◎好读图文版：http://boleroearth.blogspot.tw/2017/09/1-1tpeyyc.html
加拿大航空今年6月在台湾复航，可直飞温哥华，再转飞距离洛矶山脉较近的卡加利。
没想到开票前我们预计要搭的航班熊熊涨价破三万。
立马改飞“台湾─日本成田─卡加利”路线（易游网开票27900元）。
可以先到日本吃东西＋免税店美妆品补货也是不错啦。
9/4 航程一│华航：桃园机场（第二航厦）→成田机场（第二航厦）8:55～13:15
出发前两周日子过得非常紧凑......
主要是八月底才和伙伴到新加坡出差一星期，
才从行李箱收拾完轻薄短袖，没几天又塞进一大批保暖衣物，整个精神好错乱呀。
这天清晨搭乘统联抵达第二航厦，先到华航柜台将行李直挂卡加利。
原本刷卡买机票兑换的环亚贵宾室已在飞新加坡时使用了，
出境后还有大把时间在二航闲晃。
逛了精品区，据我十分钟快速考察各品牌趋势，
原来这年头的皮包都流行有个奢华夸张的前扣（金龟子？蜜蜂？不可能是苍蝇吧）
刚造访过世界第一的新加坡樟宜机场，或许是来去匆匆并不特别惊艳。
反而这次在桃机注意到好几项设施：电竞赛车候机区、桃花源图书馆、健身房。
其实桃机也在持续进步中，漏水的新闻似乎比较少了。
“桃花源图书馆”位在D2登机门附近，宛如一家小咖啡馆。
空间明亮舒适，充电插座、wifi、杂志书刊一应俱全。
不爱逛街的旅人，可以来这安静消磨时光。
D1登机门旁另有一处“运动公园”。
绿色系空间里设置了跑步机、踏步机等健身器材，还很贴心的附有淋浴室。
虽说上机前运动一下有助睡眠，但认真进来流汗的人毕竟还是少数，
大多是为了和台湾黑熊拍照。
逛了一大段路，心想A8登机门怎么那么远？
才惊觉原来已经走到第一航厦了！！完全不晓得A8竟然在T1。
候机室的采茶阿婆颇受欢迎，好多人跟她们合照。
A8旁还隐藏着一间“景观电子图书室”，爬上阶梯才可发现这处神秘的小空间唷。
第一段航程搭的是华航CI100，波音747-400机型。
去程要努力补眠，座位没特别选，就坐预排的39A/39B机翼旁，
没风景可看上机后果然很顺利睡着了（华航萤幕好难按，反应迟钝）。
机上午餐：姜汁猪肉饭、水果、南瓜沙拉、面包等。
猪肉片好多，口味不错；日月潭红茶方块酥好吃。
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成田机场转机│T2→T1
三小时后抵达成田机场T2。
由于下一段航班在T1，必须搭乘接驳巴士转换航厦。
下机后先过安检，再随着“Shuttle Bus”指标就能找到乘车处“Gate 70”。
这天搭车的人不多，聊天后原来都是要转飞加拿大的台湾人。
（警卫很奇妙，一直不让大家在门边排队候车）
◎成田机场官网转机指南：https://www.narita-airport.jp/ch2/connect/inter/
依接驳路线指示，巴士会经过三站：
T2 Gate80（只可上车不可下车）→T1 Gate28（Gate11-38）→T1 Gate59（Gate41-59）
建议先查好自己的航班在哪个登机口，再选择比较接近的下车站。
我们搭13:30的接驳巴士，搭车以及走到加航转机柜台约需半小时。
柜台人不多，只是碰到要乔座位的乘客，领登机证又花了20分钟。
依这次经验，转机至少预留1.5小时比较保险。
成田出关后的餐饮选择很少，就几间咖啡店、麦当劳和三间日式料理。
免税店倒是好逛，来自日本各地的甜点伴手礼试吃都很大方，逛个两间我就饱了。
较具规模的是地图编号S21“AKIHABARA”，装饰了吸睛的大龙猫和东北睡魔灯笼。
里头除了饼干点心还有贩售电器、工艺品、吉卜力商品、神奇宝贝玩偶，
连京都よーじや（Yojiya）的美妆品也满齐全的。
风月堂法兰酥、札幌农学校、白色恋人、东京BANANA、萩之月、
文明堂蛋糕、薯条三兄弟、小樽LeTAO起士蛋糕、ROYCE'巧克力、
ひよ子小鸡蛋糕、雪茄蛋卷都很齐全。
原本想买几盒到加拿大当零食，然而试吃了几样新款甜点，
发现大多是白色恋人那种巧克力夹心饼干的类似款，变化不大觉得好腻。
令我印象深刻的还有这间“Kabuki Gate”，展示歌舞伎衣饰和商品，超有日本风。
如果懒得逛街，Gate26~27之间有满宽敞的沙发休憩区。
这次转机空档约三个多小时，逛逛免税店很足够，
但若想入境吃点美食再重新过海关回来搭机，时间就太紧迫了不建议这么做。
除非有五小时左右空档，则可考虑造访机场附近的成田山新胜寺、吃鳗鱼饭。
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9/4 航程二│加拿大航空：成田机场（第一航厦）→卡加利机场 16:25～10:40
傍晚从Gate43登机，迎接加拿大航空初体验。
常听说不用太期待北美航空公司的服务，
但以近期搭乘酷航、华航和加航三家比较，
加航空姐的服务和亲切度也是中规中矩，并没有太大落差啦。
快速登机就座，影音萤幕上秀著座位号码和欢迎词。
萤幕的触控感很好，娱乐功能也颇多，个人很喜欢加航飞行地图的动态效果。
可惜电影几乎没有中文字幕，
记得只有《一路顺风》和《我的少女时代》这两部是国语发音。
P.S.《一路顺风》锯安全帽那段害我要去收惊了......
这班机型是波音788。
去程要努力睡觉不管风景，一样选了机翼旁的26J、26K座位。
但是我的错觉吗，座位似乎比上午搭的华航747-400窄一点。
想到俺的屁股要忍受九个小时，真该检讨体重了呜呜～
此外，加航座椅后腰处的厚度是否比较薄欸？
只要后方乘客从置物袋拿东西，就会明显感受到碰撞感，让我很想拿杂志巴后面的仁兄。
转头一看是个超可爱的日本小男孩，姐姐只好原谅你...
把手上的灯光按钮三不五时就会压到，也有一点烦人。
最后还要抱怨一个大问题，这班飞机的干净度实在有待加强！！
从下方照片就能看到，靠窗地板缝隙有非常多小纸屑和灰尘，
置物袋里还黏了一块口香糖。我无言，好想借吸尘器来吸一吸。
来讲一下新奇的“电子调光窗”。
不同于以往的下拉式遮光板，飞机窗竟然进步到可以触控钮五段调光，整个magic！
我盯着它研究很久，完全不懂玻璃到底是怎么瞬间变色的。
其实调最暗还是看得到外头的景色，但是光线照不进来睡觉不刺眼。
记得从加拿大回程时，大概为了帮旅客调时差，
有段时间窗户是全暗无法自行调亮喔（还以为按钮被我玩坏了...）。
接着来看看加航的飞机餐。
首先可以在萤幕Menu选单浏览当日提供的菜色，以及酒水饮料列表。
这设计满不错的，营造一种自己点餐的错觉，而不是被随意喂食XD。
第一餐提供炖牛肉和鸡肉饭两种，口味OK。
通心粉沙拉好吃，面包蛋糕普通。
有给一小瓶矿泉水，方便睡醒解渴。
两餐之间的饮料车我记得来了两三趟，算是很勤快了。
降落前两小时发早餐，有香肠炒蛋和鲑鱼粥，搭配面包水果。
跟不知所谓的蛋糊比起来稀饭绝对正常的多。
为了助眠，途中要了一小瓶红酒，很涩口而且喝完依旧精神奕奕囧。
在位子上扭来扭去坐不住，就在大腿快要麻痺失能之际，
窗外终于出现洛矶山脉雪白的山头，真心感动啊～终于可以下机了万岁。
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YYC卡加利机场│前往租车中心
对卡加利机场的第一印象是，入关好慢喔！
一开始只开三个通道，几乎每位旅客都会问话几句。
我们被问“来过加拿大吗？待多久？去哪玩？”这类问题。
建议机上闲闲没事先把入境表填好，居住同一地址可合写一张表格一起过海关。
这次通关取行李总计花了50分钟。
第二印象，入境大厅的YYC字样好缤纷！
卡加利所在的亚伯达省（Alberta）比台湾时间慢14小时，
所以飞过来当地还是9月4日上午10点多。
为了提振精神，我们先找洗手间好好梳洗一番，准备取车去。
（P.S.第三印象，加拿大厕所的门缝 超‧级‧大 ，怕有人干坏事吗？！）
游洛矶山脉的旅人我想多半选择租车自驾。
要前往机场租车中心，只要跟着“钥匙+车子”的标示就可以找到了。
从国际线入境大厅走过去约10~15分钟。
途中会陆续经过旅客中心、装饰很花俏的国内线行李转盘、Tim Hortons甜甜圈店。
接着右转过马路到对面出境大楼，就可以找到各家租车公司柜台。
◎机场租车中心：
http://www.yyc.com/en-us/travellerinfo/groundtransportation/carrentals.aspx
有过克罗地亚的经验，这回我们同样透过“Economy Car Rentals”租车。
Economy是第三方租车仲介平台，网络上评价好坏不一，但价格真的比较优惠。
在官网预订后，Economy会将订单转给加拿大当地的租车公司，
例如这次我们是跟“Alamo”租车。
抵达柜台只要核对证件、签签文件，就可以取车了。
这次租车经验很满意，租13天含保险约550加币。有空再另发一篇心得吧。
离开机场，外头蓝天白云阳光耀眼到不行。
开上陌生的道路心情有些慌乱，也有一种不可置信的喜悦。
原本租车订单上的车款是FOCUS或同级款四门Tiida，
没想到实际给车竟然是“2017年新款Beetle”！！
里程数才一万多，外型可爱又超会跑，还车那天我好舍不得呀～～～
照惯例，游记第一篇都是勒勒长的搭机文，谢谢收看。
接下来就让小Beetle带我们奔向洛矶山脉健行去吧。