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出发前，朋友都说胡志明超无聊，
苦劝我不要在那待四天，
但越南九天下来，
不得不说我对胡志明的印象大好。
不仅饮食、建筑并含了东西方文化，
按摩、购物、市区观光或一日游，
娱乐项目多元的很，
一点都不无聊，好玩的很。
因为我不太喜欢参加很多购物内容的团，
本来是不考虑著名且平价的湄公河一日游，
但有兴趣的CAN GIO一日游单人要82美元，
实在太贵了，而且还不一定成行，
只好摸摸鼻子重回老朋友“The sinhtourist”的怀抱。
古芝地道&湄公河一日游CU CHI TUNNELS + MEKONG DELTA
完全是一个拉车到天荒地老的行程，
但对旅游时间紧迫的游人，
或着想一石二鸟的贪心游人来说，极好！
价格也便宜，加古芝地道门票只要439,000VND
透早七点便从旅行社加急马力往古芝地道奔去，
成为地道开张的第一组游客，
导游是个看起来年纪颇大的爷爷？
英文不太好口音又有点重，
但沟通跟理解面上还满顺利的。
古芝地道（Cu Chi tunnels）
是胡志明市西北方40公里的一个地道系统，
原是抵抗法国统治时，由农兵徒手挖了20多年的一个地下战道，
到了越战时期转为抗美地道战的重要地下基地，
全长200公里，
由无数条宽不到80公分的地道，分为三层结构交错而成。
地道被越战士兵用作战斗中的隐藏点，
内部有医院、粮库、军事陷阱、会议室和生活区，
是越战时期抗美的重要力量一。
因为古芝地道已经十分观光化了，
里面的士兵一看到导游带我们进来，
马上起身跳进坑洞里，示范给我们看，
就像魔术一样，一个大活人瞬间在眼前消失，
真是多么猜不透摸不著的艺术。
其实美军一开始十分低估越军的地道，
只是将气体、水、热焦油倒入入口，迫使越军打开，
但隧道设计、空气过滤系统和策略性陷阱的使用，
初期根本几乎毫无作用。
直到澳洲的外勤部队冒险进入了隧道，
才发现别有洞天，
看到里面还装满了弹药、无线电设施、医疗用品跟食物，
甚至还有一位下士走入死路，活生生地被困死在地道中，
地道的真面目随后才被外人所知晓。
当然观光客也不免俗要去地道里一探究竟，
导游说先来30公尺的小试身手，
本来觉得那算什么才一点点而已，
但进去狭窄又空气不流通的地道里没多久，
感觉我都要得密室恐惧症了，十分不舒服很想钻地而出。
这也难怪美国士兵用“Black Echo”来形容地道内的状况，
因为空气、水、食物的资源很少，空间也不大，
更爬满了蚂蚁、蝎子蜈蚣、蜘蛛和害虫，
越兵们被迫要在地道待上整整一天或更久时间，
进而造成疟疾继战斗死亡后的死因第二名，
甚至后来揭露的报告中指出，单位一半的人都有疟疾。
除了参观地道之外，还有纪录片可以看，
自费活动－射击AK47 or MK16，
更可以看到越战当时设下的陷阱，
一个个布满铁钉、钩子的陷阱，
难怪越战打到美国束手无策。
导游说这以前可是抓”老虎”的陷阱，
像我老婆就在里面…
说自己太太是母老虎这样好吗？
最后发给团员人手一条蒸地瓜（战时的地道食物之一），
看着从地道孔冒出的炊烟，
就为古芝地道一游画下句点。
之后大老远拉车到美托My Tho进行湄公河之旅，
先到Phoenix Island吃团餐，
但或许因为天气太热还是怎样，不是很好吃。
接下来搭著马车到种种的购物站休息兼消费，
一边听音乐一边吃水果，顺便观看一下蜂蜜制品，
更带众人到椰子糖工厂试吃、推销。
一开始就说了，我不太喜欢很多购物团的行程，
但不得不说他们安排的恰到好处，
对我来说，完全不会有不耐烦或被坑的感觉，
我还难得破费买了一大堆椰子糖当伴手礼。
而重头戏手摇船则是让我赞叹不已，
虽然我也在东南亚坐过很多次这种船，
但乘着小船穿梭在椰林中，又是在养活数千万人湄公河上，
感觉特别不一样。
必须要大力推荐这个行程，
不贵又方便，并且同时涉略了越南的人文跟历史，
对任何人来说都可以从中收获，
就是长达12小时的行程稍嫌累人一点，
不妨可以拆成两天会更加轻松。