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其实去斯里兰卡只是路过而已，这样说好像有点对不起斯国，
可是我主要目的地是印度，次要目的地是马尔代夫，
在回亚洲转机的选项中，斯里兰卡恰好是个非常理想的地点，所以在这里停泊，
小绕半圈斯里兰卡的城市
（天知道超慢的大众交通和超烂的路，这小半圈就花了一个多星期）。
在出发之前还翻阅到中国人的游记，说斯里兰卡有多无聊，还好我没尽信，
斯里兰卡就像比较纯朴的印度，虽然有着武装内战的历史，人民却非常的和善，
只要愿意慢下来，在斯里兰卡的日子天天过得舒服。
路线是这样的，从科伦坡机场入境，
第一晚前往鱼港小镇“尼甘布（Negombo）”、
接着搭客运前往前首都也是佛城“康堤（Kandy）”，
搭高山茶园火车前往有小英格兰之称的Nuwara Eliya，
接下来开始包车，沿途往南部海岸“Mirrisa”、葡国殖民古城“Galle”，
最后回到商业首都“科伦坡（Colombo）”。
甫一入境科伦坡机场，还以为来到了什么家电大卖场，
免税店都是成排的电器行，还清一色陈列了各种大型家电，
难道是斯里兰卡买家电最划算的地方？
还是说都出国门了好歹也要带个大家电回家以显示财力雄厚？
在斯里兰卡逛传统超市是蛮有趣的，首先味道就是一例，
那是一种复杂的食物香味，随着眼前陈列的是白米还是肉桂、茶叶或是水果而有所不同。 受到贸易的摧残，常见的糖果巧克力洋芋片国际品牌这里都有，但特别贵，总是被当地油腻腻或包装简陋的各式炸脆饼吸引。令人意外的是虽然是茶叶大国，罐装饮料的选择多半还是软性汽水，要喝茶还是得去专卖店。
这里用餐的环境和印度大同小异，
可以找到窗明几净的当地餐厅，也有颇受欢迎的路边小贩，
算的上幸运的一件事是，在南亚期间从来没闹过半次肚子，
肠胃应该是跟当地人差不多强壮。
炒饭是各家小吃店常见的菜色，点餐的时候永远无法想像店家会端上什么配料的炒饭，
妙的是这里还蛮流行“糖醋”口味的。
和印度一样，这里的卡车多半画的五颜六色，叠加各种装饰。
搭嘟嘟车时也曾注意到，司机喜欢将个人特色喜好呈现，
常常看到他们放上爱人或是孩子的照片（好有爱）。
康堤是斯里兰卡的内陆大城，位于交通要道上，城镇繁荣热闹；
这里生活步调缓慢，车速也缓慢，路上总是塞满了车。
在银行窗口总是能看见排满了人。
还看到指挥交通的警察，突然停下来购物。
虽然对Kandy最有名的佛牙寺兴趣缺缺，却在这里休养了特别久，
每天走到湖边看看夕阳余晖晨光鸟鸣，随性逛逛市场、累了就坐下来喝咖啡、饮红茶，
甚至还在这里吃了中菜，物价低的好处就是在Kandy过大爷儿的生活每天都上馆子啊！
Kandy也算是我认识斯里兰卡的第一印象，（前一晚搭飞机落地在尼甘布待没多久），
算是铭印吧，正好是斯里兰卡王朝时期的首都。
虽然国人大多对斯里兰卡很陌生，但这里的国际连锁酒店品牌可是比台湾要多得多；
斯里兰卡的住宿条件不算差，价格便宜而且干净的旅宿蛮好找的，
可能去的多半也是当地人会去观光的城市。
不过并不是每一间房间都有空调，订房的时候要特别注意。
在斯里兰卡搭乘火车，也是个很妙的体验，
明明早就上官网订了从Kandy到Nuwara Eliya的票，
这一段火车途经高山茶园，沿路风景优美，是非常受欢迎的一段铁路。
想不到就在出发到南亚后没多久，收到了因土石流而取消班次的通知，
于是只好到火车站再买一次票，倒是价格比在网络上便宜了不少。
这里从车站到月台到火车，都像是农业时代的台湾，真的过足了复古的瘾，
虽然火车行驶的非常的慢坐的屁股好痛。
锡兰红茶世界知名，而大多数的茶园分布在斯里兰卡中部，
据包车司机的讲法（他说得一口好茶经，深深怀疑每个斯里兰卡人都背了这一套），
大多数茶园都被世界大厂包了，还有几个当地的家族大品牌，
Mackwood是其一观光工厂。路上还能看到Mlesna、Basilur等品牌，
来红茶大国当然许多人都选择买各种茶叶商品当纪念品带回家。
Nuwara Eliya附近还有一个知名的景点叫做“霍顿平原”，
这是一个国家公园也是以“世界尽头”而闻名的一处游览地点。
世界尽头是什么呢？容我卖个关子，
而这个国家公园非常严格保护自然区域，除了收取高昂的游客门票，
也禁止带任何塑胶袋进入（入口会检查包包）。
这一块原始的平原有着天然的美景，更有许多野生动物出没，
通常建议凌晨天将亮时就要开始健行了，一早就会在这里看到许多游客包车上山。
走了看有没有个把小时才来到这儿，这就是“世界尽头”，原来是个大悬崖来着。
这趟还特别拜访了位于Hampton的“立顿座位Lipton Seat”，
需要在山脚下特别换嘟嘟车上山，
在这里看到清晨采茶的工人们，也在山顶享受天然的绝妙景色。
常常出现在旅游杂志封面的锡兰南岸Mirissa传统海钓，
说他们是渔夫不够精确，应该更正为“演员”，
钓沙丁鱼是其次，给游客拍照才是重点。
整个南岸有好多外国观光客，看到骑机车摇摇晃晃的肯定就是外国人了，
大多数是来海滩度假的。
Galle是葡萄牙殖民时期所建立的古城，整座城市充满了异国风情，
老城里都是民宿、咖啡馆、简餐店，还有各式各样的纪念品大街，挺好逛的，
我还在这里吃了牛排解了馋（吃南亚食物吃久了也是会腻），
后悔没有在这里留多一些时间。
最后回到了科伦坡，用回这个字好像很奇怪因为我根本还没去过科伦坡，
不过这圆形的路线到这里算是最后一个站，
在这里搭了斯里兰卡出名的另一条火车铁路，也就是“海上火车”！
其实火车不是开在海上，但是离岸边很近，车窗望出去即是印度洋，故有此美名。
而市区近郊就有蛮美的海滩，虽然南亚大海啸曾经重创斯里兰卡，
但如今这片海宁静又深沉的样子，仍然引人停伫呀！
感谢我们的包车司机，在这几天经由他的健谈认识了好多斯里兰卡的另一面，
知道他们也有政治烦恼（去的时候正好总统大选而且还是五五波）、
亲中困扰（前总统亲中带来了许多贸易挹注，却也让人民感受到威胁）、
通货膨胀等等，两个人搭有扶手的七人座小巴也是豪奢的享受啊！
在旅行的尾声回到市区，有方便的生活交通机能和多样化的餐馆选择，
找地方好好沈淀下来回味这一段印度>马尔代夫>斯里兰卡之旅，
好像走了很远的一段路，在过程中却不觉得漫长。
斯里兰卡在这三国之中，也许是最平凡不起眼的，但却韵味十足
（不过另纸签证有点讨厌就是了）。