楼主:
steven06 (可拨歹丸人)
2024-06-25 13:15:10最近了解到了三大票证的技术规格，但基本上要上Apple Pay都会有难度，因此研讨有没有
上Google Pay的机会
三大票证的技术规格如下
悠游卡
一般卡：MIFARE Classic
芯片卡：SmartMX（模拟MIFARE Classic)
SuperCard：CPU卡（模拟MIFARE Classic）
一卡通
一般卡：MIFARE Classic
IPASS Plus：MIFARE Plus（向下相容MIFARE Classic)
iCASH 2.0：MIFARE DESfire
Google Pay要求至少要有MIFARE Plus或是MIFARE DESfire，理论上三大票证的新卡都可以
支援。但其中提及‘’所有 MIFARE Classic的终端机都必须升级至支援MIFARE Plus或是MI
FARE DESfire‘’就目前来看，大众运输（除了Youbike）基本上都可以支援，然后原本就
有使用iCash的场域也可以，但其他场域的票卡机可能就要逐步更换。意指登陆Google Pay
的头几年，Google Pay中的交通卡能使用的场域可能不多，在部分场域还是必须使用原本的
实体卡，但综观来看，还是一笔不错的投资。
PS:为什么悠游卡能登陆Samsung手机，因为Samsung手机里面有一个叫做‘’Knox‘’的安
全元件，它做到很多安全性的功能，其中应该就包含提高悠游卡的安全程度
作者:
jdcbest (杀生为护生 斩业非斩人)
2024-06-26 00:55:00好像有传闻悠游卡曾有机会上google钱包但google和悠游卡公司双方曾对于是否限用在交通功能无共识？
作者:
rz759 (rz)
2024-06-26 10:48:00对，最一开始是传悠游卡不愿意让票证在GP上仅限交通Pixel的安全芯片表现更好，但碍于GP谈不拢的关系还是无法
作者:
tonyian (巨水瓶)
2024-06-26 11:59:00当初还传出GP可以不收每笔手续费（=0），只收初始基本设定费，但是基本要求就是只能提供交通卡功能，不能小额支付，结果悠游卡公司坚持不上，还到处说是手机平台公司不配合到处阻挡，手续费太高，然后自己要推一个悠游付可以绕过,结果自己上的悠游付也是不能nfc感应小额支付（只能条码小额），笑死人，还好意思说别人东挡西挡？自己也不敢开放好意思说GP 不配合？不要脸的公司跟主事者，到处胡说八道，只为了巩固自己的实体卡片存续
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2024-06-26 15:00:00公司大吃相就难看
作者:
kcl0801 (kcl)
2024-06-26 16:33:00楼楼上t大 GP不是要求悠游卡只能当作交通票证用 而是硬件限制--台湾销售的安卓手机除三星外都没有内建安全性元件少了安全性元件就是没办法小额支付 而当交通票证也限制要开机状态下才能感应 甚至可能还要开启APP 总之也不是特别方便 而悠游卡公司真正该骂的部分是他们不把这种妥协的交通票证运用当做是个方便消费者的选项 直接呛明如果不能票证+小额支付都可以用就不必上GP了 即使这不是GP本身能处理的问题 安全性元件之所以被阉也是手机厂成本考量而悠游卡坚持的点是因为他的收入来源当然是以小额支付抽的手续费为主 但往坏的说就是没远见 更惨的是这种地方政府持有不少股份的公司还得看政治人物的想法去做事然后最有本钱上的ICASH因为在交通票证这块被打压也没什么
楼主:
steven06 (可拨歹丸人)
2024-06-26 16:45:00回K大，Samsung有内建Knox芯片，Google自Pixel 3开始有内建名叫Titan M的安全芯片，其他品牌我不知道，但从2021开始，Google也有在推Android SE的安全芯片联盟，但实际上有用到的厂商有多少还不知道
作者:
kcl0801 (kcl)
2024-06-26 16:45:00心扩展用途(无论过去北捷自出的月票或现在的TPASS都限定只能用悠游卡购买 图利有够明显)我有说三星有内建阿 PIXEL那市占有跟没有差不多...双北都会圈是台湾交通票证最大市场 拿不下就吃不到肉 可能连汤也只能喝几口
楼主:
steven06 (可拨歹丸人)
2024-06-26 16:52:00只能稍微期待一卡通吧，但我是真的不知道一卡通怎么上fitbit的
作者:
kcl0801 (kcl)
2024-06-26 17:53:00可能fitbit找的合作吧 毕竟悠游卡姿态都摆得很高一卡通也是有政府枷锁 加上股东比较没钱 要不是弄了张电支执照让LINE借壳可能已经苟延残喘
作者:
rz759 (rz)
2024-06-27 10:41:00icash的问题根本不是被打压，是统一根本就没有想发展交通...从Ubike不能用就很明显了还有安全芯片假议题，大可像三星限机使用一样“有内建安全芯片”的才能在GP刷悠游卡Pixel的Titan M安全性比三星Knox好，这是有比赛证实过的
作者:
jdcbest (杀生为护生 斩业非斩人)
2024-06-27 14:01:00若悠游卡公司同意上谷歌钱包的交通功能，应该会导致人减少使用悠游付哔乘车；悠游卡公司应该有其利害盘算吧？
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-06-29 00:14:00icash某年的营业报告书就说不采“补齐业种”策略了，不上YouBike也是可预期但更早的营业报告书确实有说要上
作者:
tonyian (巨水瓶)
2024-07-01 23:15:00就交通卡本身是个赔钱货，大家想用交通卡来蹭，来带动电支，但是又蹭的歪七扭八，不知道在蹭三小姿势的
作者: Lansmi (兰斯米) 2024-07-24 10:41:00
Google Pay只能开交通票证，但台湾交通票证都是赔钱的业务，如果电子票证上GP只能用交通票，没有厂商会上，因为会让既有小额支付的使用者流失。
作者: roccqqck (ccqq) 2024-07-29 15:33:00
Visa Mastercard 直接进站才是世界趋势
作者: SHENG2014 (上班族) 2024-08-07 17:49:00
没小额支付，民众更麻烦要多1张卡且2边都要储值
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2024-09-11 14:37:00限安全芯片机种上了会被批 还不如不上另外交通卡上行动感应支付这个议题被提出来好几轮了 讲的人没用考虑商业应用就是白讲 没利益为什么票卡公司交通业 店家要花钱去做只为了让几个嘴炮人高兴？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-09-14 22:43:00一卡通真的要上Google Pay了