https://i.imgur.com/QFTivta.jpg
https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1536000357.A.65A.html
(感谢yuwei722同意引用，本文出自MobilePay)
在9月3日“LINE Pay一卡通”正式上线后，也开启了第一个电子票证兼营电
子支付的情况，以下是以自己的体验与一些爬文，针对对于电子票证部分做
讨论，尽量避免超出本版的宗旨。
先行厘清一件事情，“LINE Pay一卡通”简单说就是“一卡通票证公司”取
得电子支付执照后，依据电子支付相关法规所提供的新服务，所以“一卡通
实体卡(电子票证)”与“LINE Pay一卡通(电子支付)”都归属于“一卡通票
证公司”底下的服务。
在开启“LINE Pay一卡通”服务后，可以借由下方的设定内的连结一卡通，
将一卡通记名实体卡与“LINE Pay一卡通”电子支付帐户做连结，之后再到
全家的FamiPort靠卡操作完成整个连结作业，就算是没有记名的一卡通实体
卡，在确定要连结的时候，也可以一起完成实体卡记名的程序，一个电子支
付帐户最多可以连结十张实体卡。之后只要一卡通实体卡低于五百元，在有
网络连线的设备操作时，就会自动由“LINE Pay一卡通”电子支付帐户储值
五百元至实体卡中。
( https://www.i-pass.com.tw/IPS/Event/LINEPay-iPASS/page006.html )
从店家的角度来说，原本是可收一卡通实体卡继续可以用一卡通实体卡消费
，至于之后是否导入电子支付，则可以继续观察；我猜(ㄋㄠˇ)测(ㄅㄨˇ)
在实体卡还存在电子支付布建未普及前，应该是不会导入，毕竟这已经是在
自己原有的金流通路里，暂时不需要再花费力气。
“一卡通票证公司”可能会增加新服务据点，是原本在“连加网络商业公司
”的LINE Pay据点，只需要透过商家的后台升级就可以增加“LINE Pay一卡
通”电子支付服务，透过这个方式“一卡通票证公司”扩点就会变得非常迅
速；但是原本同时拥有一卡通实体卡与LINE Pay的店家，升级后应该会做出
一些取舍，个人认为可能会退掉一卡通实体卡的机台，小额支付的市场未来
渐渐往电子支付移动。
一卡通电子票证通路 ： https://www.i-pass.com.tw/Range/Store
LINE Pay 通路 ： https://bit.ly/2EBZaXy
LINE Pay店家服务升级： https://pay.line.me/tw/intro/ipass?locale=zh_TW
对于电子票证的影响，现在最立即的就是搭乘高捷可以改扫QR Code 的电子
支付，直接冲击实体卡的使用基础，另外电子支付也要纳入停车费、水电费
等支付，想当然这不会只有这些，可预见的将来例如国道通行费、搭公共汽车、
火车、高铁都会是电子支付范围，电子票证的实体卡规格将不再重要，交一
、交二、交三版都成为时代的眼泪。
不过，一开始的“LINE Pay一卡通”与“一卡通实体卡”之间的连结，还是
有一些缺点或是说我当初预(ㄋㄠˇ)估(ㄅㄨˇ)而没发生的。一个就是实体
卡流回电子支付帐户功能未加入，如果能让电支帐户与实体卡之间互转，对
于一些将来比较没什么在用的卡，可以透过这个方式将实体卡余额直接提领
至电支帐户，做更有效的运用；第二个电支帐户对于实体卡只能自动加值五
百倍数的金额，若是能够手动转入储值金额，对于给予小孩或高龄长辈，在
使用于小额消费时，能有较多的掌控，避免不停自动储值而产生过度消费，
这些都是期待将来能够改善的地方。
第一次拉拉渣渣打这么多内容，到今天也才最多四天的体验，若有什么错误
的地方，也请不吝指教。