※ [本文转录自 MobilePay 看板 #1QGotv-X ]
作者: ASUS (hi) 看板: MobilePay
标题: [新闻] 悠游卡网络支付 金管会点头
时间: Wed Dec 27 13:21:59 2017
金管会昨(26)日核准悠游卡公司申请将电子票证使用于网络交易,成为电
子票证可使用于网络交易的首例,依悠游卡公司规划,“数位付”主要用于
网络商店,与现有悠游卡市场有所区隔,也让民众有更多选择。
数位付预计于明(2018)年3月上线试营运,首先可于台北市政府智慧支付平
台Pay.Taipei缴交行政规费、在智冠科技旗下的My Card购买游戏点数、于全
家便利商店加值,第二阶段将推出网络商店、网络点餐平台的支付。
台北市政府争取电票可使用于网络交易多年,在同意采实名制后,金管会终
于放行。金管会银行局副局长王立群表示,悠游卡公司将以“实体卡片”方
式发行。
悠游卡公司董事长林向恺表示,推出“数位付”补足了悠游卡做为支付工具
的最后一哩路-网络线上支付,提供年轻族群、没有信用卡的民众便利的线
上支付工具。
由于“数位付”的交易模式是采连线方式,不同于一般悠游卡的离线方式,
因此初期使用范围也会不同。
像目前使用一般悠游卡的商店(如便利商店、百货公司美食街),以及大众
运输事业(如捷运、公共汽车、台铁等),都是采“离线方式”交易,因此,初
期“数位付”就不能用来搭捷运。
依悠游卡公司的规划,“数位付”初期主要用于目前一般悠游卡无法使用的
互联网商店范围,未来相关实体通路逐步完成端末设备及系统更新后,“
数位付”就可以逐渐在所有商店及搭乘大众运输工具使用。
在储值金额方面,“数位付”跟一般悠游卡一样,上限都是1万元,单笔交易
金额上限,两张卡都一样是1,000元。储值方式,也一样可以到超商、捷运站
储值机等做加值。
金管会表示,“数位付”获准后,将使电子票证的应用范围扩大至互联网
通路交易,同时也让持卡人及商店可以透过扫描手机条码(包括正扫及反扫
扣款)等方式,直接进行消费支付。
国内有四家专营电子票证,只有悠游卡公司提出申请用于网络,悠游卡是市
占率最大电票,流通卡数5,965万张。
https://money.udn.com/money/story/5613/2897035
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国内两大电子票证公司于明天都将正式进入网络支付的战场。
不论是悠游卡或一卡通,其网络支付钱包与计有卡证不直接连通,
其余额也不共用。
简言之,
两家新推出的支付方式,
皆为挂上卡公司之名的"独立"新产品。
以下将对两家公司的新产品
做简易的比较
1. 新产品名称:
一卡通公司:一卡通付 iPASS Pay
悠游卡公司:数位付 DG Pay
2. 交易模式:
一卡通付 :扫码支付
悠游数位付:扫码支付 + 卡片支付
3. 交易验证:
一卡通付 :扫码支付时,需输密码验证。
悠游数位付:扫码支付时,需输密码验证;
持数位实体卡时,直接感应免密码。
4.交通运具使用:
一卡通付 :不支援
悠游数位付:初期无法使用,
未来待交通运具之读卡机升级后,可凭实体卡扣款。
5.管理法规
一卡通付 :电子支付机构管理条例
悠游数位付:电子票证发行管理条例
6.收款及转帐功能:
一卡通付 :限二类帐户,经信用卡验证本人后得收款。
悠游数位付:法规禁止
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补充一点
悠游卡公司不申请电子支付执照,
坚持使用电子票证法规管理,
主要是考量到交通运具的支付。
目前电子"支付"执照要求,
每笔交易时必须经由密码认证,
并不符合交通运具需短时间验证交易的要求。
试想假如搭捷运时,
民众须先将手机翻面扫描 QR code,
再翻回手机输入密码后才能通过闸门,
势必造成闸门后端大排长龙,此交易方式并不可行。
而目前悠游数位付,
因采用电子"票证"法规,
用数位实体卡于交易时不必输入密码,
未来于升级过后的捷运读卡机上,
可凭该卡直接通关进站。
但也因采用电子票证的执照,
未来将不能提供收款及转帐的业务,
算是为了可用在交通运具所要付出的代价。