继复兴航空无预警宣布解散后，台湾通所属的台湾智慧卡（简称台智卡）公司今天惊传解
散。台智卡前任董事长、大股东王应杰表示，民进党执政后两岸关系混沌未明，一例一休
让台湾每天都劳资对立，让企业家认为在台湾投资看不到明天，内需市场急速萎缩，民进
党就是祸首。不过交通部反击台智卡早就经营不善，不应将自己能力不足找新政府做借口
。
台湾通曾列台湾三大交通卡之一，但因公司未能依法在5年内取得电子票证的经营业务核
准，2014年遭金管会要求退场、停止发售新卡，持卡人在2015年起无法储值，卡片余额只
能用到当年底，这张由全台客运业者合资推动的交通卡只好走入历史，并于今年10月通过
减资2亿元后清算解散的决议，11月底公告资遣全数员工。
王应杰表示，台智卡曾奋力一搏争取发行新一代电子票证，并引入大宇资讯近1亿元资金
，与新浪网创办人姜丰年、大宇资讯董事长凃俊光，要抢攻第三方支付电子票证的庞大商
机，结果虽然第三方支付好不容易取得，却因新政府上任后景气萎缩、看不到内需市场，
两投资团队接连亏损，不知烧钱要烧到何时，才决定放弃，“这当然与政府有关”。
不过交通部次长王国材直言，台智卡在前政府时期就经营不善，其系统建置能力、经营能
力不足，后续如一卡通、icash、happycash都经过努力与实力，取得金管会执照，并进入
北高捷运，台智卡应检讨为何无法获得核准，而不是将自己能力不足，找政府做借口、怪
民进党执政。
http://udn.com/news/story/9/2168316