周三临时要搭客运去基隆,搭的是大都会2088.
拿出卡来刷却发出警告音!才想起我拿的是一卡通联名卡,看来大都会客运不能用.
再拿悠游联名卡来刷,还是警告音!我忘记先前搭公共汽车把悠游卡里面余额搭到负的...XDrz
还好是在转运站换钱方便,赶快拿小钞换了铜板终于能投币上车.
通不通的就不管了,我想问的是刷卡机不能自动加值的限制,是需要网络即时授权吗?
可是像2088车上有WiFi,表示其实有internet连外,应该也可以挂自动加值刷卡机才对.
希望哪天公共汽车/客运的刷卡机也能自动加值啊.

自动加值速度没那么快吧... 如果又刚好遇到没讯号..

所以你拿的一卡通余额是够的?一卡通官网有写大都会可以用

一卡通写的是卡片无效啥的 悠游卡才写余额不足至于一卡通余额到底多少 都捷运自动加值其实也搞不清楚zzz

一卡通余额查询可以去 7-11 iBon 查询

没记错官网都有写 公共汽车客运的确是没自动加值功能

有些客运或公共汽车好像没有自动加值....我之前要搭国光客运有问过他，无法自动加值QQ....

因为是离线的，只能在店家加值

在远古时代，公共汽车可以自动加值，后来才关闭权限的。再者，捷运与台高铁都是离线闸门，但有开权限可以自动加值，也因此签帐卡无法使用。

捷运/台铁/高铁这三种都会因为距离远近而会有不同扣款金额, 得需要自动加值才不会无法扣款 (负值也是有个上限)公共汽车这种有的是段次计费, 有的是里程计费, 但里程计费的应该不会扣的比高铁/台铁这些还多吧

忘了说 我是搭捷运去到转运站 所以一卡通肯定有钱才对至少没可能少到连里程计费上车刷都刷不过的程度(捷运是刷基本里程16元)

看一卡通网站大都会客运可用https://www.i-pass.com.tw/Range/Bus不过可能还是要确认一下卡片余额不然就是该台公共汽车的刷卡机有问题?

大都会2088的刷卡机有些只有UU卡的LOGO

文内已说了我不想检讨通不通 让公共汽车客运能自动加值比较实际若只搭公共汽车客运 根本享受不到联名卡自动加值的好处嘛

这个要去和电子票证卡片公司反映, 不管是哪家卡片...

既然捷运站也是离线自动加值，公共汽车为什么不行？

捷运站的是固定, 公共汽车是到处跑 ......而且说不定也要各家银行有授权公共汽车刷卡机可离线加值不然这种在路上跑来跑去的行动刷卡机可能会有被使用不当方式离线加值吧 (风险问题)出租车好像也有可用电子票证 (悠游卡?) 付款?但是否能用联名卡自动加值就不确定...

在路上跑的公共汽车、客运几乎都是 offline 的，主要原因是车子在行驶中，讯号会不稳定！

乘客上车或下车刷卡,不都是短暂暂停状态?

既然可离线自动加值,感应时车辆有无移动应不影响自动加值程序才对,交易资料可等回总站再上传

回总站再上传 这中间的时间差?

如果没上传呢？这不是没发生过XD

就怕没上传, 结果就多了好几笔呆帐了

捷运闸门交易资料会即时上传?有时间差要看差多少,回总站/终点站会超过1天?没上传那又是另一个问题了

就算有上传好了, 如果说想要知道在哪个地方自动加值到处跑的公共汽车的机器命名规则为何?至少在捷运站或台铁/高铁自动加值, 可以知道当时是在哪个站自动加值, 如果联名卡不小心掉了但刚好有被使用到自动加值的话, 还可以知道卡片大概出现在哪个地方, 去调监视器及办理停卡

印象中固定式闸门是每天定时上传，公共汽车则否

说到公共汽车, 我 9/18 用台南市民卡搭公共汽车, 一卡通网站还查不到资料, 只能去 ibon 查

是说 ibon的应该是直接读卡片资料吧 只能6笔

6 笔是还好, 至少我市民卡用来搭公共汽车而已有一卡通联名卡, 那只有用来搭台铁 ....还有高捷

上车一笔，下车一笔...

命名公共汽车读卡机有啥困难 车牌打进去不就好了

事实上公共汽车读卡机都有烧车号进去 而且当班还有工号所以哪笔交易在哪台车 谁开的都知道

有空用 ibon 仔细看一下用市民卡搭车的记录好了一卡通 app 只秀出搭哪家的公共汽车而已 ...

卡片没办法存车号那些吧 空间没那么多

卡片没办法存那么多的话, 就只能等对方资料上传到一卡通或其他电子票证的服务器数据库, 不过这就要等了...

悠游卡搭台铁前台无法显示搭车站 这就是缺点下车站是可以显示 但上车站无论easy wallet,ibon,官网台铁查询一样都查不出搭车站 只能查下车站 高铁亦同

古早以前网络可查台铁上车刷入站刷出 后来才改掉成楼上说的那样 但去ibon可查六笔内上车入进 (网络插IC读卡机也可)但IC读卡机只限非联名信用卡-即一般IC芯片悠游卡可查六笔内 出入站纪录(ibon六笔或捷运站查询机查近六笔)easy wallet或台铁官网的购票证明查询 可能有时间差 只有扣款出站时间那笔(但某笔有可能要等快当月月底才出现)

你们观念都错了, 离线交易还是有写资料进卡片要不然公共汽车转捷运的优惠不就司机还没到总站就不能使用优惠了?

搭公共汽车有车号啊，所以才有ETC卡环岛事件

转乘优惠 应该是写个纪录说有搭乘交通工具而已吧

http://i.imgur.com/V2rRaca.jpg 这张是我搭公共汽车用的市民卡, 卡片中只会记录搭乘哪家客运而已 (在台南只有大台南客运, 市区公共汽车是府城客运)上车刷卡 (扣款), 下车刷卡 (不扣款)因为我是搭段次的, 所以下车是不扣款, 但这样看也看不出是在哪个车号的公共汽车上搭, 除非是跟一卡通 or 府城客运调更详细的资料?http://i.imgur.com/PjiMyFK.jpg 而这一张是我搭台铁和高捷还有小额交易用的一卡通联名卡, 在第六项次在高捷中央公园站有自动加值 200 元, 而且从哪个车站进, 哪个车站出都会详细列出不过这篇原 Po 主要想要讨论的是自动加值部分....

有没有跟给不给查不同说

一卡通现在在捷运服务台旁的机器也可查询交易纪录虽然机器只有悠游卡图案，但两个都可以查询

先前问过，2088还不能用一卡通QAQ

我也是之前才知道..在车上还没零钱，也没别张卡..还好好心司机让我下车~