一卡通来势汹汹 议员酸悠游卡遭蚕食鲸吞
2016年08月11日11:15
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160811/926572/
台北市议员王鸿薇今举行记者会表示,去年9月一卡通进攻台北捷运后,每月使用人次节
节高升,从去年9月的23万人次到今年7月已突破百万人次,反观悠游卡今年7月哔进高捷
,还卯足全力花了8百多万元促销,但使用量才达到74万人次,且悠游卡至今还不能在高
捷加值,悠游卡面对一卡通来势汹汹,几乎已是弃守,而北市府是悠游卡公司最大股东,
柯P难道不用负责?
王鸿薇并指,一卡通为冲高发卡量,祭出各种优惠活动,民众持卡在全联超市天天都有红
利,但悠游卡却只有周末才有优惠,一卡通今年6月底发行量已达960万张,现在应已突破
千万张,十足旺盛企图心,甚至还与台北联营公共汽车业者谈妥,到明年底仍可在台北搭公共汽车
刷一卡通,反观悠游卡公司还在睡大觉,明年尚无法确认悠游卡是否能搭公共汽车使用,甚至
董事长林向恺还在台大兼课,如果董事长无心经营,干脆就换人接手。
对此,悠游卡公司董事长林向恺回应,他是台大退休教授,校方希望他能回校兼课,他一
年仅兼课一学期,且今年已决定不再兼课,而多卡通的政策最终目的是希望持卡人便利,
悠游卡有自己的行销方式与目标,议员的指控太过严重。
悠游卡公司副总林季良则指,面对外界竞争将会提供更多元的创新服务,但北高捷运量差
异很大,北捷一天运量超过2百万人次,但高雄仅有17万人次,一卡通在北捷仅占2%运量
,悠游卡在高捷占16.7%,只因高雄规模较小。另悠游卡是交通票证业者起家,会努力与
公共汽车业者协商,让民众在交通使用上更具便利性。(林媛玲/台北报导)