一卡通来势汹汹 议员酸悠游卡遭蚕食鲸吞
2016年08月11日11:15
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160811/926572/
台北市议员王鸿薇今举行记者会表示，去年9月一卡通进攻台北捷运后，每月使用人次节
节高升，从去年9月的23万人次到今年7月已突破百万人次，反观悠游卡今年7月哔进高捷
，还卯足全力花了8百多万元促销，但使用量才达到74万人次，且悠游卡至今还不能在高
捷加值，悠游卡面对一卡通来势汹汹，几乎已是弃守，而北市府是悠游卡公司最大股东，
柯P难道不用负责？
王鸿薇并指，一卡通为冲高发卡量，祭出各种优惠活动，民众持卡在全联超市天天都有红
利，但悠游卡却只有周末才有优惠，一卡通今年6月底发行量已达960万张，现在应已突破
千万张，十足旺盛企图心，甚至还与台北联营公共汽车业者谈妥，到明年底仍可在台北搭公共汽车
刷一卡通，反观悠游卡公司还在睡大觉，明年尚无法确认悠游卡是否能搭公共汽车使用，甚至
董事长林向恺还在台大兼课，如果董事长无心经营，干脆就换人接手。
对此，悠游卡公司董事长林向恺回应，他是台大退休教授，校方希望他能回校兼课，他一
年仅兼课一学期，且今年已决定不再兼课，而多卡通的政策最终目的是希望持卡人便利，
悠游卡有自己的行销方式与目标，议员的指控太过严重。
悠游卡公司副总林季良则指，面对外界竞争将会提供更多元的创新服务，但北高捷运量差
异很大，北捷一天运量超过2百万人次，但高雄仅有17万人次，一卡通在北捷仅占2％运量
，悠游卡在高捷占16.7％，只因高雄规模较小。另悠游卡是交通票证业者起家，会努力与
公共汽车业者协商，让民众在交通使用上更具便利性。（林媛玲／台北报导）