Fw: [新闻] 105.3.1起电子票证多卡通服务新增北回线

楼主: jack801016 (電子發票小板工)   2016-03-01 03:50:25
※ [本文转录自 Railway 看板 #1MqbsCz0 ]
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼) 看板: Railway
标题: [新闻] 105.3.1起电子票证多卡通服务新增北回线
时间: Sun Feb 28 10:38:01 2016
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=10784&NewsType=0
105年3月1日起永乐-花莲电子票证多卡通服务再增12站
[ 类 别 ] 最新消息
[ 发布单位 ] 运务处
[ 发布日期 ] 2016/02/28
台铁局为持续推动多卡通电子票证便捷乘车服务,订于105年3月1日零时起,启用
永乐、东澳、南澳、武塔、汉本、和平、和仁、祟德、新城、景美、北埔及花莲等
12站电子票证乘车服务。105年1月1日已完成崁顶-枋寮地区电子票证乘车服务开通
,自3月1日起服务范围将由宜兰苏澳延伸至花莲,全线共计189站可使用电子票证
,每日可嘉惠32万次以上旅客。
未来台铁局仍将持续布建环岛路网多卡通电子票证验票设备,预计于105年中达成
环岛路网多卡通的政策目标,让民众在全台各地均可持电子票卡搭乘台铁列车,并
方便转乘其他公共运具,达成一卡在手环岛通行无阻之服务目标。
作者: ultratimes   2015-02-28 10:40:00
东线区间车很少,花东南回根本不该开放其他路段则应该逐步朝退出对号车为方向发展
作者: hatedog5566 (黑狗)   2015-02-28 10:41:00
怎不说花东人很少 花东根本不该建设根本神理论
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2015-02-28 10:42:00
用IC卡超方便 免得买票排半天…
作者: ultratimes   2015-02-28 10:42:00
花东开放?那把花东区间车生出来不要用悠游卡搭对号搭爽爽
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2015-02-28 10:47:00
该先加密的是苏花区间车吧.... 花东能搭的对号也没几班
作者: wody840923 (wody)   2015-02-28 10:57:00
开放电子票证不是等于班距就必须加密、选择性就必须增加,而只是提供民众另一种选择,节省时间购票,降低票务成本,两者并无直接关联。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2015-02-28 11:01:00
但从另一个角度来说 也就无法对于普通的自强控管人数长期策略还是应该增加区间车 以疏导普通的自强的无座票但这应该要等到下一波购车计画把车买进来后才能实行
作者: wody840923 (wody)   2015-02-28 11:09:00
这部分要回归规定面,将来实施禁止搭乘自强号才有解,老实说增加区间车班次幅度要到多少才算够?15分一班?半小时一班?一小时一班?加密后搭乘率有多少?原则上光自强号比区间车快这一点,能够有效以区间车班距分流自强号旅客的,基本上效果很难达到一半甚至三分之一,看看西干的例子就知道了另外,的确要等运能充足后才比较能够实施无误。
作者: d2241400 (Ahao)   2015-02-28 11:18:00
某人的言论真的很呵呵
作者: bejing (....)   2015-02-28 11:26:00
其实北回线开放电子票证受益的大都是北花联运旅客居多
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2015-02-28 11:39:00
友人又要键盘调度囉有
作者: hatedog5566 (黑狗)   2015-02-28 11:48:00
集集平日班次都比花东多了花东整个早上除了五点多那班 再来要等到中午才有区间车 加密也不为过至于加密到多少 个人认为一小时一班刚好再不然至少也两小时一班" target="_blank" rel="nofollow">
作者: crazy203 (AQUA)   2015-02-28 11:55:00
新车来了之后,把某人最喜欢的500调去东部就能增班了啊还是某人觉得500留在南部,8节新车去东部载空气比较好?
作者: temu2035 (temu2035)   2015-02-28 12:15:00
如果人手够,东线可以开两辆一组的短电车,1小时1班用复兴号的座椅最好
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2015-02-28 12:17:00
新买的混合动力车吗...
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2015-02-28 12:19:00
加开七堵到花莲复兴运疏
作者: temu2035 (temu2035)   2015-02-28 12:23:00
两辆一组,让我想到HK100,刚好也是跑特急最密集路线东线也是自强最密集的路线
作者: sinohara (kinu)   2015-02-28 12:43:00
花莲苏新超过70km 看起来纠纷会变多了花莲出发马上查票会一堆人开干去投诉了
作者: bshft (Nobody)   2015-02-28 12:48:00
什么时候台铁才会把车种简化成只有区间(快)车? 车种一堆还开放电子票证说真的,台铁只留区间(快)车就好了,其余车种不需要,可以废了
作者: enternal (LaqiTruku)   2015-02-28 13:27:00
不知道例假日是否有开行区间快可行性? 能有消化且有转乘选择的效果在…不然北花或宜花间区间车还是有点少不然加开的团列是否有延伸罗东宜兰让转乘可多加利用,苏新还是挺不方便的
作者: kutkin ( )   2015-02-28 14:34:00
不过看着满满的普悠玛嘛....
作者: zxcc79   2015-02-28 14:49:00
花莲站科科,那么大,看要摸一下再出...
作者: dyo010123 (希望学好吉他)   2015-02-28 14:54:00
觉得一定一堆悠游卡上普悠玛和太鲁阁
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2015-02-28 14:59:00
可是北北线的特急不开了啊XD
作者: sinohara (kinu)   2015-02-28 15:41:00
团列(陆客专车)接受度应该不会很高
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2015-02-28 15:59:00
一定开始有人拿电子票证冲太普,毕竟这个诱惑太大了然后再来投诉路局补票加收是抢钱,自己又不是没票…
作者: sinohara (kinu)   2015-02-28 16:05:00
问题是不冲这两种一样会被电万一碰到70km坚持把你的卡弄到锁卡要胁你用现金补票
作者: b734123000 (想像的异世界)   2015-02-28 16:06:00
开干是他家的事,规定就是规定啊
作者: StarFox0910 (闭嘴 低能儿)   2015-02-28 16:21:00
普太的舒适度要没了……
作者: zxcc79   2015-02-28 16:34:00
市政北七路? 我只要A站进刷、B站刷出能成功扣款干嘛现金补?哪条规定的上述两句针对〝自强超过70公里需以现金补票的乳摸〞
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2015-02-28 18:17:00
超过70km不是就继续扣吗?
作者: jefflin555 (196白白)   2015-02-28 19:20:00
icash 2.0 可以搭了没呀
作者: m760112 (白目上线)   2015-02-28 19:59:00
钱太多没地方花吗?
作者: sinohara (kinu)   0000-00-00 00:00:00
但就是有部份这么会鲁的列车长
作者: zxcc79   0000-00-00 00:00:00
不现金补会锁卡吗?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2016-03-03 23:07:00
iCash什么时候进场?
作者: Masini1491 (Masini)   2016-03-05 16:57:00
@tyytt 大概暑假

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