104年09月 (张) (千元) (千元)
金融机构 流通卡数 当月消费金额 储值总余额
合库银 239,987 7 7,295
永丰银 83,703 1,072 27,327
玉山银 52,668 0 9,945
悠游卡股份有限公司 45,451,732 4,573,149 4,698,938
一卡通票证股份有限公司 6,097,240 251,188 437,951
爱金卡股份有限公司 13,156,173 629,499 733,105
远鑫电子票证股份有限公司 426,759 14,544 8,717
总计 65,508,262 5,469,459 5,923,278
104年10月 (张) (千元) (千元)
金融机构 流通卡数 当月消费金额 储值总余额
合库银 239,967 13 7,261
永丰银 69,268 1,305 27,455
玉山银 52,570 0 9,945
悠游卡股份有限公司 46,148,425 4,944,734 4,733,389
一卡通票证股份有限公司 6,381,654 322,660 452,297
爱金卡股份有限公司 13,258,372 685,729 747,368
远鑫电子票证股份有限公司 526,714 13,661 9,156
总计 66,676,970 5,968,102 5,986,871

有开通全联就是有差

开通还不够,还要有高回馈,大家才会转用…

悠游卡增加的还是比一卡通增加的多

当月消费金额悠游增 8% 一卡通增 28%

用%数来比的话一卡通看起来增加很多，但事实上以消费金额来看一卡通不但没拉进还被海放的更远

考试3分变9分暴增200% 但还是被85分变90分屌打的概念?每张流通卡平均消费金额 悠游卡是一卡通两倍多一些

按这算度明年消费总额超车爱金卡应该有机会

悠游卡 强!

悠游卡靠着先进优势,通路和联名卡数量也最多,还有个北捷的用量,会赢不意外阿,会输才真的有鬼吧

楼上搞不清楚从另一面来看 就示一卡通成长不够强一卡通发卡量已经600万张 但消费金额还是很低牵拖悠游卡 不如自己要检讨又牵拖北捷 北捷都开放一卡通了高捷都还没开放悠游卡如果开放 那还得了北捷开放一卡通 成长幅度还这么弱 没戏唱了

接班人还真不少

不要乱扣帽子 市场是残酷的没有拿出好数据 就是危机又不是无限资金 慈善事业

北捷只开一个闸门欸,这样能冲多少用量?要大家都挤在一个闸门进出站?悠游卡先进优势事实阿,谁才搞不清楚楼上这么担心一卡通,请问你有开始转用一卡通了吗?自己不用又酸别人不用,反正U粉都希望U独大就好

一卡通最终目标有电子票证1/3市场就算成功了打倒悠游卡是不可能 但悠游卡现在要扳倒他也是天方夜谭2014以前没小额都没能把它灭了 更遑论现在?

悠游卡现在的市占率 只要维持现在就可根本没有板倒一卡通的问题一卡通仍有固定的小众市场台湾不可能只剩一卡 因为消费者有选择 还有面子问题再怎么差 大家都还有赖活U粉 不是我喜欢悠游卡 而是以台湾的规模 只有一家有竞争可以扩展到世界 这是残酷的悠游卡 应该还有机会达到90%的市占 其他10% 就由其他卡去分食悠游卡等高捷通了 应该可以抢南部市场

扩展到世界？ 笑了

悠游卡抢高雄市场，有可能但并非绝对，因为从高雄渡轮，打折优惠只有一卡通有，高雄市公共汽车第三次免费也只有一卡通有，因此猜想高雄捷运很难给悠游卡优惠，和北捷愿意给一卡通优惠可能会完全相反除非明年7月要开通时，高捷也宣布比照一卡通优惠就另当别论

高捷给其它卡是否有优惠还不一定喔 而且到时开放的不会只有悠游卡

高捷如果没给优惠一定又会被某些人说丧权辱国了,但高捷又不是公营的为什么一定要给所有卡优惠？日本多卡互通也没再搞什么优惠的

看优惠谁给的吧