[讨论] 一卡通

楼主: samlee1008 (阿冠)   2014-07-22 04:59:07
一卡通的发行量和使用率既然这么低
为何要坚持使用呢?
悠游卡能使用的范围太广了
单就捷运方面来看
北捷人数>>>>>>>>>>>>高捷
一卡通永远也不可能超过悠游卡
但是两家卡公司不互通真的很不方便
有没有高捷坚持使用一卡通的内幕呢?
作者: Lumia520 (@@)   2014-07-22 07:02:00
一卡通好用阿 坐公共汽车免费坐 超爽的
作者: Alex1103 (小青)   2014-07-22 07:36:00
一卡通很好用啊:D 不希望全台被UU卡垄断吧?
作者: http60101   2014-07-22 07:37:00
你只是想用悠游卡搭高捷而已,需要牵扯到使用率低吗?低不代表没市场,附近开的早餐店全台只有一家代表它不需要存在?外国薪水>>>>>>>>>>>台湾 你怎么没去外国工作既然要搭高捷,何必坚持只拿悠游卡,入境随俗不是基本?台湾通或一卡通到台北搭捷运也不能使用啊,我们也是"被迫"拿悠游卡搭乘阿,到底有什么好叫的?台北和高雄本就是不同的区域,捷运是都市内的运输,不是城际间的运输,统不统一不是很重要。健保卡有芯片欸,跟悠游卡(或台湾通或一卡通)要分开放欸很不放便 是不是也来抱怨一下
作者: kensmile (高雄很赞)   2014-07-22 07:57:00
举外国薪水>台湾的梗 有点跳针了岛内统一票证使用 本来就很方便 这是事实只是地域情节互不相让而已
作者: scottlu28 (D)   2014-07-22 08:04:00
除了搭北捷 最快年底能脱离yoyo卡魔掌使用范围 民众实际上最主要的交通已经差不多了超商年底有个base 那我用悠游的理由是啥
作者: kensmile (高雄很赞)   2014-07-22 08:11:00
台湾能不能有两种票证卡的存在 让市场去决定就好如果都可以赚钱存活 那就OK如果撑不下去 就不会被合并 而是等著倒闭 而已为多卡机的存在 已经宣告没有合并的效益悠游卡当务之急是改善自身缺点 并且让持卡人消费拉高鼓励各年龄层不用拿零钱 用悠游卡消费 并扩大配合店家大幅获利之后 申请上市上柜 取得大额资本把票证卡感应及云端清算再提升 这就是最大的本钱一旦功能性拉高 就不是其他卡可以玩票证卡比消费优惠 那就是其中的促销而已 但无法长久
作者: cyit15   2014-07-22 09:08:00
一卡通座高雄市公共汽车不可能永远免费 .......
作者: rabbit97 (阿呆呆)   2014-07-22 09:26:00
一卡通可以跟悠游卡抗衡的话,这样很好阿~且最近一卡通优惠还蛮多的,推荐大家用看看
作者: tananadishow (赖皮)   2014-07-22 10:36:00
不希望被YOYO卡垄断
作者: lidongyun (Dong)   2014-07-22 11:15:00
不被单一票证公司垄断才是王道
作者: kasamewon (洨狗望)   2014-07-22 11:20:00
拿钱的北捷不通才奇怪
作者: senju (senju)   2014-07-22 12:57:00
九州就有三家电子票证了
作者: lirick42 (卡宾depon)   2014-07-22 13:34:00
奇怪欸你,悠游卡既然这么有实力,就不要害怕竞争请北捷快开阿你怎么不去想当初高捷为何不用?还不是当初悠游卡不愿跨出台北
作者: orange21 (冬瓜)   2014-07-22 14:10:00
那为什么高捷不用TM,要自己发行一卡通?
作者: EProlling (throw me a bone)   2014-07-22 15:53:00
两家卡公司不互通真的很不方便" 怎样不方便啊?北高两地跑,频繁搭乘两地捷运的人很少吧
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2014-07-22 17:05:00
日本、我国内地表示:我有10几种票证 还不是很潮~台湾人真奇怪 一边骂远通独占 一边又希望悠游卡独占市场 各种诡异~
作者: jay121133 (....)   2014-07-22 17:18:00
同理高捷有在地优惠怕什么?为何不去伸请?如果希望悠游卡独占 就不会前面那些人了吧如果在非在地用非在地卡跟本是自找麻烦
作者: griff (む宝)   2014-07-22 17:22:00
看看精美的ETAG独占高速公路的下场……
作者: kudos12 (cly)   2014-07-22 17:58:00
市场还是需要平衡
作者: wagwag (破椅子吐面)   2014-07-22 18:08:00
为什么AMD用的主机板不能接intel的CPU呢 AMD的市占率这么低为何要坚持使用呢单就电脑使用人数来看 INTEL>>>>>>>>>>>>>>>AMDAMD永远也不可能超过INTEL但是两家CPU主机板不互通真的很不方便
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-07-22 18:36:00
楼上XDDDD最好是有那么不方便= = 不想两张卡以上的话就买单程票阿
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-22 19:33:00
手机不能扩充RAM超不方便的...
作者: http60101   2014-07-22 19:41:00
7/25后 像上面几位单纯造样造句 好像会被桶!?
作者: lirick42 (卡宾depon)   2014-07-22 20:26:00
我倒是有国发基金投资一卡通的内幕啦!你哪天开公司你就知道人家为什么坚持自己用自己的票卡了,这问题不需要特别上来问。
作者: macericoto (macericoto)   2014-07-22 20:34:00
最高兴的应该是小额消费商家,原本只有悠游卡手续费人家要开多少只能吞下去,现在终于有其他选择了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-22 21:26:00
削价竞争的低价劣质业者吗? XD
作者: imrt (0830)   2014-07-22 21:54:00
对消费者而言,有竞争才会有福利。其实我根本不在乎一x还是悠x,但绝对不能垄断就对了,尤其在台湾,商人算得精,高速公路ETC就是血淋淋的殷鉴。当年711也是全台湾最多的超商,谁会想到现在被全家玩假的。
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2014-07-22 22:05:00
现在7-11家数刚破5000家,也是最多的超商阿,只不过冰品真的市场几乎全家拿走了...
作者: winsonatp (winsonatp)   2014-07-22 22:16:00
7-11 现在还是全台最多的超商
作者: scottlu28 (D)   2014-07-22 22:22:00
-4在徐重仁走了之后就开始乱掉了
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2014-07-23 12:26:00
黑心食品...
作者: vestinland (休息一下~)   2014-07-23 22:47:00
现在这种情况要求对等共通(都开放)会比较好,这样不论用什么卡都没差
作者: j54321 (小羊)   2014-07-25 14:20:00
我有一张一卡通一张悠游卡~觉得不要垄断+1
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2014-07-26 01:52:00
台湾通只能靠秽土转生了
作者: lovemouse (kristy)   2014-07-27 18:48:00
不想被垄断!!!
作者: waynedd (加西莫多)   2014-07-28 16:52:00
有什么好不方便的??就算多卡整合的日本..这次我去15天还是会有遇到不能使用的地方..台湾有多种卡有些地方不通也还好如果说要整合是最好..怎么当初悠游卡要坚持交一版..换成可以规格互通的交二与交三版不好吗??

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