原文：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/787471
〔记者吴亮仪、杨菁菁／综合报导〕台北市要将悠游卡推向新加坡、香港，让民众可持一
卡多国通；但悠游卡在台湾却连北、高两市的捷运都无法互通，民众、网友怒谯“一国两
制”、“国内都没谈好，还跑去跟国外谈”！
市长、悠游卡公司到港、星 盼互通
台北市长郝龙斌日前到香港，透露悠游卡公司和香港电子票卡八达通洽谈，希望未来两地
的票卡能互通；悠游卡公司也和新加坡电子票卡公司EZ-Link签备忘录，提出双钱包概念
。不过，北、高两市捷运多卡通至今仍“不通”。
北捷︰单方面开放 违平等互惠
北捷表示，若台北捷运单方面开放多卡通，会让台北市民及新北市民持悠游卡无法搭高捷
，而高雄市民持高捷卡却可搭台北捷运。如此多卡通政策将变成台北捷运“局部通”，高
雄捷运却“全不通”，有违“平等互惠”原则，目前暂时还不会开放。
一卡通︰防范悠游卡一卡独大
一卡通票证公司总经理张修齐说，防范悠游卡一卡独大，导致市场垄断，高捷、一卡通票
证多次评估，并未向交通部申请多卡通读卡建置；反问北捷，何以北捷与悠游卡已向交通
部申请数千万多卡通建置费用，却迟迟不发放一卡通在北捷通行，只因高捷还无法让悠游
卡通行，北捷也关闭读卡闸口，这不该是发卡量遥遥领先其他票证公司的“巨无霸”票卡
所为。
北捷：你咬我，凭什我给你通你不给我通！既然你不想通我也不通，难看的又不是我，慢慢陪你耗没关系！了不起建置补助我退还给交部，以后就别来跟我谈！到时后我更独大你更边缘化看到底谁吃亏！
作者: liteonpuma (Stone) 2014-06-14 17:56:00
所以最后一段的意思是，北捷请了补助后发现高捷为了怕悠游卡市场垄断，所以不去申请补助做多卡通，所以东西弄好了就干脆也不开放?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-14 17:58:00那请北捷拿钱出来还啊 颗颗 悠游卡有你这种粉丝真可怜~
无所谓阿，要玩可以奉陪！怕你不成呵呵！一卡通有这样护航者难怪不思进取，结果小额付费一天全台业绩才两万，台中市公共汽车交易笔数月均连十万都不到，活该！
作者:
s9233 (Paul)
2014-06-14 18:26:00所以北捷退回补助了没？没有，就别一直呛要退回，退不退不是尼尼说了算，你算老几？事实就是北捷拿钱不办事现在没退就是没退，不要讲的天花乱坠
哦不是我说了算，ok!那麻烦你们去呛北捷！只不过碰闭门羹就不要回来哭哭！没有竞争力的卡片本来就应该被市场淘汰，留你那麽久也只是歹戏拖棚！北捷这种事最会玩拖延战术惹！想跟他玩？别笑死人了！
作者:
s9233 (Paul)
2014-06-14 18:36:00事实没退就是没退，整天幻想了不起退回补助，所以北捷退了没？无不无聊阿你拿钱不办事还没人被法办，还讲的理所当然，颜色对了啥都对了
咬我阿！呵！奉劝你们不要逼北捷放大绝全数退回彻底放弃多卡通！以后你一卡通会更边缘化！然后北捷更壮大！北捷若放弃多卡通你一卡通北征绝对会失败惨遭滑铁卢！到时后就别再那哭哭！中部市场打不进去你北部再被封杀，你以后一卡通就在南部画圈圈！
日本卡片一大堆 好难想像他们怎么整合的 有人有八卦吗
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-06-14 19:32:00你以为北捷敢退回喔？他退回连x文真的不用选了
连胜文选不选跟北捷无关，因为连胜文要选台北市长不是高雄市长你们崩溃成这样连连胜文要选什么市长都搞不清楚真的超可悲！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-14 20:05:00学你跳针不行腻?关你屁事
不开放又没差，顶多只是钱包多放一张卡，但麻烦请把纳税人的钱退回去，把钱拿去买一卡通XD
北捷：喔！对了某a，一卡通四月分在台中市公共汽车交易笔数还是8万多笔市占率不到1%，看样子山头没攻下就已经失足坠谷惹！你要不要我帮你介绍认识的礼仪公司可以算便宜一点，这样才好方边送山头阿！看是要五子哭墓孝女白琴电子花车钢管辣妹制服乐仪队抬棺型男都可以包办喔！
作者:
cyit15 2014-06-14 20:57:00不过问题是 高捷不通是怕悠游卡独大 不申请多卡通所以不能怪悠游卡公司 是要怪一卡通跟高捷吧
作者:
cyit15 2014-06-14 21:03:00不过说真的 北捷退回补助款跟连胜文一点关系都没有
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2014-06-14 21:07:00和尼董也没关系,为何尼董一直那么悲愤..?
作者:
cyit15 2014-06-14 21:26:00这新闻之前就出来了!!重点是报怨高捷不能多卡通的那个人他报怨稿错对像了
北捷拿了政府补助款不开放要怪一卡通跟高捷ＸＤ北捷创造拿政府经费后再来决定开放标准模式
作者:
cyit15 2014-06-14 21:50:00我觉得是北捷被骗了 以为高捷也会去伸请
重点是北捷“拿了钱还不办事”的作为，交通部也因此被砍预算，被骗是一回事，不然就把钱退回吧
我顾悠游卡使用者的权益，臭了嘛？没说不通，只是不是现在，臭了嘛？
无论北高捷 开放多卡通可不可以规定只有某卡优惠？如果可以保留只给某特定卡优惠 那某捷在怕什么？
高捷是怕双方开放，一卡通打不进北部市场而悠游卡可以横扫南部！毕竟两方实力太悬殊！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-14 22:13:00请问c大有哪则消息可以证明北捷被高捷骗?没有就别乱讲。
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-06-14 22:32:00c大没事别乱讲，小心被高捷告
阿就某些人心态不平衡阿！高捷尽管告………某l悲愤惹！
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-06-14 23:53:00尼尼醒醒吧 真的死鸭子嘴硬欸
死鸭子嘴硬的是那些不肯面对一卡通小额惨败交通也惨败的那群人~~包含某l
不要通阿 又不是台北人天天去高雄搭捷运 就算是早该买一卡通了政策是政策交通部有权强制装设多卡通机吗?
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-06-15 00:43:00不通就快退回补助款呀..好歹台湾通都通悠游卡了..
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-06-15 00:49:00其实我在想为什么一卡通不通就算了台湾通却没通呢......台中不也可以用悠游卡与台湾通了？(搔首
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-06-15 03:19:00就算快往生了..已经有跟悠游卡通的台湾通..为何不给互惠??一卡通抵制不给通合理..但不给台湾通使用就说不过去..
互惠？台湾通合作的客运业有提供悠游卡月票卡优惠嘛？很多优惠是地方政府出不是客运业者！请搞清楚！
有啊...桃园客运中坜客运都有给悠游卡优惠 反观....而且台中市政府也给悠游卡优惠 反观台北市
作者:
kutkin ( )
2014-06-15 16:51:00关运量屁事 想省20的自己去找卡片来
当然有关，因为台中市要冲大众运输使用率争取捷运建设阿！
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-06-15 17:28:00关月票卡优惠屁事！
作者:
s9233 (Paul)
2014-06-15 18:27:00顶多影响外地旅客，出来玩的，久久一次照样会投钱，冲运量对悠游卡有没有优惠影响根本有限，就算只有台湾通免费，会搭的照样去买台湾通。不会搭的也不会因为悠游卡免费就去搭，不过是方便大家罢了。说穿还是北捷耍赖。尼尼还在装死
阿就不给你们通阿，即便你们再悲愤你能拿我怎样，呵呵！台湾通真可怜，台中市公共汽车运量爆冲都归功悠游卡，台湾通哭哭！台湾通要通北捷麻烦先提升自己吧，否则给悠游卡吃掉也是好事一桩！
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-06-16 11:12:00所以说穿了还是不给台湾通刷北捷嘛..所以就证明北捷拿钱不办事..这样就够了..(茶)
作者:
odmodm 2014-06-18 00:57:00我高雄人我倒觉得没差..反正就多带两张卡出门啊www 一卡搭捷运 悠游小额付费...
作者:
luckdot (ccj)
2014-06-18 06:02:00少用悠游卡是正途！
目前个人在新竹 搭车用台湾通 小额用一卡通台铁转竹客时 则改用一卡通
我也台北人 去潮巴克时用悠游卡 也只能用悠游卡去运动中心运动时刷悠游卡 也只能用悠游卡去动物园 猫空缆车时刷悠游卡 也只能用悠游卡
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-19 03:42:00我台北人 做任何事都用悠游卡 但我有雅量去包容其他卡所以我到高雄用一卡通 反观某人标准的...颗颗
作者:
iorz (如果有一天)
2014-06-20 02:15:00北捷怕屁喔，已经一卡独大了，还在怕一卡通什么，真逊~
作者:
cyit15 2014-06-21 13:41:00重点是北捷多卡通是要提供相同的8折跟转乘优惠而且北捷要交通部全额出
‘南北搞不通’，‘硬要台港通’，搞不通，我好怕XD
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-06-21 18:51:00因为北捷是公家的，不然找郭董买下他，就可以自己决定要给哪张卡优惠了