标题: 海湾国拓替代路线 伊朗忧霍峡牌贬值
伊战半年 能源出口攻防暗战续成焦点
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【明报专讯】
距离2月28日美以袭伊朗已有半年，伊朗最有威胁的反击仍是利用不对称武力，变相封锁
霍尔木兹海峡，但受影响最深的海湾国也因此更深刻认识到依赖霍峡的脆弱性，寻求多几
手准备，最直接的办法便是兴建更多面向其他出海口的输油管道来绕过霍峡，即使落实需
时，仍势将进一步重塑中东能源物流格局。然而以上变化意味着霍尔木兹海峡的战略意义
被削弱，伊朗对此充满警惕，国会副议长本月便明言，海湾国正筹建的新输油管道计划，
乃对伊朗的“敌意行为”。
明报国际组
霍尔木兹海峡在战前是全球最重要的能源航运要冲，无论是沙特、阿联酋、伊拉克等地的
石油，还是卡塔尔的液化天然气（LNG），又或这些海湾国的石化衍生产品（例如石脑油
、氢气），都大部分取道霍峡运送出外，尤其是中、日、韩、印为首的亚洲市场。本身拥
有其他出海口的沙特和阿联酋未雨绸缪，分别早有东西油管和哈布尚—富查伊拉油管来把
原油运送到红海和阿曼湾的出海口，战时将替代路线全力投入运作，尽力填补战前出口量
的缺口。
仅次于沙特和阿联酋的海湾阿拉伯国家第三大产油国伊拉克，则寻求边境接壤的叙利亚和
土耳其“外援”，一方面利用运油车队将原油送到叙利亚的地中海能源港口巴尼亚斯，另
一方面跟土耳其达成重启两国输油管道的临时协议，将输往土耳其能源物流枢纽杰伊汉港
的原油量提升至每天最少75万桶。
海湾国扩建绕道油管 促日韩增油储
在伊朗威胁短期内不会消失下，海湾产油国正寻求拓展绕过霍峡的能源运输和储备体系。
沙特正计划沿东西油管的路线兴建一条新管道，供石油产品使用，并协助缺乏替代方案的
区内小国科威特、卡塔尔和巴林出口，科威特石油业高层6月承认正跟利雅得商讨扩展油
管系统来协助该国石油出口。阿联酋则在哈布尚-富查伊拉油管的相近路线兴建新油管，
官方称已完成一半，预计最快明年可投入使用，令输送力提升一倍。沙特和阿联酋还寻求
目标市场扩大石油储备，《纽约时报》引述消息人士报道，两国正力促日本扩大油储至现
时的10倍，但这超越日本现有能力，也有其他物流限制，报道指两国跟韩国也有相似讨论
。
伊拉克盼经叙土运油 拟重建跨国油管
伊拉克则寄望跟叙利亚和土耳其加强合作。路透社报道，伊拉克拟在美国政府和企业支持
下，斥资最少150亿美元，按已废置的基尔库克-巴尼亚斯油管路线重新兴建油管，预计需
时2至4年。土耳其则寻求把与伊拉克的油管网络拓展至伊拉克南部的巴士拉，进一步扩大
输送量，伊拉克政府对此也愈来愈有兴趣。土耳其还一直寻求兴建连接该国西北部至卡塔
尔的天然气管道，但多哈对过于集中一边的LNG出口路线有顾虑，且1500公里长的管道有
成本和安全上的顾虑。
与此同时，美军在霍峡展开“暗航”行动，为运输石油的货柜船护航，尤其是美军最新一
轮空袭集中破坏伊朗沿霍峡沿岸布置的雷达等海上监控设备后，伊朗的封锁效果进一步受
削弱——美国网媒Axios指最近数周，美军在霍峡的“暗航”便每天协助运出多达1000万
桶石油。CNN更引述船舶追踪公司Kpler数据显示，8月首两周通过霍峡的船中，超过八成
选择行驶联合国认可的南部阿曼一侧航线，而非伊朗指定路线，报道形容德黑兰已大幅失
去对霍峡的控制权。
美军助“暗航” 沙特阿联酋自组船队吸纳私企风险
伊朗对霍峡的“封锁”主要是依赖无人机或导弹等不对称武力来提升能源运输的风险，变
相推高保费令航运公司却步，而非像后来美军的“反封锁”般，有力派出舰艇堵截船舶。
像沙特和阿联酋等便选择自行“吸纳”上述风险，《金融时报》上周报道，部分中东石油
公司正组建自家船队冒险承担该部分高风险“穿梭”航程，并于阿曼湾海上把石油转驳至
其他船舶再出口到目的地。其中阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）8月斥资130亿美
元购入的6艘超级油轮及5艘最大级别的天然气轮，都将立即投入使用。
伊朗记者：霍峡牌悖论 用得太尽反令战略价值下降
正是以上多管齐下的招数，令伊朗“霍峡牌”威力大受削弱。美国能源部长赖特本月在社
交平台X宣称，在美军与海湾盟友的协调合作下，霍峡的7天平均原油运输量已回升至每日
约900万桶，连同区内新升级的石油输送管道和出口设施，数字可再加上每日500万至700
万桶，其中只计8月9日那一天，便有逾2000万桶原油送离海湾地区，甚至高于战前平均数
字。美国财长贝森特甚至豪言，霍峡未来将变得“无关痛痒，沦为一片普通水域”。
伊朗已感到相关压力，国会副议长巴巴埃上周六在国营电视台声言，海湾国建立新输油管
道旨在“削弱”霍峡战略重要性，认为这类计划是对伊“敌意行为”。专攻地缘经济的德
黑兰记者Hamid Asefi一直警告，如果伊朗每逢危机就打出“霍峡牌”，这张牌会逐渐失
去价值，据《卫报》外交主编温图尔引述其说法写道： “这就是霍峡悖论。在国际政治
，被持续使用的杠杆可能变成自己的敌人，因为它迫使其他人计划减少自身的脆弱度……
伊朗的霍峡政策有必要从‘我们能如何令通航变得困难’变成‘我们如何能令通航变得如
何安全稳定，令每一个人都需要伊朗维持这秩序’。”
伊朗石油出口 受美军反封锁重创
对比起海湾国可以“另辟蹊径”，伊朗的石油出口更为受制于战情发展，尤其是美军针对
伊朗港口和船舶的海上“反封锁”。
美伊谅解备忘录6月中旬达成后，美军曾放宽“反封锁”。伊朗对美谈判首席代表、国会
议长卡利巴夫同月30日表示，两周内伊朗出口了逾4000万桶原油，成交价格比国际市场高
两成；伊朗石油部长翌月再称，美伊停火一个月间，该国销售了约1亿桶库存原油和天然
气凝析油（gas condensate），总值65亿美元（约507亿港元），令战时石油销售额升至
约115亿美元（约897亿港元）。
然而，美军7月稍后重启对伊朗的空袭，并恢复对伊朗的“反封锁”，伊朗石油出口重新
受创。据大宗商品数据平台Kpler的统计，伊朗原油载货量（crude loading，即从库存或
管道送上油轮）由7月的每日89.3万桶跌至本月17日的单日15.6万桶。
伊朗经里海获俄接济日常资源
一如海湾国开拓规避伊朗威胁的出口路线，德黑兰同样在寻找避开美军“反封锁”的招数
。阿联酋《国家报》指出，停泊在霍峡内拉腊克岛以北锚地的轮船和货柜船已从本月10日
的28艘增至12日的35艘，当中74%属“影子船舶”，有10艘更属受美国制裁。伊朗还透过
里海从俄罗斯得到受美军阻止取得的日常生活资源，Winward数据显示，自2月28日起计的
164天内，俄国运往伊朗的湿货比之前的164天增加2.9倍，即23批船次，货物量则由17.4
万桶增至43.7万桶。
华采购量10年新低 变相为国际油价减压
霍尔木兹海峡危机造成的国际油价升幅实际上低于预期，至少从未逼近过伊朗武装部队高
官曾宣称目标的每桶200美元。分析认为，除了美国和海湾国致力削弱伊朗“霍峡牌”外
，中国未参与全球抢购或囤积竞争，石油进口量反跌至10年新低，也是关键因素。
北京“四大底牌”展能源韧性
据中国海关总署数据，中国6月原油进口量骤降41%至近10年最低的2927万吨——在战前的
2月底，中国只计每日平均便进口了1170万桶。惟同期中国未见动用战略储备，商业石油
库存反而逆势上升，经济民生似未受直接冲击。
这反映北京致力构建的能源韧性发挥作用。经济与地缘政治学者叶思苑向中新社旗下香港
新闻网表示，中国应对能源危机有“四大底牌”：（一）战略与商业石油总储备达14亿至
15.5亿桶，远超国际能源署标准；（二）煤化工产业年对冲原油能力逾4000万吨；（三）
新能源车登记总数突破4300万辆，每日替代逾100万桶汽油；（四）俄罗斯与哈萨克斯坦陆路
管道稳定输送，加上国内年产2亿吨原油，使中国得以优先保障汽油、柴油等民生成品油
，灵活压缩非刚需化工用油。
叶思苑认为，中国主动减少采购抑制油价进一步上升。国际原油市场分析约翰斯顿更向德
国之声表示，中国挽救了全球原油市场。
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不急着复谈 川普：穆吉塔巴左半身重伤
https://udn.com/news/story/6809/9718803
联合报 编译茅毅／综合报导
美国总统川普廿六日指称，伊朗最高领袖穆吉塔巴仍在世，但整个左半身伤势严重。
川普接受美国保守派政治评论员贝克专访时说，穆吉塔巴伤势很严重；包含手臂和腿，整
个左半身都受伤。
川普还说，若穆吉塔巴身亡，伊朗政府还宣称都会定期向穆吉塔巴请益，那这场戏演得算
很不错。川普引用伊朗官员至今的说法：“我们会回去跟最高领袖说，以取得对（伊美谈
判）事项的最终批准与同意”。
美国及以色列二月底联手对伊朗开战，穆吉塔巴父亲、伊朗前最高领袖哈米尼当天就被美
以轰炸身亡。穆吉塔巴三月被伊朗“专家会议”选为新最高领袖，至今仍未公开露面，连
七月哈米尼丧礼期间都“神隐”。
川普并声称，美伊战争很快就会结束且美国已让荷莫兹海峡重开。
川普廿六日也在接受总部于卡达的半岛电视台专访时指称，对于美伊何时复谈，他没设时
间表、完全没有，也不着急；“我们正取得大胜，他们则面临严重通膨、国内经济崩溃中
”。至于经济制裁与军事行动哪个更有效，他答道，两者都有效。
“美国海军研究协会新闻”廿六日引述几位海军最高阶官员报导，“罗斯福号”航舰及舰
上约五千名官兵在接下来几周内，将开始在中东部署且预料至少为期达七个月。
美国海军航舰“林肯号”此前在中东部署逾二五○天，上周终于由母港在日本横须贺基地
的“乔治华盛顿号”换防。罗斯福号可望接替乔治华盛顿号。而目前除了乔治华盛顿号，
另一艘美军航舰“布什号”也在中东部署。
伊朗外交部发言人贝卡伊廿六日则批评，美国对伊政策从头到尾都是一场闹剧，美国是对
已被其制裁的对象追加制裁。
美国也中止伊美的体育和学术交流，问题是其实这类交流基本上早已停滞；另外，伊朗与
波斯湾邻国巴林目前几乎没有实质的经济往来。
卡达外交部说，总理穆罕默德廿七日访问德黑兰，卡伊将讨论荷莫兹海峡航行自由与舒缓
当前紧张、创造有利对话的条件。
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荷姆兹海峡安全？盟友不太信川普
https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1768379
自由时报 编译林家宇／综合报导
彭博报导，即便美国总统川普宣称伊朗“任务完成”，荷姆兹海峡“运作顺畅”，埋设于
水道的水雷已清除殆尽，仍止不住盟友疑虑，示警尚有未被发现或排除的水雷。德黑兰宣
布，与共享荷姆兹沿岸的阿曼达成重启海峡协议，条件是美国必须履行六月签署的停火谅
解备忘录承诺。
川普廿六日接受保守派谈话节目“格伦·贝克秀”时表示，经过美方廿五日的清除行动后
，荷姆兹海峡水雷“一扫而空”，海峡运作非常顺畅，正向外运送大量石油。川普另在真
实社群发布一张影像，背景包含美国国旗、航空母舰、战斗机和前伊朗最高领袖哈米尼等
，宣告“二〇二六任务完成”。
根据报导，外界估算伊朗埋下的水雷有八十至一五〇枚，美国可能未完全清除。美国官员
反驳该评估数据过时。美国中央司令部（CENTCOM）声明表示，“受国际承认的荷姆兹海
峡水道不受伊朗水雷侵扰”。
盟国官员指出，已侦测或集中埋设的水雷可能因海流影响漂流到其它位置，加大扫雷作业
复杂性。透过先进扫雷设备结合海、空防卫的国际合作，才有办法说服商船放心航行。
“彭博经济研究”防务主管瓦西尔指出，大量商船处于伊朗无人机和短程飞弹锁定范围内
，许多则在美国防空涵盖范围之外，伊朗仍有能力升高危险性。
英国海事贸易行动办公室廿七日发布报告，一艘油轮廿五日在荷姆兹海峡遭一枚不明飞行
物击中。船舶追踪机构Kpler数据显示，当日仅五艘船只穿行海峡，都是伊朗设定的单边
航行路线。
伊朗称与阿曼达海峡协议
伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）廿六日宣布，荷姆兹海峡属于伊朗和阿曼，双方协商约一个
月后，已就双方各自水域份额及航道管理所得收益的分配达成共识。但要是美方不接受伊
朗所设下的条件，包括解除海上封锁、解冻伊朗海外资产并取消石油制裁，水道便不会全
面重启。
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美对伊朗经济施压　川普暗示可能制裁中国银行业
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202608280013.aspx
中央社 综合华盛顿外电
美国总统川普（Donald Trump）今天暗示，他的政府可能正准备因中国的银行与伊朗的联
系，而对其祭出制裁，此举若成真，将是华府孤立伊朗行动的一次大幅升级。
法新社报导，美国财政部长贝森特（Scott Bessent）本周宣布，美国正在加强透过经济
制裁及其他手段来“瓦解”伊朗政府。
这也包括大幅扩大次级制裁威胁，对象是继续与伊朗做生意的国家。
中国是伊朗最大贸易伙伴，特别是在石油领域。中国的银行持续处理涉及石油贸易及两国
间其他形式贸易的款项。
当记者在白宫椭圆形办公室（Oval Office）询问川普，是否会因这类交易而制裁中国的
银行时，川普反问：“谁说我没有？”
“我是说，谁说我没有？你又不知道我有没有在做。我没必要公告所有事情，对吧？”
美国财政部目前尚未对中国的主要银行祭出任何制裁，但已制裁多家位于中国和香港的企
业，指控其协助伊朗政府及武装部队。
中国反对美国实施与伊朗相关的次级制裁，并称其为“非法”。
路透社报导，川普今天还说，美国目前并未与伊朗谈判。他告诉记者：“我们不想和他们
谈。我们不打算会面或做任何事。”
今天稍早，白宫新闻秘书李威特（Karoline Leavitt）表示，美国的经济施压行动将持续
到伊朗决定进行有意义的谈判为止。（编译：杨昭彦）