标题:国际航空运输协会理事长：永续航空燃料供应不足
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中央通讯社
https://netzero.cna.com.tw/news/202412110369/
2024/12/11 19:53:39
（中央社日内瓦10日综合外电报导）“国际航空运输协会”（International Air
Transport Association, IATA）理事长华尔希表示，新型低碳排航空燃料目前的供应量
，有可能不足以协助航空业达成气候目标。
法新社报导， IATA发布声明指出，“永续航空燃料”（SAF）今年的产量预计将达到13亿
公升，相较前1年增加1倍以上。不过这个数字低于IATA先前对今年产量的预测。
永续航空燃料的主要来源包含动、植物所衍生的“生物质”和废食用油。
IATA预测，永续航空燃料产量明年将增至27亿公升，不过这仅占全球飞机燃料使用量的
0.7%。
华尔希（Willie Walsh）告诉法新社：“市场上供应的永续航空燃料数量不足。这是对目
前主要传统燃料供应商的批评，他们未能提供永续燃料，也没有进行必要的投资。”
华尔希说，“这让我们感到挫折且极度关切，因为我认为，向净零碳排转型符合所有人的
利益”。
为遏制因温室气体排放引起的气候危机，各国都在寻求低碳排能源。
IATA为航空业设定的目标是在2050年底前达成净零，且非常依赖永续燃料来实现这项目标
。
华尔希呼吁各国政府协助提高永续航空燃料产量。他说：“我不认为（目标）现在有危险
。但如果这项趋势持续到2030年以后，我就会开始担心。”（译者：王嘉语/核稿：陈政
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