标题:波音Starliner首次载人任务遭遇挫折 NASA考虑改用SpaceX返回地球
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波音Starliner的首次载人任务正面临重大挑战，NASA可能不得不改变原定计划，让太空
人搭乘SpaceX的飞船返回地球。在8月7日的新闻发布会上，NASA官员们披露了这一可能性
，同时宣布将SpaceX的Crew-9任务推迟至9月24日发射。这些变动源于Starliner在6月6日
与国际太空站(ISS)对接时，其28个反应控制推进器(RCS)中有5个出现故障。
目前，NASA正在权衡多种方案来应对这一情况。Starliner的乘员飞行测试(CFT)任务原计
划只持续约10天，但现在已经超过60天。NASA强调，如果发生紧急情况，太空人可以立即
离开ISS，但对于他们是否能按原计划乘坐Starliner返回地球，官员们的态度变得不那么
确定。
NASA太空作业任务理事会副主管Ken Bowersox表示，他们现在面临一个新情况，有多个选
择可供考虑。不必一定要让太空人乘坐Starliner返回，也可以使用其他飞行器。这一表
态暗示SpaceX的飞龙号太空船可能成为备选方案。问题的关键在于更好地理解Starliner
推进器的明显故障将如何影响其与ISS解除对接和返回地球的过程。
工程师们怀疑推进器过热可能是导致问题的原因。地面测试还发现，Starliner推进器的
阀门出现了加热、挤压和收缩的现象。NASA商业载人计划经理Steve Stich指出，这是一
个物理学和可靠性的问题，因为RCS系统的行为及其潜在后果尚未得到充分量化。
NASA正在召集来自其他部门的推进专家，如喷气推进实验室的专家，希望他们能发现波音
和NASA工程师在大量地面和太空测试中可能遗漏的问题。如果项目控制委员会继续存在分
歧，且没有令人信服的数据出现，Starliner的飞行决策将上报至Bowersox，甚至可能上
报至NASA署长Bill Nelson。
如果Crew-9按计划发射，将包括指挥官Zena Cardman、飞行员Nick Hague、任务专家
Stephanie Wilson和俄罗斯太空人Alexsandr Gorbunov。然而，NASA正在考虑将Crew-9的
人数从四人减少到两人，以便为可能提前返回的CFT太空人留出座位。这一变动可能会影
响NASA与俄罗斯太空总署及其他太空机构的安排。
无论最终谁搭乘Crew-9，SpaceX都可能按NASA的任务要求，用两名太空人和两个质量模拟
器来填满四个座位。Crew-9将在ISS停留正常的六个月，而Williams和Wilmore可能在明年
初使用剩余的两个座位返回地球。NASA强调，CFT太空人已经为正常的ISS轮值进行了充分
的训练，ISS上也有足够的补给来支持他们延长停留时间。
这一系列变动也将影响ISS的其他计划。无论有无乘员，Starliner都将在某个时候与ISS
解除对接，为Crew-9让出位置。Crew-8的返回时间也将相应延后。SpaceX的第31次飞龙号
货运太空船任务也被要求推迟到10月中旬之后。
SpaceX和波音是NASA的两家商业载人服务提供商，负责在航天飞机退役后定期将太空人送往
ISS。相比波音，SpaceX在开发飞龙号载人太空船和飞龙号货运太空船的设计经验可以借
鉴。Starliner是一个全新的太空船设计，在2019年和2022年的两次无人测试飞行中都遇
到了问题。
因此，波音Starliner首次载人任务遇到的这些挑战，凸显了太空飞行的复杂性和不可预
测性。NASA面临着在确保太空人安全和推进商业载人计划之间取得平衡的艰难任务。这一
事件可能对未来的太空任务规划和商业太空公司的竞争格局产生重大影响。无论最终采取
何种方案，NASA的决策都将受到密切关注，并可能为未来的太空探索项目提供宝贵的经验
教训。
心得:
波音Starliner的首次载人任务面临重大挑战，其推进器故障可能迫使NASA改变计划，让
太空人改乘SpaceX的飞船返回地球。这突显了太空飞行的复杂性和不可预测性。NASA正在
权衡多种方案，以确保太空人的安全。此次事件也可能对未来太空任务规划和商业太空公
司的竞争格局产生重大影响，并为未来的太空探索提供宝贵经验。