标题:法国和美国分别展示了2025年开放空中出租车服务的行动
新闻来源: iKnow科技产业资讯室
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原文:
法国交通部长宣布，飞行出租车将在2024年奥运会期间在巴黎上空进行测试，但并未向公
众开放。在奥运期间巴黎空中出租车的概念源自法国总统马克宏，旨在展现法国的创新精
神。也期望能为空中出租车的未来进行铺路。
这一次在巴黎奥运的空中出租车是Volocopter的VoloCity。其已经经过了2000多次测试，
但这将是它首次在公共场合使用。根据Volocopter说法，VoloCity 空中出租车将绕过城
市街道，在低空飞行，安静且无排放。它准备在火车站和机场等主要交通枢纽之间运送乘
客。这将实现无缝、更快、以及比现有交通选择更方便的选择。
该机器有 18 个旋翼和两个座位，由电力驱动。在奥运期间，它的用途将主要用作救护车
和其他紧急服务。
今年早些时候，该公司面临财务挑战，在投资约6.5亿美元用于开发后几乎破产。如今期
望，在奥运比赛期间测试能够评估相关营运成本和噪音水准。为了进行商业客运，
VoloCity必须获得欧盟航空安全局(EASA)的认证。Volocopter的目标是在秋季获得认证。
与此同时，Joby于6月20日表示，其新软件作业系统ElevateOS已获得美国联邦航空局
(FAA)授权，该作业系统将成为其计划的空中出租车服务的核心。
该作业系统包括一个供客户使用的行动应用程式、供飞行员使用的调度和管理工具，以及
一个可以有效地将客户与可用飞机配对的匹配系统。该行动应用程式将与优步和达美航空
（其启动合作伙伴）的预订应用程式整合。
Joby表示，该公司还计划将软件即服务出售给未来购买其飞机的其他合作伙伴。这是另外
一种营运获利的手段和方式，以强化其长期营运模式。
其竞争对手Archer Aviation表示，它最近获得了美国联邦航空局(FAA)的重要证书，可以
开始作为航空公司运营。其与 Joby一样，Archer现在可以让其Midnight eVTOL投入使用
之前，开始完善其系统和程序。
他们计划在未来一至两年内推出商业空中出租车服务，等待美国联邦航空局对其eVTOL飞
机的认证。
如此，看起来全球离空中出租车的营运又往前跨进了一步，可是如何获得环境评估，并达
到其所声称eVTOL真的是零排放的且飞行时近乎静音的水准，才是未来商业化的关键所在
。
心得:
法国和美国在开放空中出租车服务方面的最新进展，显示出全球对未来交通模式的积极探
索。法国在2024年奥运会期间测试Volocopter的VoloCity，展示创新并为未来铺路。美国
的Joby和Archer Aviation也取得重要里程碑，计划在一至两年内推出商业服务。然而，
未来的挑战在于获得环境评估，实现零排放和近乎静音的飞行水准，这将是商业化成功的
关键。