标题:南海造陆抗中 越南加速扩建
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扩建半年 面积翻一倍
〔编译孙宇青／综合报导〕美国智库“战略暨国际研究中心”（CSIS）分支机构“亚洲海
事透明倡议”（AMTI）七日发布报告指出，鉴于中国在南海愈发咄咄逼人，越南也不甘示
弱，过去半年内大幅加快在南海南沙群岛的疏濬和填海造陆作业，创造的新土地面积几乎
相当于前两年的总和，为今年打破造岛纪录奠定基础。
10地点造地280公顷
AMTI报告中表示，该机构在二○二三年十一月发布上一份报告后半年来，越南已在南海十
个地点造出二八○公顷的土地；相较之下，二○二三年前十一个月仅造陆一六三公顷，二
○二二年则仅一四○公顷。整体而言，越南在南海争议水域的疏濬和造陆面积已达到约九
五五公顷，约略是中国在南海造陆面积一八八一公顷的一半。与三年前相比，当时越南疏
濬和造陆面积仅一三三公顷，不到中国十分之一。
柏礁 南沙群岛第4大前哨基地
虽然中国在南沙群岛的三大前哨基地美济礁、渚碧礁和永暑礁面积仍是最大，但第四大前
哨基地“柏礁”就是越南新扩建的岛礁，过去半年面积几乎翻了一倍，从九十六公顷扩至
一六六公顷。除此以外，越南过去半年也在“大现礁”建造四十一公顷土地，在“南礁”
建造廿一公顷土地，在“鸿庥岛”建造十六公顷土地，以及在“毕生礁”建造十四公顷土
地。
柏礁可盖3千公尺跑道
据了解，柏礁现长四三一八公尺，为迄今唯一可能拥有三千公尺跑道的越南前哨基地，至
于中国的美济礁、渚碧礁和永暑礁均已完成三千公尺跑道建设。目前，越南在南沙群岛的
唯一飞机跑道是位于南威岛上一条一三○○公尺长的跑道。尽管该跑道足以容纳大多数的
越南军用飞机起降，但大型军用运输机、侦察机或轰炸机的起降仍需要一条三千公尺长的
跑道。
越南持续结合绞吸式和蛤壳式的疏濬方式来填海造陆，其中前者在柏礁等开辟面积较大的
土地上大量使用。随着填海造陆加速进行，越南已开始在前哨基地初步建设新设施，包括
鸿庥岛的下水坡道及“中礁”的新港口。报告指出，在越南几个岛礁上可以看到进行中的
工程，包括越南典型的壕沟和沿海防御设施，大现礁、南礁、“日积礁”和“无乜礁”等
正在扩建的岛礁，也都出现临时直升机停机坪。
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