标题:欧盟69亿欧元国家援助，助推氢气基础设施，加速绿氢发展
新闻来源:
iKnow科技产业资讯室
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欧盟联合七个成员国，将为氢气基础设施提供69亿欧元的国家援助，目标借此吸引54亿欧
元的私人投资。这项由法国、德国、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙及斯洛伐克等国共同筹
备的专案名为“IPCEI Hy2Infra”，旨在促进再生氢气的供应。
目前由再生能源驱动的电解制程产生的绿氢，与以化石燃料直接制得的灰氢相比，尚不具
竞争力。然而此计画将给予欧盟内绿色或再生氢气专案极大的补助。
IPCEI Hy2Infra策略涵盖的范围相当广泛，将针对氢气价值链的各个层面作出支援。包括
部署3.2GW的大规模电解器产生可再生氢气；新建或重建2700公里长的氢气传输和分配管
线；发展最高可储存370 GWh的大型氢气储存设施，以及建立能一年处理6000吨氢气的液
态有机氢运输的机构设施(装卸码头、港口基础设施)。
IPCEI Hy2Infra将从各个区域集群的形成逐步开始，打造全欧盟的氢气基础设施体系。预
计大规模电解装置将于2026年至2028年间投入运转，而管线将于2027年至2029年间开始营
运。
参与该计画的公司中包含了Air Liquide、Gasunie、RWE、SNAM等知名企业，同时也涵盖
了一些中小型企业，透过该计画将能降低各经济部门的碳排放。
此计画与前两个关于氢价值链的IPCEI计划互补。前两个计画分别于2022年7月，欧盟最高
管制机构批准了Hy2Tech计画，其主要方向为最终用户开发氢技术；2022年9月，欧盟执委
会批准了Hy2Use IPCEI，主要针对工业领域的氢应用。
若IPCEI涵盖的分项计画相当的成功，并创造额外净利润，企业将透过所谓的回拨机制将
部分援助金额返还给各自的成员国。
目前灰氢仍然占居能源市场的主导地位，但其制程带来的碳排放量相当惊人，每年约排放
出九亿吨的二氧化碳，这个数字几乎等于全球航空业的排放量。
另一方面，蓝氢目前仍然效益不彰且成本高昂的碳捕捉和储存技术，但其仍被视为具有低
碳的特性。这两者都是以天然气为原料，只是制程中的碳排放处理方式不同。
如果透过核电来驱动电解装置，则能制得优质的粉红氢。欧盟已经将粉红氢和绿氢两者归
类为永续发展的部分，被视为是未来清洁能源的代表。
此次Hy2Infra计划推动氢价值链发展，并透过中小企业的参与，巩固各参与公司的发展前
景。此外，透过RePowerEU计划，将积极推进欧盟的清洁能源转型，实现绿色氢气的具体
发展与应用，也能全面解决碳排放问题，以达成欧洲的碳中和目标。