标题:中国扬言全年无休巡逻钓鱼台 中日韩领导人峰会恐破局
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中央广播电台
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中国海警船驶入钓鱼台海域巡航。图为2020年山东烟台海警局的船舰。（中新社提供） (
图：中央社)
媒体近日报导，中国计画在2024年全年365天每天都维持海警船，在中国声称拥有主权的
钓鱼台水域进行巡逻，全是因为中国国家主席习近平近日在视察中国海警局东海分局时强
调，要不断加强捍卫钓鱼岛主权。对此，学者认为，一旦中国对钓鱼台巡逻行动成为一种
新常态，未来绝对会冲击中日关系，产生负面影响，不只会让美日同盟更加紧密，甚至更
可能让今年预备举行的中日韩领导人峰会面临破局。
保卫钓鱼台主权 中国海警船将全年无休巡逻
根据美国之音引述日本共同社的报导，中国计画在2024年全年365天，每天都维持海警船
在中国声称拥有主权的钓鱼岛水域进行巡逻。只因为身为中央军委主席的习近平，去年11
月29日前往位于上海的中国海警局东海分局视察时，强调要“不断加强”捍卫“钓鱼岛主
权”。而报导甚至引述消息人士的谈话，直指习近平在谈及中日围绕钓鱼台争议时说，“
我们只能前进，不能后退。我们的领土一寸都不能丢失。”
中国强势紧迫盯人 只会促使美日同盟更紧密
不过，学者认为，中国这种对钓鱼台咄咄逼人的做法，只会破坏中日关系。国防安全研究
院国家安全研究所副研究员王尊彦就说，从日本海上保安报告，自2020年开始，就会统计
中国海警船过去一年在钓鱼台周边海域活动的状况来看，显示日本有多在意中国对钓台鱼
的动作。尤其近4年来，中国海警船每年到钓鱼台活动次数多达330次以上，其中以2023年
的352次最多，但现在居然要全年无休，一旦未来成为新常态，只会冲击中日关系，让美
日军事同盟更紧密，甚至更因此和其他国家进行海上安全合作，反制中国。
王尊彦说：‘我们看这样的一个常态或者新常态，对中日两国关系其实是产生了很负面的
影响，至少我们的评估是这个样子，这就让日本政府更愿意去加强跟美国之间的同盟，甚
至更愿意去援助在南海主权上面跟中国有纷争的国家，像是菲律宾，日本提供给他们海巡
的这个巡逻舰、雷达，也有提供马来西亚、印尼、越南等等这些相关国家的巡逻舰，跟这
些国家进行海上安全的合作。’
花大钱军援南海各国 日本有其备多力分战略考量
王尊彦进一步地分析，尽管日本目前经济状况不佳，却仍愿意花大钱在这些国家的军事援
助上，其实是有其战略考量。
他说：‘我们知道日本的经济并不好，所以在日本经济不好的情形之下，日本还愿意去做
这样子的一个动作，我觉得这是日本对中国的一种牵制，也就是说让中国的海警船不仅仅
在东海，而且还必须要去处理南海的一些情况，这样备多力分，我认为这是日本的一个战
略上的思考。’
中日交恶 恐令中日韩领导人峰会面临破局
除此之外，王尊彦还观察到，好不容易可能准备在3月以后举行的中日韩领导人峰会，恐
怕也会因中日交恶面临破局，尤其韩国将在4月举行国会选举，而日本也将会在9月举行自
民党总裁大选，因此，在此之前能否举行中日韩领导人峰会，一切充满变量。
他说：‘韩国应该不会希望在他们举行国会选举之前，让习近平去访韩，这可能对韩国选
举会有一些影响。所以我在想对韩国来说，习近平的访韩可能尽量会拖到四月之后。那另
外一个就是说,你跟日本之间的关系越来越不好的时候，日本九月要自民党的总裁的大选
，那日本政府也不一定会欢迎习近平在选举之前来访问日本。所以究竟习近平今年能不能
够访韩，这个跟日本韩国举行峰会，或者是什么时候举行，我觉得这个可能还要再看。’
中国同时踩油门和煞车 很难不翻车
对于中国这种全年365天全面紧迫盯人的做法，王尊彦认为，很难理解。他说，中国一方
面希望外企能到中国投资做生意，但却又以强硬态度对外，就好像一个人开车时，同时脚
踩油车和煞车，这种充满矛盾的操作，很难不发生危险。
他说：‘或许北京认为他很聪明，叫做软硬兼施，但是从我们的角度看起来，可能不是这
个样子，倒是用另外一种比喻比较好去说明这种情况，你在开车的时候，你同时踩油门，
又同时踩煞车，那其结果是怎么样，它这个车子一定是会停留在原地吗？可能是，可能不
是，可能是往一个你不确定的方向，甚至是一个破坏的方向去前进。’
钓鱼台成了第二个仁爱暗沙？学者强调日本不是菲律宾
至于中日是否会因为钓鱼台争议而擦枪走火？王尊彦看法相对乐观。他强调，毕竟日本不
是菲律宾，武力上不可同日而语，况且美国和日本是军事同盟，如果中日发生冲突，美国
必须扮演重要角色，因此他认为，就算是中国对钓鱼台巡逻时间拉长，也并不一定代表他
的武装力道增加了，只要在强度上仍有一些克制，他相信中日双方的紧张态势，应不至于
失控。
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