标题:受美制裁技转受限 中国登月计画生变
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中央广播电台
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原本中国的无人登月探测计画嫦娥7号，拟运用阿联制的无人驾驶月球车Rashid-2驶向月
球南极。(图：欧洲太空总署)
因美国制裁中国难取得尖端芯片，如今更导致登月计画受挫。香港媒体报导，由于美方颁
布的限制技术转移规范，使阿拉伯联合酋长国无法参与中国预定2026年执行的“嫦娥7号
”登月计画。
香港“南华早报”（SCMP）23日独家报导，原本中国的无人登月探测计画嫦娥7号，拟运
用阿联制的无人驾驶月球车Rashid-2驶向月球南极，因中国打算在此奠基以建置国际研究
站。
但熟知详情的不具名消息来源透露，去年9月中国与阿联敲定共同执行嫦娥7号的协议，却
违反美国的法规。
两个不具名的消息来源均指出，冷战时期1976年生效的美国“国际武器贸易条例”（
International Traffic in Arms Regulations, ITAR）甚至禁止最常见的美制零组件由
中国火箭搭载发射升空。
乔治华盛顿大学（George Washington University）前太空政策研究所主任罗格斯登（
John Logsdon）说，ITAR主要是由一份清单构成，当中详列未经美国国务院许可，不得出
口与国防和军事有关的技术。
罗格斯登另表示：“少数和美国关系密切的盟邦不在此限。”
他说，若阿联与中国展开合作，任一受ITAR规范并参与Rashid-2研发的美国科技产品制造
商，都必须拿到出口至阿联的许可。
罗格斯登指出，这张许可或其他效力相同的协议必须载明，防止中国取得获准出口技术的
管制方法，或者阿联必须获得核准向中国提供技术。
哈佛史密森尼天体物理中心（Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics）天文学
家麦道威（Jonathan McDowell）说，美制零件或者欧制但含美国成分的零组件都遭受管
制，部份原因是先进技术不会落入中国手中。
他表示，他所能告知的，令人担忧的是当Rashid-2被运抵位于西昌的中国火箭发射场，中
国的工程人员恐将趁夜潜入并拆卸、研究所有的Rashid-2细节，然后赶在日出前赶紧复原
。
阿联首艘月球车Rashid去年12月由美国“太空探索科技公司”（SpaceX）的火箭“猎鹰9
号”（Falcon 9）搭载由佛罗里达州发射升空，目前刚抵达月球轨道，预计下月由日本制
的登陆器白兔-R（Hakuto-R）载运并着陆月球表面。
由于Rashid-2无法参与嫦娥7号任务，这辆月球车可载重10公斤的国际酬载舱空间，再度
向国际学界开放，而嫦娥7号的无人探测月球任务将运用多种太空飞行器，包括着陆器（
Lander）、跳板（Hopper）、轨道器（Orbiter）和漫游车（Rover）等。
总计嫦娥7号任务将载运10多种仪器上月球，并且至少可运作8年，以便在2030年代辟建中
国主导的国际月球研究站。
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