标题:德企遭揭向立陶宛施压 促向中国让步
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立陶宛正面临德国企业的压力，要求该国在与中国的争端中有所退让，以终止对这个波
罗的海国家的封锁，而欧洲贸易官员正苦于化解这次争端。德国-波罗的海商会被点名。
据路透社今天报道说，德国大企业对立陶宛施压，要求立陶宛对中国让步。
据知情人士表示，立陶宛正面临德国企业的压力。而中国已经向多家跨国企业施压，要求
业者断绝与立陶宛的关系，否则将面临被排除在中国市场之外的命运。这个异常严厉的举
措已经导致企业被卷入政治争端，同时也让中国和欧盟产生冲突。
根据涉入其中的人士的说法以及路透见到的通信内容，部分受到影响的企业已经要求立陶
宛政治领袖为争端降温，否则可能面临企业出走。
许多跨国企业受到影响，但受影响最大的之一是德国汽车行业。
该报道称，在一封致立陶宛外交及经济部长的信函中，德国-波罗的海商会表示，从中国
进口机械及零部件、还有立陶宛产品对中国的销售都已经停摆，部分企业可能不得不离开
。该商会呼吁两位部长寻求“建设性的解决方案”以恢复与中国的关系，“这些企业的基
本商业模式正面临困难，一些业者...可能别无选择，只能关闭立陶宛产线。”
一位与会人士称，上个月立陶宛总理希莫尼特(Ingrida Simonyte)会见了商界领袖，听取
了他们的担忧，德国汽车零部件巨头大陆集团(Continental)高管参加了这次活动。上述
知情人士称，行业整体损失高达数亿欧元，希莫尼特被告知，如果争端继续打乱全球生产
，情况将进一步恶化。
据一位知情人士透露，立陶宛总统瑙塞达(Gitanas Nauseda)本周也与企业高管举行了会
谈，高管们敦促他“立即缓和紧张局势”。
一位知情人士说，欧盟负责贸易事务的欧盟执委会副主席东布洛夫斯基(Valdis
Dombrovskis)也试图在北京和维尔纽斯之间进行斡旋，因为未来几个月可能会举行中欧峰
会。立陶宛是欧盟27个成员国之一。
争议的焦点是台湾在维尔纽斯开设一个代表处，但自从立陶宛的执政联盟去年同意支持其
所称的在台湾“为自由而战的人”之后，紧张局势有所升级。如果更名去掉“台湾”一词
可能会解决争端。台湾在欧洲和美国也设有办事处，但他们使用的是“台北市”的名称，
避免提及台湾本身。
路透社说，但挽救两国关系将有些困难。中国外交部在给路透的声明中称，立陶宛政府背
信弃义。中国外交部表示，中立关系要重回正轨，立陶宛必须首先纠正态度，以实际行动
纠正错误。中方否认正在施加经济压力。
欧盟执委会一位发言人称欧盟将抵制“胁迫”，并表示，“我们支持立陶宛。立陶宛的出
口也是欧盟的出口。”欧盟委员会表示正在与中国接触，以便解决这一问题，并“收集事
实和证据”，以判断中国是否遵守国际贸易规则。这位发言人表示:“我们将毫不犹豫地
采取行动，捍卫我们的权利。”
到目前为止，立陶宛还没有做出让步的迹象，该国总统在本周召开的商业会议上表示，现
在需要靠欧盟执委会来找到解决办法。
一名不愿透露姓名的立陶宛官员表示，欧盟作为居间人介入调停，这一点至关重要。另一
名官员则表示，欧盟的支持是三心二意的，欧盟官员也急着要立陶宛妥协。
路透社说，中国似乎不希望欧盟方面介入。中国外交部称，中国和立陶宛之间的问题应该
也只能通过中国和立陶宛之间的双边渠道来解决，将中立问题与中欧关系联系起来...不
太可能解决问题。
这场僵局威胁到立陶宛的工业，该国兴建的大量工厂主要面向出口市场，而如今数以百计
装满商品和零部件的货柜前途未卜。
这已经波及到全球供应链，其中两位人士表示，就大陆集团而言，还对宝马和大众汽车等
客户造成连锁反应。
据中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)说道，“立陶宛在中国人眼里已成为禁区，”
伍德克(Joerg Wuttke)说，“欧洲公司在中国销售的产品不能将立陶宛标注为原产国。它
已经从地图上消失了。”
法国贸易部长Franck Riester承诺帮助立陶宛。他说，“如果一家立陶宛公司需要中国的
零部件，但由于中国的封锁而难以获得...我们将乐于帮助它与法国公司或其他欧盟国家
的公司取得联系。”
法国官员表示法国正试图加快推出新的欧盟贸易保护措施。法国未来几个月将担任欧盟轮
值主席国。新措施可能会在此类争端中对中国做出处罚，不过尚不清楚其他成员国是否会
同意。
路透社引述一位知情人士表示，同样地欧盟方面也很难对中国采取法律行动，因为涉及到
的公司不愿对外公开。