[新闻] 掩盖“黑盒子”的秘密?乌克兰国际航空PS-752“伊朗空难之谜

楼主: laptic (无明)   2020-01-09 14:59:11
标题: 掩盖“黑盒子”的秘密?乌克兰国际航空PS-752“伊朗空难之谜”
新闻来源: (须有正确连结)
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4276974
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/01/09/99/7310951.jpg
图/美联社
“这是一场关于‘大离散家族’的伊朗式悲剧。”乌克兰国际航空(UIA)一架波音
737-800型客机的PS-752航班,8日清晨在伊朗首都德黑兰起飞后两分钟,即于空中失火、
坠地爆炸,全机176人无一生还。由于事件发生的当下,伊朗与美国正在伊拉克境内爆发
军事冲突,因此就算乌克兰外交部与业内专家都判断空难意外更可能是“机械故障”,但
“坠机是否与动武有关?”仍引发国际舆论的追问与质疑。目前伊朗民航局已寻获失事
737的黑盒子,但却因与美国的准战争状态,拒绝将数据交给“美国的波音总部”分析。
此外,空难中有大批公民死亡的加拿大政府,与伊朗早已断交多年,双边关系又因“美国
因素”而高度紧张。因此要如何逼迫德黑兰“公开调查”?也让加国当局极感焦虑。
失事的乌克兰国际航空PS-752航班,是一架服役机龄仅3年6个月的波音737-800型客机。
根据原本的飞行计画,PS-752航班应该在8日上午5点12分起飞,但却因故延迟到6点12分
才升空。不料起飞才3分钟,飞机就在空中失联。事发当下,PS-752“并没有发出紧急信
号”,但地面却目击“飞机空中失火,已经坠地大爆炸”的空难通报——全机9名机组员
168名乘客、176人全数罹难。
空难发生后,德黑兰警消与伊朗红新月会的救难队,也于同日上午寻获了俗称“黑盒子”
飞行纪录器,但后续的事故调查问题,却马上引发了新一波的“国际矛盾”。
由于空难发生在伊朗境内,因此事故调查的主要指挥权,是由伊朗政府与伊朗民航局负责
;但由于空难调查需要极为精密的还原模拟与技术分析,且失事的航班机种是“美国制造
”的波音737-800型客机——照“常态状况”而言——因此伊朗民航局亦有“义务”即刻
联系美国的波音总公司,甚至邀请“美国联邦航空总署”(FAA)或“美国国家运输安全
委员会”(NTSB),派出空难专家或飞机工程师前来伊朗的坠机地点现场鉴定。
然而微妙的是,伊朗与美国目前正处于“准战争状态”。美国先是在1月3日于伊拉克境内
轰杀了伊朗革命卫队的“圣城旅”指挥官苏莱曼尼少将(Qassem Soleimani);伊朗则在
1月8日清晨2点——也就是PS-752坠机前的4小时,向美军驻伊拉克的军事基地发射20多枚
弹道飞弹“报复空袭”。因此剑拔弩张的战争气氛之下,几乎开战的美伊两国,几乎不存
在“就空难论空难”的理性合作空间。
“我们找到‘黑盒子’了,但伊朗民航局绝不会把这些资料交给美国与波音!我们不和美
国人合作!”伊朗民航局长阿不德萨德(Ali Abedzadeh),对伊朗半官方媒体《梅尔新
闻社》(MEHR)如此表示:“伊朗自己有能力判读‘黑盒子’。”
伊朗“拒绝交出黑盒子”的态度,很快地引发了网络阴谋论的疯传质疑。社群网络上的业
余航空爱好者,或者是英国《太阳报》一类信用度极有争议的八卦小报,纷纷引用失事现
场的残骸照片,指机身碎片上出现了“疑似弹孔”的神祕破洞,因此怀疑PS-752空难“很
可能是遭伊朗防空部队误射击落”,甚至指控伊朗民航局“正阴谋掩盖真相,要让机上
176人死不瞑目”。
然而“军事误射”的指控,在当前的已知资讯中,却显得武断且缺乏证据。因为PS-752是
一起飞后,马上就在德黑兰国际机场上空出事;失事前的飞行方向,则是从伊朗内陆往西
进行,路径与所经之处并非敏感前线或军事设施;同时残骸照片上被怀疑的“神秘弹孔”
,亦可能是飞机故障、燃烧时的引擎破片所造成的痕迹,客观而论并不足以构成“掩盖误
击”的判断指控。
相对于网络阴谋论的“误射说”,乌克兰政府与国际主流媒体则更倾向伊朗官方所称的“
机械故障可能性大”。其中《路透社》就引用了5名欧美国安情报官员的说法,认为“乌
国航的737-800客机之所以会爆炸,很大机率是引擎出了问题”。
“根据加拿大已知的证据,PS-752很可能是引擎过热导致起火爆炸。”《路透社》表示,
由于空难调查资讯事涉敏感,且有明确的法律限制与刑责。因此尽管空难说法急需厘清视
听,弹相关官员都不愿以真名曝光,仅知共有“3名美国、1名加拿大、1名欧洲”共5名欧
美情报官员,同时提到了故障说的证据。
另一方面,伊朗民航局长的完整说法,其实只针对“不与美国合作”;在完整发言中,阿
不德萨德仅表示“目前政府还没决定要找哪一国合作,会不会找国际专家?黑盒子会不会
送出国判读?伊朗政府都还需要时间规划。”
事实上,在飞行纪录器的失事判读与空难调查中,当事国家并不一定得寻求“飞机原厂国
”的协助;像是在2019年3月,造成157人死亡的“埃塞俄比亚航空ET302空难”,埃塞俄比亚
民航局就不愿相信涉嫌掩盖失事737-Max设计瑕疵(737-800后继的新一代机种)的美国人
与波音公司。因此虽然波音的工程师有获邀前往空难现场协助调查,但失事737-Max“黑
盒子”的失事分析,最终却在法国总统马克宏(Emmanuel Macron)的斡旋下,由“法国
空难调查处”(BEA)接走处理。
然而不由飞机原厂国判读分析,有时也会引发调查争议。以衣航ET302空难为例,波音的
空难调查团就抱怨埃塞俄比亚政府“破坏证据,没有第一时间保存空难现场的完整性”;衣
索匹亚政府在寻求“美国之外的调查协助”时,也曾被德国拒绝,因为“德国没信心能正
确分析这款新型飞机的空难成因”。
乌克兰方面表示,由于失事航班是乌克兰籍航空,机上176名罹难者中又有63名加拿大公
民。因此当前加拿大与乌克兰政府,正积极斡旋法国、意大利与俄罗斯、其他“有力单位
”,试图说服伊朗公开调查,好让国际专家团队“联手介入”。
以直播“乌克兰2014广场革命”闻名的乌克兰网络电视台《ESPRESO TV》,引述目前正滞
留于德黑兰机场的乌克兰旅客的说法(乌克兰已紧急停飞伊朗,并下令乌国航机队剩下的
21架同型机紧急维修安检),指控难过后的德黑兰起降“基本正常”,但民间气氛对于空
难是件非常难过,“因为在飞机上死去的,绝大多数都是旅居海外的‘伊朗人’。”
根据乌国航公布的罹难者名单,机上死难者若按护照资料,共包括82名伊朗公民、63名加
拿大公民、11名乌克兰公民、10名瑞典公民、4名阿富汗公民、3名德国公民、与3名英国
公民;但于实际上,搭上本班飞机的绝大多数都是旅居海外﹑趁著欧美耶诞节新年长家返
回故乡老的“伊朗家庭”。
但为什么失事飞机上,会有那么多“加拿大人”呢?《法新社》表示,由于伊朗伊斯兰共
和国长期遭到欧美封锁制裁,特别在川普上任后,许多欧美大型航公司都因担心对伊朗的
商务金流或遭封锁、甚至遭到美国政府起诉制裁,像是英航、法航、荷航都已取消直航伊
朗;因此时常促销、机队颇新,且热门时段价格弹性最为便宜的“乌克兰国际航空”,才
会成为欧美伊朗裔旅客、海外留学生“返乡探亲”的主流与热门选择。
“PS-752上,不只有63名加拿大公民,旅居加拿大、或要前往加拿大、或与加拿大有关系
的居留者,更高达138人...。”加拿大《环球邮报》表示。加拿大境内约有21万名伊朗裔
公民,大多是自1979年伊朗伊斯兰革命、以及1980-1988年两伊战争期间,才离开老家避
祸北美的波斯人。其中,超过10万人都住在在多伦多都会区,是北美最大的“伊朗裔社群
”,也是伊朗留学、依亲、避难的海外热点。
但加拿大与伊朗紧密互动,仅限于一般民间;目前加伊两国已完全断绝外交关系。因此在
本回PS-752空难中,加国政府第一时间也无法透过外交管道直接连联系伊朗政府,甚至连
家属入境、遗体运送与空难鉴识,都难以合作互动。
伊朗与加拿大的“紧张关系”,始于1979年伊朗伊斯兰革命后的“德黑兰美国大使馆人质
危机”。当时没有受到伊朗示威者围攻的加拿大德黑兰大使馆,秘密收容了一批美国外交
官,并在中情局干员东尼.曼德兹(Tony Mendez)的秘密行动下,成功地以假身份将这
批“漏网之美国人”救出伊朗。
这段故事就是2013奥斯卡金像奖最佳影片《亚果出任务》(Argo)的历史原型;但后来美
国政府再成功救出人后,却大力宣扬加拿大大使馆的“友情援助”、大大激怒了伊朗革命
最高领袖何梅尼(Ayatollah Ali Khameni)。于是加拿大使馆也自此撤离伊朗,两国之
间也就完全断交,直到1989年何梅尼逝世,加伊关系才逐渐回到正常邦交。
在1990年第一次波斯湾战争与2001年911事件之间,短暂走向“开放”的伊朗,也积极与
加拿大重修旧好,以求能以之为“斡旋美伊关系”的重要中间人。但在2003年伊拉克战争
开打后不久,加拿大与伊朗的外交气氛却急转直下、自此难以修复。
2003年6月,在伊朗出生长大,但长年定居魁北克、并已归化为加拿大公民的战地摄影师
——札赫拉.卡泽米(Zahra Kazemi)——为了拍摄“2003伊朗六月学运”的纪录画面,
而持伊朗护照回到了故乡。
当时,伊朗的国内外局势和如今一样高度紧张——对外,2003年3月,英美联军全面入侵
、并攻占伊拉克,推翻了强人侯赛因(Saddam al-Hussien)的独裁政权,而伊朗当时也被
认为是“小布什总统下一个动武对象”而高度紧张;对内,2003年6月10日,伊朗的菁英
学府“德黑兰大学”的学生团体,为了抗议政府有意调涨学费、推动大学私营化改革而走
上街头,并引爆成全国性的“反政府学运”,但在革命卫队与警察、民兵连续10日的强力
镇压下,超过4,000名示威学生自此“被消失”。
为了探知“六月学运”的现场真相,卡泽米才会冒险返乡,试图蒐证并记录那些“传说被
大规模逮捕刑求的青年学生”。但拍照行动,却她让被伊朗政府给暗中锁定,最后更在
2003年6月23日被伊朗警察给强行逮捕。
之所以被警察逮捕,是因为她卡泽米拍下了那些被失踪大学生家属所出示的证据影像,因
此才会遭到“官方约谈”;但在谈话途中,卡泽米却趁乱催毁了记忆卡和底片,以避免警
察报复这些与记者说话的学生家属。然而愤怒的警方却指控卡泽米是破坏证物的间谍,当
场逮捕了卡泽米入狱——不料卡泽米自此失去音讯。19天后,伊朗官方才向加拿大传来了
通告消息,声称“嫌犯卡泽米在审讯时‘突然中风’,不治身亡”。
卡泽米的死,虽然震惊了加拿大社会,但伊朗政府却迅速完成了究责,并清算了“过度刑
求的涉案警官”。整起事件一度草率平息,直到2005年相验卡泽米遗体的法医阿赞姆(
Shahram Azam)逃亡到加拿大,这才将卡泽米的“虐死真相”公诸于世。
根据阿赞姆出示的证据与说法,卡泽米被囚的19天内,“遭遇了严重的性侵与刑求伤势,
除了全身上下多处撕裂伤,头部更被打破颅骨、脑部重创...根本不是‘中风问题’。”
极端骇人的控诉,自此让加伊关系陷入冰点,并促使后来加拿大在叙利亚内战爆发后,以
“不满伊朗介入战争”为由,于2012年和伊朗断交。
目前加拿大与伊朗并无任何外交关系,在德黑兰也没有代表驻馆。相应的外交沟通,则都
通过意大利大使馆间接传话、代理协助。
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/01/09/99/7311036.jpg
图为伊朗失事现场封锁线外的民众。目前加拿大与伊朗并无任何外交关系,在德黑兰也没
有代表驻馆。相应的外交沟通,则都通过意大利大使馆间接传话、代理协助。图/法新社
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