英媒:印海军项目屡遭打击交付延迟成本飙升
　　英媒称，印度海军致力于将大部分平台需求包给本国公司解决，无视几乎所有项目都
出现交付延迟以及由此带来的成本超支的问题。
　　据英国《简氏防务周刊》网站4月29日报导，4月18日，印度海军参谋长R·K·多万在
新德里举行的海军与印度工商联合会的一次研讨会上宣布：“目前印度公私船厂在造的舰
船和潜艇共有46艘左右，总价值超过1.37万亿印度卢比（约合1335.7亿人民币）。”
　　他还说，根据印度海军的海上安全与远景计划，从2027年开始，未来所有平台都将纳
入政府的“印度制造”计划，在本土制造。
　　但这位海军负责人没有提到，至少有三个重大的国产战舰项目延迟6到8年时间，总成
本增加2896.3亿印度卢比。其中，最重要的项目是正在印度南部科钦造船有限公司建造的
4万吨级的“维克兰特”号航空母舰。
　　报导称，“维克兰特”号由国产钢材建造，2015年5月驶出船坞，但是原定的入役时
间推迟到2018年底，延迟了8年时间；印度议会某防务委员会2015年5月披露，这艘航母的
成本由326.1亿卢比增加到1934.1亿卢比，是原来的6倍。
　　同样，由马扎冈船坞公司在孟买建造的“15A工程”——3艘7400吨的“加尔各答”级
驱逐舰的成本也上涨了，由358亿卢比增至1166.2亿卢比，是原来的3倍，入役时间推后4
到5年。
　　由加登里奇造船工程公司在加尔各答建造的“28号工程”4艘反潜战轻型护卫舰的入
役时间也推后将近4年。
　　国防部前采购财务顾问阿米特·考希什说：“毫无疑问，印度海军在平台国产化方面
远远领先于另外两个军种。”但他说，对于交付延迟和成本上涨的问题则几乎或者完全没
有问责。
　　报导称，印度海军采用技术转让方式由马扎冈船坞公司建造6艘法国“鲉鱼”潜艇需
要的各种关键部件，比如发动机、发电机、子系统集成以及包括特种钢在内的原材料。
　　最后，时任总理曼莫汉·辛格领导的内阁安全委员会不得不又批拨了190亿卢比，提
供给新成立的马扎冈采购材料公司，这个实体是为了采购额外需要的设备并推进停滞的“
鲉鱼”项目而组建的。
　　报导称，项目延期进而加大了印度海军的作战困难，该军种现在已经受到水下装备老
化报废的困扰。
　　目前，印度海军正在使用的有13艘常规柴电攻击潜艇，数量远远少于1999年根据30年
潜艇计划批准的24艘。在这些潜艇中有11艘潜艇的年龄在20到30年之间，年龄最小的“辛
杜沙斯特拉”号潜艇是在2000年入役的。
http://news.xinhuanet.com/world/2016-05/02/c_128949361.htm