标题:印度编列预算 推动高铁计画
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印度铁路部今天提出铁路预算书，首度编列预算执行总理莫迪竞选政见高速铁路计画。据
报导，行驶西印的首条高铁可行性研究2015年完成，将有5个车站。
印度正推动“钻石四边形”高速铁路计画，连接孟买、德里、加尔各答（Kolkata）、清
奈（Chennai）4大城。
铁路部长高达（D. V. Sadananda Gowda）今天向国会下院（Lok Sabha）提出铁路预算书
，内容除提到国铁9个区段行车速度将增至时速200公里，也拨款10亿卢比（约新台币4亿
9993万元）给为国铁执行铁路工程的公司推动高铁计画。
高达强调，“子弹列车尽早开跑是每个印度人的愿望与梦想，印度国铁已开始实现这个长
久以来的梦想”。
提升车速只需将重要城巿间的现有铁路网升级，但行驶时速320到534公里的子弹列车，则
须兴建全新基础建设。
媒体日前报导，莫迪已指示铁路部，从他老家古茶拉底（Gujarat）省第1大城阿默达巴德
（Ahmedabad）通到金融中心孟买的第1条高铁，须在2017年底前通车。
该计画目前正由印度和日本进行可行性研究，报告预定2015年完成。“印度时报”（
Times of India）今天报导，这条高铁确定将从先前规划的11站，减为不超过5站。
其中已确定的车站是孟买新建的金融区班德拉柯拉综合区（Bandra Kurla Complex）、塔
那（Thane）和阿默达巴德。另外两个车站可能是位在古省的全印第8大城苏拉特（Surat
），以及莫迪选区瓦多达拉（Vadodara）。

希望能借由引进高铁开始向标准轨转换但是目前世界上存在宽轨的高铁车辆吗？没有的话从零生出来不会太拼？

有足够的钱，设计新车不是什么高难度

以印度的实力﹐很快之内就能设计出来﹐然后很快之内就会起火、爆炸、轮子飞脱、转弯侧翻、刹车断轴之类...

我推楼上XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

百姓：怎么?这车顶现在不能坐啦??

让我想到温州动车死很多人的事件XDDD

calebjael令我立即想起中国的高铁事故

只有温州事件等级算好的了，印度铁路事故还满高的

印度事故多到都没人特意去记﹐也是种成就。XD而连十大火车事故都排不上榜的中国会被“外国人”惦记﹐相比死亡都超过一百人的德国、日本早被人忘了﹐也是种成就﹐毕竟要有足够影响力才可能被人惦记。譬如﹐如果说到台北捷运﹐算了不说了。温州事故是算人祸﹐即人的责任造成而非车辆、线路问题。

没错，引以自豪吧!

中国的高铁，只抄到了外国的硬件技术，却忘了最重要的软件 - 对安全的重视和坚持

楼上没看到calebjael说得话吗？

学生成绩烂不思改过还说有其他人更烂XDD

印度不愧是最能让中国自卫的国家 看中国人多记得印度XD

整理一下欧洲近些年比较有名的铁路事故好了2013年7月西班牙死80伤140 2013年7月法国死6伤2002012年3月波兰死16伤58 2010年2月比利时死182009年6月意大利死22 2006年9月德国死232006年7月西班牙死41 2006年黑山死46伤1982005年1月意大利死17 2000年11月奥地利死1551999年10月英国死31 1998年德国死101伤881988年12月英国死35P.S. 欧洲人口只有中国一半

印度常出事是事实啊~ 总比一直无视其它国家发生的车祸却一直对这一个国家用放大镜看 本身就不公正

请教楼楼上，你所列的是高铁事故，还是普通铁路事故？wo2323：你有看清楚我的话吗？我说的就是回应他，人祸的原因就是中国抄了硬件技术却忘记了软件（对安全的重视）

请教楼上你是基于什么证据说中国对安全不重视呢?高铁事故是因为对安全不重视 普通铁路事故是因为...?最近的那个西班牙死亡80人的就是高铁这么说印度对安全最重视了，高铁零事故 因为没有高铁

推楼上何况中国用短短的十年搞高铁 能有这样的成绩就不错了不是有丰富经验的先进国 你还想怎样？ 要中国直接飞天吗？

可怜的中国人，一直找印度自慰。

普通的大众运输也只有二十多年的经验无视中国进步的人也一样爱自慰为什么讲印度？ 因为印度常常发生车货而媒体都不报让人知道媒体报新闻都不是真正公正而是有目的性要灌输一些讯息来给读者误判事实用的

我个人是觉得不应该嘲笑印度啦，可是“自慰”从最爱阴阳怪气嘲笑中国来自慰高潮的台湾人嘴里说出来还真滑稽

用某些人的逻辑﹕可怜的____人﹐一直找中国的事故自慰。印度至少还是个大国﹐具有大国的巨大影响力﹐所以才有被人拿来作为对比、评价的目标。中国也一样。至于有些地方连被拿来“你也成绩不好、你也社会安全问题”资格都没有

所以印度的事记得叫正常 中国的事记得叫异常 中国逻辑XD

中国应该被记得的是光荣的事蹟，这种丢脸事不应该被记得

正常和异常要看频率。难道你想说捷运随机杀人是正常？

中国的事被记得是正常的啊﹐都说大国影响力摆在哪里了。有人看不懂我说的“能被惦记也是种成就”吗﹖还是又有人在自以为“中国人要崩溃了”然后自己爽﹖XD。中国的事被记得是正常的﹐不管好坏﹐因为这是中国国力的体现﹐如果中国没有这个国力﹐清末民初事故更多﹐谁有兴趣去记得。“异常”的不是记得中国事情﹐而是有人“仅仅记得中国”虽然说中国国力是很强盛﹐但如此仅见中国不见其他的人（不管好事、坏事）的台湾人﹐那绝对是异常。在有些人看来温州事故是“可以嘲讽中国的中国丢脸事”﹐但在中国人看来则不是﹐没有挫折何来进步﹐难道说“没有高铁、所以也就永远没有高铁事故”才叫不丢脸么﹖那非洲穷国最不丢脸德国、日本哪个没有过高铁事故﹖问题在有没有找出问题而改进﹐还是依然事故不断。不知道台湾的捷运现在安检如何有没有吸收经验做出改善﹖温州事故不是中国的丢脸事﹐同样911也不是美国的丢脸事﹐如果事故之后还没改善﹐使得事故一再同样发生如同印度那样﹐那才是丢脸的事。共勉。

你很努力在解释 辛苦了~

我与愿意共勉的人共勉﹐至于看不得别人好也不会自我反思的人﹐你觉得我是在解释那就是在解释好了﹐随意。

没有挫折何来进步,其实说的很有道理但诸如掩盖事实、掩盖死亡人数甚至就地掩埋车厢等我是不晓得这样做能否进步啦，各人判断囉

有的人永远觉得别人掩盖事实、掩盖死亡人数﹐譬如八卦版大概真的以为谣言传多几遍就会更多人相信吧。埋车厢的时候﹐所有车上的伤亡者已经救离现场了。至于进步与否﹐不是你我来判断﹐而是看是否高铁停止发展、是否依然事故。你我的判断会有偏见﹐而事实会在悄悄书写历史。

推 说得真好

努力为中国高铁事故护航的板友，你们辛苦了不知道一直拉印度来比较有什么意思？

求你对五毛也这么中肯行不?

我是真的觉得你解释得很好 是我用词错误吗?还是你习惯曲解别人的意思?

我是拉欧洲来比啊，mickeylo请回答一下我上面的问题吧？

楼上，我觉得twosingli说得很好：“学生成绩烂不思改过还说有其他人更烂XDD”

我是觉得有人会相信官方的说法，这满神奇的网络上一堆，连中国人自己都不相信中国官方的说法了不过也好，人总是只相信自己想相信的，你我大家都是共勉

没错﹐就是有人总是相信自己想相信的﹐对于一些过了几年后已经各方资料都显示事实如何、当初的传言如何是谣言的资料﹐还是会有人不信﹐然后总是拉事发当时、资料缺乏时的一些谣言来“总是相信”﹐并且总是相信“不思改过”。觉得别人一定是“不思改过”这已经是一种信仰了。XD

还是不敢正面回答问题啊…只会造谣，就这点出息

党工真的该跟五毛学学，这敬业精神领五毛哪里够啊

中国官方说法不可信，不代表自己脑补造一堆谣言就可信啊

一样的，不管怎样还是会有人相信，这是相同道理这个版就是有趣，两边各坚持己见吹出一大串，认为自己就是对的，不觉得很有趣吗

真厉害 果然要扯到中国才会有人要推文