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宜兰通勤月票2300元方案 买双卡退差额
避免修改程式机台 耗时花钱 购买“宜兰1800元”及“基北北桃1200元”方案 退700元
〔记者蔡昀容／宜兰报导〕宜兰县TPASS通勤月票二三○○元方案，县府为避免修改程式机
台，耗时又耗钱，提出县民购买“宜兰一八○○元方案”及“基北北桃一二○○元方案”两
张通勤月票，可退款七百元差额的方式执行。县民一样花两千三百元，优惠范围比原定更广
，最快预计八月上路。
宜兰县有三种通勤月票，七五○元方案，可无限次搭乘县内市区公共汽车、台铁“汉本至石城”
段；一八○○元方案，无限次搭乘县内市区公共汽车、国道五号客运、台铁“汉本至莺歌”段；
两种月票已于去年八月上路。
至于二三○○元方案，原定无限次搭乘范围是县内市区公共汽车、国道五号客运、台铁“汉本至
莺歌”段、双北捷运、公共汽车等；但因双北须配合程式机台，相当繁复，且须耗费两亿多元，
一直无法上路。
县府提新规划 最快8月上路
县府提出新的规划，请民众购买“宜兰一八○○元方案”及“基北北桃一二○○元方案”通
勤月票，再由县府退补七百元价差，同样是二三○○元方案，优惠范围还可扩大至基隆和桃
园。
立委黄国昌昨邀交通部和县府交通处，在罗东转运站新建工区办理会勘。交通处报告，原本
规划二三○○元方案采一卡制，但如此一来，双北设备都需修改，数量高达一万四千台，公
路局审查委员要求县府提出更具效益的做法，县府因此提出买双卡退款制，免去高额修改费
用，购买双卡就可无缝接轨。
新建罗东转运站 本月将完工
交通处说明，二三○○元方案正式上路后，民众只要符合“身分证开头字母G或户籍地设于
宜兰”，并购有“基北北桃一二○○元方案”通勤月票，购买“宜兰一八○○元方案”时，
售票口就会退款七百元储值金，到宜兰通勤月票的电子票证。
另，宜兰县政府新建罗东转运站，本月即将完工，并公告出租经营招商，最快四月完成；至
于启用时间？县府表示，将视招商及厂商筹备进度而定。