[时事] 北宜生活圈2300月票卡关 10月无法上路

楼主: qazsedcft ( 蛋包饭 )   2023-10-05 17:44:09
北宜生活圈2300月票卡关 10月无法上路
宜兰县力推的国道客运加双北捷运,2300元北宜生活圈通勤月票,原订10月上路,不过2.67
亿元的刷卡机程式设定费,从5月送审至今,仍未获得交通部公路局核定,确定无法于10月
上路,县政府表示公路局近期会再开会审查,如果设定费补助获核定,年底就可能上路营运

搭国道客运,刷卡后就能上车,不用再买票,费用也更便宜,宜兰县政府配合交通部公路局
,5月提出交通月票吃到饱3项方案,其中国道客运1800元,以及县内市区客运750元两项方
案,8月通过已经上路,但2300元国道客运,含双北市区公共汽车、捷运、YouBike的北宜生活圈
方案,确定无法于10月准时上路。
宜兰县政府交通处长王明辉指出,“这个设定费部分,其实计画已经送给交通部公路总局那
边去审了,但是因为经费相对庞大,所以目前这个部分还没有被审查核定。”
县政府表示,北宜生活圈方案总共有1万4000多台刷卡机要植入程式,目前已在使用中的3家
刷卡机厂商,报出来的程式设定费共2.67亿元,依负担比例,中央9成、县府1成。
但交通部公路局尚未核定补助,民众则此表达看法说:“去学校,每天都要搭捷运,所以有
这个2300元会比较好。”、“希望2300元赶快上路,因为就有需要。”
时常搭车往返台北、宜兰的民众,对于北宜生活圈方案有期待,认为使用起来比较方便,优
惠也更多。
县政府表示,公路局近期将开会审查,如方案补助获得核定,经厂商2至3个月设定刷卡机程
式后,年底2300元方案就有机会上路,但确切时程,还需视公路局审议结果。
洪诗宸/编辑
https://news.pts.org.tw/article/660334
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2023-10-05 17:51:00
这无关党的利益,慢慢审
作者: superwei (superwei)   2023-10-06 06:42:00
你确定县府有力推???而且什么程式设定要那么多钱还要中央辅助
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的)   2023-10-06 08:23:00
2.67亿/1万4千多台,这设定费是有点…
作者: xup654z (林小峰)   2023-10-06 08:59:00
能拖就拖…TPASS注定是短命政策,民进党拿来巩固总统大选的政策原本北宜上班族做国道客运一个月至少要5500元,TPASS包山包海只要2300元,剩下的差额要怎么补就是问题…终究就是民进党乱开支票的短命政策
作者: armorblocks (package)   2023-10-06 11:59:00
原来有人觉得交通部是县府管的
作者: hank7218 (迷途小书僮)   2023-10-07 17:15:00
计画是交通处提报北北写的计画没问题是因为颜色吗?
作者: superwei (superwei)   2023-10-13 01:54:00
政策交通部提的,一开始蓝白反对但反对被通勤族砲轰,为了选票后来又转支持并且积极上路难后宜兰从头到尾状况外, 民众一直敲碗迫于压力, 才提出方案一直被打枪现在又说中央卡, 笑死 ,这就是民进党为了骗选票才提出政策。 脑子撞到才卡自己政策。 分明县府慢半拍还有老说民进党乱撒币, 几千亿预算在拨的,是有穷到要去卡这几十亿? 用大脑想一想

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