原标题：
宜兰通勤月票未过审查 交通处：收到会议纪录尽速研议
2023-06-22 14:32 联合报／ 记者 陈敬丰
原文：
宜兰县政府交通处5月中旬提出通勤月票3方案送交通部审查，交通部昨开审查会，通过台
东与基隆提出方案，桃竹竹苗、宜兰与花莲则被保留。宜县府交通处表示，尚未收到会议
纪录，收到后再研议具体细节的改正方案，虽然月票上路的期程恐被延后，仍会尽速推动
替县民争取福利。
宜县府提出的方案有3：北宜吃到饱月票，包含国道客运、台北捷运与台北市区公共汽车，
2300元；国道客运方案，1800元；宜兰市区公共汽车方案，750元。公路总局昨天会议中未通
过宜兰、桃竹竹苗与花莲的方案，表示公共运输绩效指标、方案规划合理性等细节待厘清
，暂时保留，修正后再审查。
县府交通处指出，尚未收到会议纪录，连假过后收到才会依据纪录研议改正。会议上审查
委员对宜县府提出的方案和票价、补助金额等没有太大意见，但希望提供更明确的绩效指
标数字，尤其是北宜吃到饱2300元方案，应该要有更精确的使用人数预估等。
交通处表示，2300方案的使用人数不容易估计，县府掌握约有7000人搭乘国道客运到台北
上班，但下车之后他们选择转乘捷运、公共汽车或其他交通工具，宜县府无资料可分析。至于
1800国道客运方案与750宜县市区公共汽车方案，县府已估计出人数，也能做出较明确绩效评
估。
交通处表示，第一次会议未通过，原拟1800与750方案7月上路、2300方案年底上路的期程
恐将延后，但县府会尽速研议修正重提，盼北宜通勤月票仍尽速实施。
来源：
https://udn.com/news/story/7328/7253082?from=udn-catebreaknews_ch2
心得：
没想到运用客运通勤北宜有7000人之谱。
不过我比较好奇的是宜县市区公共汽车，有明确的“市区”定义吗？
作者:
chien319 (chien)
2023-06-23 00:58:00为啥不加入1200那个就好了阿
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2023-06-23 01:13:00也要基北北桃人家愿意让你加入，这加入人家可就不是1200这价格
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2023-06-23 07:51:00证明至少有7000人北宜通勤，所以我才说台铁版北宜直铁可以先盖。
作者:
ray0215 (OKOK It's good!)
2023-06-23 07:55:00搞啥 出个绩效指标很难吗 拖这么久
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2023-06-23 09:18:00每天上班日至少7000人北宜通勤，一小时一班的高铁，能干嘛？先盖台铁版的北宜直铁吧！
作者:
erisiss0 (965005)
2023-06-23 09:58:00才不可能给过 又不属于天龙区的人家是北北桃基天龙区 又不是北北宜桃基天龙区宜兰穷的要死 不可能让有钱区域来补贴这穷苦乡下算这种月票的时候大家都很精明 会算绩效但是要开建设支票搞铁路的时候就又变成小智障没多少人也要拉高铁 好像高铁盖了就能多几千人一样都当作大家不上班天天来观光 而且都是富哥人人高铁一样
希望2300方案可以过 到时候回宜兰上班就可以通勤了
作者:
misakiy (阳光)
2023-06-23 23:07:00重点不是盖高铁还是直铁，重点是交通费啊，光是坐客运每个月都要7-8000了，火车我坐不起...QQ
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2023-06-24 07:42:00四台铁版北宜直铁的票价，是比国道客运便宜。
作者:
superwei (superwei)
2023-06-27 01:46:00每个月七千通勤费 压到1800， 还7千人次 中央辅助不就很快烧完