原标题：
宜兰通勤月票未过审查 交通处：收到会议纪录尽速研议
2023-06-22 14:32 联合报／ 记者 陈敬丰
原文：
宜兰县政府交通处5月中旬提出通勤月票3方案送交通部审查，交通部昨开审查会，通过台
东与基隆提出方案，桃竹竹苗、宜兰与花莲则被保留。宜县府交通处表示，尚未收到会议
纪录，收到后再研议具体细节的改正方案，虽然月票上路的期程恐被延后，仍会尽速推动
替县民争取福利。
宜县府提出的方案有3：北宜吃到饱月票，包含国道客运、台北捷运与台北市区公共汽车，
2300元；国道客运方案，1800元；宜兰市区公共汽车方案，750元。公路总局昨天会议中未通
过宜兰、桃竹竹苗与花莲的方案，表示公共运输绩效指标、方案规划合理性等细节待厘清
，暂时保留，修正后再审查。
县府交通处指出，尚未收到会议纪录，连假过后收到才会依据纪录研议改正。会议上审查
委员对宜县府提出的方案和票价、补助金额等没有太大意见，但希望提供更明确的绩效指
标数字，尤其是北宜吃到饱2300元方案，应该要有更精确的使用人数预估等。
交通处表示，2300方案的使用人数不容易估计，县府掌握约有7000人搭乘国道客运到台北
上班，但下车之后他们选择转乘捷运、公共汽车或其他交通工具，宜县府无资料可分析。至于
1800国道客运方案与750宜县市区公共汽车方案，县府已估计出人数，也能做出较明确绩效评
估。
交通处表示，第一次会议未通过，原拟1800与750方案7月上路、2300方案年底上路的期程
恐将延后，但县府会尽速研议修正重提，盼北宜通勤月票仍尽速实施。
来源：
https://udn.com/news/story/7328/7253082?from=udn-catebreaknews_ch2
心得：
没想到运用客运通勤北宜有7000人之谱。
不过我比较好奇的是宜县市区公共汽车，有明确的“市区”定义吗？