※ [本文转录自 Railway 看板 #1XdVWJ4S ]
作者: jemdogdog (极度深寒) 看板: Railway
标题: [新闻] 高铁四城促进会北上陈情 要求交通部不能
时间: Wed Nov 24 16:30:07 2021
原始标题 高铁四城促进会北上陈情 要求交通部不能始乱终弃 文官要有骨气
新闻网址 https://reurl.cc/yejrry
发表日期 宜兰交通2021-11-24 12:05
全文完整内容
记者翁正杉/宜兰报导 高铁延伸到宜兰终站选址因政治力的介入，
从原来的四个站选址，增添第五站“高铁宜兰站”，
虽说在载运旅客的功能较获得平衡外，却引起第3种“不建”的声音出现，
而原本被交通部长王国材点名较具优势的“四城站”，
也因为遭政治力的操作下被放弃了，
因此高铁四城促进会成员在今(24)日上午10点到交通部拉开“游锡堃道歉、陈欧珀下台”
大张看板，并在陈情书中要求，
“交通部不能始乱终弃 文官要有骨气”，陈情书由铁道局主秘李纲代表接受。
由于交通部在11月17日在宜兰县农会的简报中提出“地方折衷第5站”论述，
并认为这是符合在载运宜兰人上台北的适当地点，
其他条件上与四城站都列为相对具优势的，但在建设经费上多出6.5公里、
经费多出230亿元(1880亿)，其沿途也有较多的拆迁屋，及较严重的淹水问题等。
高铁四垫促进会成员认为要为家乡再说明并争取交通部的初衷，
因此在今日上午北上部陈情抗议表示，
“交通部长见了游锡堃院长后，一夕之间就变了，
是否已经没有理想，违背自已的专业了，
推出第5折衷案，政府不专业是会失民心的，
并强调“民代是来监督政府的，不是来反对政府的，今日不做、明日后悔”。
会长吴长锡表示， 四城站 是首选之站，便宜、好用、交通方便、腹地大，
对于铁道经济及壮围头城海洋经济帮助会很大。
而人民选择相信专业，因为公务员具备交通专业，
没有政治目的，没有私心，而且必须对法律负责，支持四城站就是支持政府。
他说，高铁必须有足够腹地，未来的交通网才能健全，
让外县市的游客，方便到宜兰各乡镇市旅游。四城站绝对有此量能。
礁溪乡 头城镇 壮围乡 玉光村 武暖村 三民村 吴沙村 白鹅村 玉田村，
龙潭村全力支持政府美意，支持交通部，专业决定，
呼吁政治口水少一点，专业多几分，
礁溪 头城 壮围 全体乡民愿成为交通部的后盾。
而政府这些年国家添购武器经费庞大，加上防疫经费等等，
所以省钱、便宜、好用、工时短才是王道。
骨气是三小???