高铁站设于县府站的话：
就不会对铁路高架化有延宕的问题吗？
就不会有站体过高的问题吗？
就不会有拆迁的问题吗？
是不是该讲清楚，别老是用政治力来决定一切？

县府那边 不是已经高架了吗

1.那边铁路已高架化2.不会有站体过高，因为不是叠层，而是四城一样在旁边

他说的是高铁高架吧？ 台铁高铁铁轨不通用

3.拆迁的确较少，但征收比较多piss大，他指的是因为台铁宜兰也要高架化，台铁的部分得先处理使用临时轨后再高架

原宜兰站体必须架高强征民宅，县政则不用(但征地面积大

照你这逻辑 设哪都会有问题 什么都政治力~

其实大家不用跟他认真，他的核心一直是北宜直铁＞高铁高铁设宜兰站＞其他站，知道这些之后你就懒得跟他回了，所有的说明在他眼中都是民进党的政治力介入、炒地、暗盘，他没有在跟你来什么理性讨论的。虽然我也堵烂民进党这波操作，但是版上几位自封交通专家还有某常常被水桶的F某，都直接跳过不用认真看 敬谢不敏

民进党真的很糟糕

专业评估里面没有考虑到实际站体与路线对地区造成的影响那个盖起来快变成巨人之墙了啦！哈哈哈

很糟糕就不会让你选了，想当初不给设六轻的某党还威胁宜兰不给高速公路呢有看到你贴的图当初拆迁的部分，宜兰站写不含快铁吗？？？

那个...只要过宜兰站盖，不管哪边都会变成巨人之墙喔

不含快铁那可是一大半都没含呢！也难怪给你_略过了

不知道有没有机会改北宜直铁

宜兰站你只看到拆，阿要不要盖？

https://i.imgur.com/3aXuVFT.jpg哈囉，有看到不含快铁吗？

多啦兄真的不用跟他认真了啦，以前就发文跟他讨论过了，凡是打脸的不是无视就是狂跳针，我都已经懒得回他了，任他去就好，设站重点都还是要看整体区域平衡和有利未来发展，什么多花钱多拆房根本不是重点，可惜他的脑子没有能力消化这些，所以就围绕在自己的核心价值狂跳针而已

巨人之墙32M跟20M的差别

借文，脸书看到宜兰市收垃圾加严了

是不是担心不盖在四城或宜兰了吗~~~

北宜快铁就够了，就像高雄的新左营站到屏东一样

哦哦，这样看起来四成的确最好。

借问一下，罗东东光那的羽球馆已经正常开幕了吗？

还是有人状况外，不管设宜兰、新宜兰、县府，高架长度都还是32公尺，只是差别在共轨高架长度的长短，设宜兰站，高铁站32公尺高，但是设县府站20公尺高，但是从宜兰河到女中路这段高架铁路，都是32公尺高。

四城站最佳，联外道路宽又近高速公路，有腹地可紧临高铁车站建快速往县内各乡镇市的接驳转运站，快铁起点站，也不受铁路高架影响，妥善排点头城苏澳间短程区间车接驳及台北花莲台东间长程普悠玛太鲁阁转车。

假如再论到未来发展性，或者经济效益，评估报告已经说：宜兰站，因为市区共构发展才是最好，南港站就是非常好的典型案例，板桥站也是，发挥1+1>2的效应。再看看台中乌日高铁站，就是非常失败共构案例。

吵破坏景观天际线还有征收过多根本是假议题，只要高架化一定会有上述两问题，宜兰站缺点根本是为反而反才提出来

看到有人在骗 设在宜兰站要30公尺高是因为多了穿堂层不然只有20公尺高 谁跟你设县府宜兰站会30公尺高？你加盖的喔？

楼上这个版就是有人不知道，成天嘴砲乱吵乱闹，才会变成这种情形，反指标看板，根本错误误导，设县府站只是站体高度约20公尺高，但是宜兰河到女中路这段共轨高架上去，所以依旧32公尺高，因为台铁高铁轨道之间有一个净空高度，这是法规规定，目的架设电气化铁路设备，不然电化列车过宜兰河可能不能跑了！所以不管设宜兰、新宜兰、县府，轨道共构都是32公尺高，只是32公尺高轨道的长短而已，设宜兰站最短，影响景观较小，设县府站是从宜兰河到女中路沿途都高达约32公尺高左右。https://reurl.cc/q1rG6N 假如还有不清楚看座谈会的的影片有详细动画说明介绍，高架影响景观程度：县府远大于宜兰站，所以设宜兰站还是比较佳，高架短。

如果不想破坏景观只能四城啦 想要设县府说宜兰站破坏景观绝对是自打脸，逻辑矛盾。如果县府派再吵破坏景观，最后只有四城选.

看你这帐号就可END跳过文章了，前面S网友对你真了解~老是在宜兰版带风向，这么爱吵去八卦版你数据库来源取暖阿

高架化不是也有在市区 不会破坏景观吗？

借问一下宜兰没开车是不是玩不起来

就问你32公尺高度内容是啥？当天明明就是说在宜兰设高铁站时 台铁高架 10公尺 穿堂层 10公尺 高铁10公尺共30公尺高左右 不设站的话就只有台铁10公尺跟高铁10公尺 到底哪里来的过宜兰河到女中路都要32公尺？你加盖的喔？

回到原点，也许选择罗东才是王道啊 XD

可以选苏澳吗？拜托各位用苏澳人的观点不把苏澳看在眼里是不是！

回楼上，对，因为宜/壮/员15.2万人、罗/冬/五16.4万人，，宜兰县总人口45万人，以上两区占31万，苏澳只有3.9万所以怎么样都不可能把高铁站拉到那边苏澳去的唷

谢 scuderia

我刚刚还特地重听一次，我有没有听错，我说的没错吧!铁道局长说的那段宜兰共构站32公尺是指车站高，但是并不是沿途都这么高，所以设宜兰或县府都有同样共轨问题，不过我觉得让你误会，可能我表达有误，但不论包不包含穿堂层，至少都20~30公尺高度逃不掉。假如对净空高度算法有疑问或想了解，请搜寻：TRJ台铁资料季刊373期(2020)，ISSN：1011-6850。至于lhy810大大说的宜兰站穿堂层、净空高度各10公尺的资料我不知道哪里来？我特地把那段影音找出来。https://reurl.cc/Xlqy9R 我没听到铁道局长这么讲。

你自己的影片时间轴都拉好了 就说 “模拟高铁宜兰站会是32 公尺高”那张图上面就跟你说有穿堂层，在后面一点讲县府站也有说设县府那高架虽然共线但是只有20公尺高 影片看清楚 好吗？我改一下 讲到20公尺高的是王国才 在影片58分左右 讲宜兰站30公尺高在54分左右 就是没听到啥“宜兰河开始要32公尺高到女中路”

你话只听一半，他说的20公尺是指县府站的高度，并不是指宜兰河到女中路这段都是20公尺高，好吗？因为市区这段是台铁高铁垂直共构的，听清楚。县府站20公尺高是因为过女中路岔开平行，假如没平行还是超过20公尺高，而且穿堂层也不可能高达10公尺，

58分15秒左右 “大家可以想像一下，一个20公尺高穿过宜兰市，在县政中心设站，就这样”那句说是县政中心站高20公尺？？？

就算没有穿堂层，了不起32-10=22，也不可能20公尺。

不要自己脑补然后误导别人好吗

拜托你再去把铁道局局长说明看清楚，王国材只是笼统

所以要开始争不是20公尺是22公尺喔 成熟一点好吗

说，假如你们怕影响景观，那就盖宜兰或四城不是更好?我没有要跟你争，但是你也别误导，以为盖县府只剩下20公尺高，20公尺高是因为跟台铁轨道平行20公尺高，但是从宜兰河到女中路这段垂直共构有可能只有20公尺?

建议你把铁道局长说县政中心站20公尺高的时间轴给我不要打一堆人家根本没讲的东西 好吗

用三岁小孩逻辑想，跟台铁轨道平行都20公尺高，那跟台铁轨道垂直是会多高？难道高铁轨道没净空高度?

不是说宜兰站会超高吗？

懒得跟你这种人吵，没意义，不用大脑思考。

其实高铁站体可以跟台铁作成平行轨道，只是可能要多征收一些民宅了。

用天际线景观炒设县府站，根本就是自打脸，难道设县府站，宜兰市区轨道高度就会速降？根本骗小孩。假如要用天际线炒设站，四城最佳无误，不要出来吵。

自介喔？拿不出任何东西佐证所谓的32公尺高过宜兰市又脑补平行轨道要20公尺高 拜托 拿点东西好吗 不然三岁小孩是谁大家都很清楚

你没看我都懒得讲了吗？？哈哈哈！！

就算是那段补脑，难道没有穿堂层，宜兰河到女中路这段从32公尺降到20公尺？你看看网友最新提供的slide，穿堂层有10公尺高？明明就是高铁净空高度比较高？所以设吵县府罗东用天际线根本自打脸，四城最佳。所以某些人不要补脑乱套，根本没有穿堂层10公尺高。

宜兰站还有几个问题 有些人也是忽视到底阿1.照设计图所示，宜兰车站范围都到东港陆桥以北了以联外交通来看比原本的宜兰站的位置还差因此多方面的评估中 联外交通改善困难也是被提到的2.盖宜兰上次看到工程期会延后40个月?这个也是硬伤，这些都有人不提阿明明这件事情就是一体多面的 着重的地方不同 得到的最佳解就不一样，就有些人喜欢用自己的角度去否定他人

看完精彩的讨论，果然四成是最好的。

县政中心+1，四城别闹了

笑死……盖在你家旁边最好了。