今天回来烤肉, 就怕塞车. 一大早回来..
就在南港入口那边排很久..
进去国五后, 整条路都 70~90, 很可以..
因为石碇跟坪林根本都没车切进来.. 一直顺顺的走.
交通部似乎找到塞车解法.. 坪林跟石碇回宜兰的不知多不多..
作者: gg23 (gggg) 2020-10-01 15:37:00
干脆整条交流道都关掉随你走
应该昨天塞过了吧，今天所有国道几乎都没什么塞就普通假日的等级
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2020-10-01 16:01:00目前国道几乎都没塞。
再把头城交流道封闭 万恶红绿灯取消掉就完美了全台湾唯一一个国道主线红绿灯 根本笑话
作者:
IanLi (IanLi)
2020-10-01 16:38:00头城只下不上保证顺畅许多。
那是今天大家都回去烤肉团圆吧！要出来玩应该也是五六日。
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-10-01 17:13:00昨天只有塞南港系统交流道，上去没塞
作者:
leritas (终结不了孤单)
2020-10-01 18:44:00南港深坑坪林关闭就好了
作者:
yur 2020-10-01 19:01:00至少这个实验是成功了，以后可以再用
台湾是全世界交流道间距最小国家 平均约3公里一个高速公路是中长程设计 现在变成短程也用 塞爆
作者: gg23 (gggg) 2020-10-01 20:28:00
牺牲少数，成就大多数，这就是必要的？
交流道大多是民意代表要求增设 为了政绩选票可行性评估很多都不通过 都是用关系硬增设
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-10-01 20:40:00每天20公里免费也是牺牲少数成就大多数，怎不提出来说XD
作者:
aa0968 (阿宅小飞侠)
2020-10-01 20:46:00今天没塞 可能昨天都塞完了 等五六白天在谈
牺牲少数成就多数很合理阿 为了少数搞得大家一起塞比较好吗?不过路上人潮明显比端午少蛮多的
牺牲少数不是不行 但要注意少数的牺牲并给予补偿 你不会知道自己什么时候是少数所以尽量互相体谅 互相考量 真的没办法再决定
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2020-10-01 23:24:00中秋返乡的比出游多
作者:
vanco2018 (vanco2018)
2020-10-01 23:32:00文中南港交流道等多久呢？
作者:
fix78 2020-10-02 07:23:00头城改只能下应该更好
作者:
aaagang (我．．．)
2020-10-02 08:19:00补偿一定要做
作者:
yua123 (二手书,CD出清)
2020-10-02 10:57:00苏花改有塞 或
作者: LSND (Luna Sea Never Die) 2020-10-02 14:30:00
朝三暮四，在高速公路上等红绿灯比塞车爽吗？
作者: cwd0922 (damon) 2020-10-02 17:46:00
主线红绿灯真的很OOXX
作者:
vanco2018 (vanco2018)
2020-10-02 18:35:00作者: specr78 (specr78) 2020-10-03 10:25:00
明年北宜区间启动，差不多整条北宜都关起来了
作者:
leawood (N)
2020-10-04 17:42:00头城的红绿灯真的是很智障的设计