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苏花改五一连假不办提速 端午节前后可望全段实施
2020-04-28 15:22
自由时报
〔记者张议晨／宜兰报导〕苏花改南澳至和平段今年清明连假试办提速计画，在非塞车时
段成效显著，公路总局推动全段提速评估，包含路型改善、最低速限等，若进度超前，最
快端午节前后可望全段实施，但51劳动节连假则不续办提速计画，提醒民众注意。
苏花改分为苏澳至至东澳、南澳至和平、和中至大清水三路段，全线速限为60公里，但苏
花改道路笔直，却仅能开60公里，招致用路人抱怨“开到想睡觉”。
公路总局因此规划在清明连假试办提速计画，选定南澳至和平段，速限从60公里提升至70
公里，同时规定最低速限50公里。
公路单位在试办结束后，发现若每小时车流量700辆次以下，因速限提升，旅行时间都有
大幅缩短，减少车流延滞情形。
公路总局第四区养护工程处指出，苏花改提速是为解决塞车问题，但路段难免出现“龟速
车”，因此若要减少壅塞情况，除了提高速限外，还会搭配最低速限，目前研议最低速限
为50公里，配合执法取缔，加强提速效果。
不过，苏花改在东澳至南澳以及苏澳端入口，时速分别仅40、50公里，与苏花改速限60公
里有10至20公里落差，公路总局坦言，仍需解决路型设计，才能实施全段提速。
四工处表示，清明连假已完成提速的评估、试办，因此51连假不会接续办理提速计画；由
于苏花改、旧苏花公路速限并不一致，四工处与苏改处正针对全段路型评估，希望减少速
限变化的次数，方便驾驶与执法，若过程顺利，最快可望端午节前就能全段实施。
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环团：请问那个环差勒？
如果公总没有提环差就正式提高速限
484要让苏花高复活勒？
既然公总认为苏花改有路线线型设计瑕疵
还有龟速车问题而要订最低速限及罚则
那更该要取消目前有争议的区间测速
苏花改也应与苏花安及国道5号做封闭式及立体交叉连结
顺便一并升级成有双向四线道的苏花快速公路
不过这样环团可能又要森七七了XD