[闲聊] 苏花改通车罗东--花莲市区公共汽车搭乘体验 osakaleo PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 苏花改通车罗东--花莲市区公共汽车搭乘体验

楼主: osakaleo (osakaleo) 2020-01-12 23:01:00

有图有真相网志版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/351578689
苏花改在2020.1.6正式全线通车啦！
而伴随着苏花改的通车，
北花之间的客运也同时启动了，
而除了北花之间的客运外，罗东

作者: creepybiz (不用了) 2020-01-12 23:18:00

被东澳到南澳那段晕到了

作者: erisiss0 (965005) 2020-01-12 23:35:00

没去过的人应该都无法忍受那个车程和摇晃的所以其实很难理解为啥一堆人疯狂推苏花改就算整条都拉直也远比不过铁路，还不如改铁路实际

楼主: osakaleo (osakaleo) 2020-01-12 23:37:00

也是有人会开车回花莲啊! 所以我是赞成苏花改的!

作者: erisiss0 (965005) 2020-01-12 23:38:00

说到去东澳，隧道还不给机车过超白痴的东澳人泪目

楼主: osakaleo (osakaleo) 2020-01-12 23:38:00

甚至提升到苏花高!! 更安全更舒适!!

作者: z520314 (知足常乐多贪则忧) 2020-01-12 23:38:00

苏花改有二期工程，铁路也有提速计画

作者: z520314 (知足常乐多贪则忧) 2020-01-12 23:39:00

不是只有目前这样，但起码多点选择

作者: freeasa (旅行者) 2020-01-12 23:45:00

虽然比不上台铁，但也不会差太多，只要把鸡腿驾驶移除，限速合理一点就不会差太多啦

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2020-01-12 23:46:00

说铁路的热门时段票买不到啊...

作者: z520314 (知足常乐多贪则忧) 2020-01-12 23:50:00

热门时段搭客运不会是首选，塞车就塞久久苏花改只有单线，除非开放路肩给客运...

作者: jacky0122 (Goldenmad) 2020-01-13 03:06:00

苏花改限速60真的太慢了，舒适度有差，但时间差不多

作者: erisiss0 (965005) 2020-01-13 04:36:00

速限不太可能短期拉上去，最少要运营五～六年才有机会考虑还有大客车啥的，怎说都不会太舒服的路线即使全开设计上也就80公里而已，塞车无法解决到啥至于苏花高就...反正要真盖了也和这苏花改无关理论上苏花安做好是2030年，但即使苏花安完成都不如铁路其实花莲到宜兰的问题一切都是因为台铁或者说台湾的铁路是不自己研发的，本来就应该弄特殊的车厢来对抗这运输需求。只能说偏乡就是罪过说到底苏花改也就是个省道而已，又没特别收入可以弄要有啥改善实在是没啥得期待。比以前安全一点是有，行车品质就

作者: Cishang (辞..) 2020-01-13 07:16:00

苏花一大堆35/43的大卡车...速限要是上去了那会很可怕

作者: ricewine (ç´…æ¨™ç±³é…’) 2020-01-13 09:49:00

现在东澳ㄧ南澳这段，车多吗?

作者: aa0113 (aa0113) 2020-01-13 22:13:00

很多阿

作者: jayjen (æ„›æƒ…è¶Šé‡€è¶Šé¦™é†‡) 2020-01-15 18:50:00

东澳到南澳是苏花安下一个工程

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