https://udn.com/news/story/11322/4166132
宜兰县南方澳跨港大桥断裂后重建，昨天举行设计说明会，新桥将斥资5亿3千万元，3年
内完成重建，采最高等级设计，耐久年限100年，施工期间，采悬臂工法，航道可通，不
影响渔船出入，桥型景观化，因鲭鱼是南方澳重要渔产，因此，未来新桥造型会融入鲭鱼
的意象。
南方澳跨港大桥上月1日断裂，公路总局苏花公路改善工程处代办重建工程，昨天在苏澳
区渔会举行设计阶段民众参与会议，讨论并听取建议，公路总局总工程司邓文广主持，苏
花改工程处长邵厚洁代表工程机关，港区主管机关交通部航港局、台湾港务公司均派代表
出席会议。
南方澳跨港大桥新桥设计，采鲭鱼意象，图为日间模拟图。图／苏花改工程处提供
南方澳跨港大桥新桥设计，采鲭鱼意象，图为日间模拟图。图／苏花改工程处提供
包括立法委员陈欧珀、苏澳镇长李明哲、宜兰县议员陈玉萍、镇民代表及南方澳地区里长
、渔会及渔业团体、商圈发展协会等多人到场。
苏花公路改善工程处指出，桥梁规划理念主要以安全、美观及 施工快速为根本，采用耐
久年限100年、抗盐分腐蚀及耐震7级，采现行桥梁规范最高等级设计标准，重建的南方澳
跨港大桥桥型采悬臂工法、混凝土方式，预定3年内完成，施工中不影响渔船进出，景观
造型，搭配在地鲭鱼的造型意象，展现地方产业特色。
至于桥梁重建范围，考量全桥结构安全及线型衔接，前后引桥拟一并拆除重建。
另外，南方澳跨港大桥崩塌，渔民损失补偿申请作业到本月29日截止，逾期视同放弃，区
渔会昨天提醒渔民携带渔船渔业执照正本、区渔会存摺正本及渔船主印章，亲自到渔会申
办。
作者:
akizut (阿庭)
2019-11-15 13:33:00内埤那边路那么小
作者: ting74942 (@w@) 2019-11-15 13:39:00
还耐久年限100年，不要再号称了好吗
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2019-11-15 13:55:00断掉的那座桥也是号称百年吧？该检查保养维修都还是要的啦！
作者: VoV (VoV) 2019-11-15 16:21:00
鬼头刀
作者:
m202gm (元气满满龙太郎)
2019-11-15 16:27:00那边的桥上有附挂自来水管，攸关过完桥后的民众用水，而且县府不给盖水管桥
作者:
c60203 (只看周日正赛的一日迷)
2019-11-15 17:38:00每年检查确实不包庇比较重要喇 还耐久100年勒
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-11-15 17:45:00如果那桥不重要，何必盖XD 走内埤要走超远的又容易塞更不用说假日去吃海产的观光客有多少，导致路根本塞爆
作者:
erisiss0 (965005)
2019-11-15 18:44:00谁要绕内埤出南方澳拉，那路线超长的又难走
这几天议会质询 (我是没求证真假啦) 很多学校建筑安全性都已经不符检查法规了 但官员回答虽然不符安全检查规定 但理论上不会出事 (就不怕断桥事件再现吗)何况都检查出有问题了(如果是真的 钱拿去营养午餐用
作者:
notea (QOO)
2019-11-15 20:10:00被一楼笑死
作者: kianwei (kianwei) 2019-11-15 20:37:00
一楼可以给我们开示吗？XD
作者:
ebod221 (ebod221)
2019-11-15 20:39:00依照一楼的逻辑，北宜公路跟滨海公路也可以走啊，干嘛一定要高速公路
作者:
flyuhigh (Flyhigh)
2019-11-15 23:11:00去台北一定要北宜高铁吗？为何不走花东南回接西线呢？
作者:
HellFly (十大杰出边缘人)
2019-11-16 03:58:00一楼 逻辑天才
作者:
fix78 2019-11-16 10:28:00有检查再说拉，只会号称
作者:
lucifax (虎爷:犬科动物给我滚开)
2019-11-16 23:34:00如果99年断掉 能否把批准盖桥的及建桥的抓出来鞭尸?
作者:
dorydoze (dorydoze)
2019-11-17 00:38:00不是当地人才会说出这种话...
作者:
handlong (handlong)
2019-11-17 07:24:00无法认同一楼说法…内埤人路过
作者:
H2C2O4 2019-11-17 10:18:00一楼:)
作者: talentsu (一休) 2019-11-21 01:52:00
照一楼逻辑，苏花和苏花改都不需要了
作者:
ttykimo (FOX)
2019-11-27 07:47:00搭船也可出国，干嘛盖机场