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宜兰转运站周遭 民怨机车位太少
2019-04-09
〔记者张议晨／宜兰报导〕宜兰转运站周遭机车停车位少，平日车位几乎爆满，去年底荣
民服务处旁的民间停车场停止营运，更造成停车不易；李姓民众投诉，转运站机车越增越
多，但停车空间并未增加，盼县府改善；县府表示，转运站周遭平日机车停车量约八成，
空间应该足够，未来改建转运站体，会增设更多车位。
宜兰转运站旁由县府委外营运的机车停车场，平日车位几乎爆满（记者张议晨摄）
宜兰转运站旁由县府委外营运的机车停车场，平日车位几乎爆满（记者张议晨摄）
宜兰转运站邻近宜兰火车站后站，周遭有县府委外营运的汽机停车场以及民间经营的机车
位，收费方式汽车采计时，机车则采计次收费，机车每次收费仅十元，车位相当抢手。去
年底，荣服处旁、转运站入口处的民间停车场停止运作，民众反映停车空间更为不足。
常往返宜兰、三重的李姓抱怨，平日通勤者多，若要赶车却碰到车位客满，得舍近求远至
阳明医院停放，造成通勤族不便，少了一处停车场后，问题更严重，转运站周边有很多空
地、闲置空间，为何不释出部分土地，让汽机车停靠解决一位难求困扰。
县府表示，宜兰、台北通勤者多，转运站周边停车位，平日机车停车数约车位的八成，至
于假日因上班人数较少，空位应会比平日多，不至于一位难求，转运站预计年底原地重建
，停车需求会再纳入，新站体会增加车位满足需求 。
作者: smt3457 (jacky) 2019-04-10 07:52:00
阳明医院离转运站很远？不就在斜对面吗？
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-10 08:00:00转运站的设计本来就该设计到停车格数量堪用，把人都引来这边确不给足量停车格不是什么好事
作者:
a151091 (鸭子)
2019-04-10 08:19:00少了一个停车场后，车位不足状况蛮惨的，原本野宴前面停车场没了
作者: z80520xx (砍) 2019-04-10 09:07:00
人行道超多违规停车的
作者:
mmas (狗狗)
2019-04-10 09:07:00阳明停一次也才10元 过个马路就到了 也没停满?不够?
作者:
Modeler (♥ε ♥)
2019-04-10 09:40:00宜兰违规停车真的是常态，像是罗东公正路红线并排是常态明明公正路上停车场不少，却一堆人都不停。
作者:
crs730 (喜碧)
2019-04-10 09:58:00反正不是说要重盖转运站？
作者: pansys (快乐与自由) 2019-04-10 10:12:00
既然转运站要重建，停车场干脆一起改建成立体停车场，既增加车位又可以避免日晒雨淋
作者:
bunnyer (lililala)
2019-04-10 10:48:00民营那个真的方便，赶车时停了马上走到旁边上车处绕道下车处的停车场还要再走一段路，赶车就...
作者:
HellFly (十大杰出边缘人)
2019-04-10 10:49:00怀念野宴那个停车场QQ
下车处旁边那一大片10/次的那个停车场里面是不是有很多废弃的车辆故意停在里面？
作者:
Linjax (Linjax)
2019-04-10 15:00:00阳明很方便阿~~空位又大
模拟城市回去玩一次就知道 没有先盖好预备容量 直接拆就是要准备迎接停车乱象 这是工程设计问题开单本末倒置
作者:
WFSGT (金星)
2019-04-12 04:07:00转运站附近根本就不该设停车格，而且还要严加取缔红线违停应该要加开公共汽车班次，设立多个明确包含即时到站时间的公共汽车站牌，在多贴宣传大众交通运输工具的文宣
转运站附近不该设停车格... 宜兰的大众工具的路网可不是多开公共汽车班次就能足够了...