刚想说查后续看到这篇新闻
林信华:台北连结宜兰捷运可为宜兰带来商机 让年轻人回家
(记者邱玉君/宜兰市报导)街头政治家无党籍县长参选人林信华，今(19)日在宜兰市中山
公园进行街头演说表示，台北捷运可以连结至宜兰，这条北市连结宜兰的捷运，将可为宜
兰带来商机，让在台北上班的年轻人可以天天通勤，可以回家跟长辈一起生活。
县长参选人林信华表示，今天他来到中山公园，主要的目地是要跟大家报告，宜兰县以后
要如何来发展?宜兰市以后要如何来发展?首先我跟大家报告，４０年前是无党的在执政，
那时候我们陈定南老县长，用他的打拼用他的执行力，创造咱宜兰县这个民主圣地，那时
候到现在为至，其实咱宜兰走的路线不是很稳定，
１２年的时间过去，其实我们宜兰县有很多的问题要处理，他做过大学教授和副县长，要
跟大家报告，
假定他县长首先，要跟台北市新北市连结在一起，因为咱宜兰的经济人口还不够，咱现在
人口４５万六千人，县市的合作以后，要把宜兰的人口增加６６万人，年轻人在宜兰开咖
啡厅，就有更多人喝咖啡，运将就有更多生意做。
林信华说，他去过台北市政府、新北市政府讨论过，以后宜兰经济如何来提升?就把宜兰
的人口增加到６６万左右。但首先要处理交通的问题，他和台北捷运局专家硑究过，觉得
要把台北的捷运拉来宜兰，为了我们宜兰子孙设想，有办法在家里住，天天去台北通劝，
有外县市要来宜兰观光，坐捷运来宜兰就可以，这是有可能的，它的经费这跟陈欧珀立委
讲的北宜直铁，经费少一半，捷运只要一半的经费，时间少一半就可以建好，期望年经人
回来，交通作好可以好好来改变咱宜兰。他希望年轻人能回来宜兰跟长辈一起生活，那也
有工作可以做，可以每天通勤工作，绝对改变宜兰的生活。
https://www.bignews.tw/11013-11013.html
1.不知林信华的捷运局专家到底是谁，北捷连桃园机场捷运都不肯接手了，怎会愿意接手
延伸宜兰的捷运?
2.林信华说捷运的建设花费只要直铁的一半，奇怪土建、隧道、车站、号志、电力系统等
也是都要盖，到底省一半是省到哪去?
3.林信华说北捷比台铁还快，到底是快在哪? 不知林信华有没有搭过台铁和捷运?
之前也看到有乡民推文"林信华的交通政策其实在他上乡亲热线时讲得很清楚,包括捷运"
不知是否有知道详情的乡民能解答一下林信华关于捷运这块的实际说法?