先声明我是宜兰人，若不认同请鞭小力一点~~
从小到大去苏澳非常多次，印象中，苏澳没塞过车，会塞车的地方只有南方澳，但南方澳
是因为马路太小人口又多才塞，而且，苏花改开通应该不会影响南方澳的交通所以先不讨
论
。
亲友对苏澳的印象也都觉得路上人车不多，商业不发达。
苏花改开通，媒体纷纷报导，苏澳会变成停车场。但从其他角度来看，车辆塞在苏澳，会
让很多驾驶人停下来吃饭,买饮料..... 对苏澳的繁荣或许有帮助?? 台湾有很多乡镇都有
类似的状况，因为处在交通枢纽处，所以让该乡镇繁荣起来。
塞车应该只有假日，平日车辆少也不会影响苏澳人的上班上学?大家看法如何?

没苏花改之前 大节日就会塞了

以前会塞也是市场那边而已，住苏港路塞车实在很不爽

近年陆客减少 油价也比之前低 大家开车出门意愿高车流量＞承载量就会塞 不是因为苏花改再来塞车的那侧店家反而少苏澳停车场也就是国五停车场的延伸而已所以我是说大节日啊 一年就几次这种状况我在苏澳也开店几年了就碰过那么几次

苏澳哪间改天烙乡民去"路过"

免啊不是做餐饮的 XD

这只是过路客赚不到钱

过路客只会去便利商店，不会去柑仔店，再说没有礁溪温泉或罗东夜市，吸引不了住宿客

塞车会停车下来吃喝？跟紧前车比较重要吧？当年雪隧没通车，石碇居民抱怨，塞车没带来购买人潮

是你没看过苏澳塞车吧，短短500公尺要噜快半小...

这是对生意人家而言....

跟罗东宜兰市区塞的性质不同 没啥帮助

当你只是要回家 却塞在观光车流中动弹不得时 就知道了

苏水前那条路应该整修完了吧，应该可以改善很多

就如同礁溪一样吧，车子只会经过而已，真的会停下来消费真的是少之又少。

礁溪塞车最开心的就不那几摊卖瓮窑鸡的

好大der鸡~

南方澳人口多？

南方澳人口密度算高了吧 很多人还是住在老旧公寓 不知何时能都更 不然满危险的..

罗东人表示塞车是生活常态……

出门10分钟回家1小时，坏吗？

苏澳大连假常塞车啊，而且以前塞的地方（苏澳市区）还有东西买，现在塞的路根本没几家商店。