飞机逆风起飞逆风降落 那你会说 冬天都往东边起降不是正好吗？ 但因为本鲁的想法是为了躲山 如果宜兰有东西向的跑道 势必要由东往西降落 但起飞是由西往东 这时候冬天降落就会变成顺风了 又一个但是这样起降不同方向 跑道效率会很差 而且全世界应该没有跑道是这样用的 又如果由东往西降落遇到任何要重飞的情形 西边又要撞山了 以上本鲁不专业嘴砲唬烂分析花莲跑道你打开Google地图看一下方向 冬天如果东北季风大 那就都往北北东起降就刚刚好 而且花莲跑道的走向往北出海 往南花东纵谷 没有山挡道硬要说宜兰可要怎么盖 本鲁想法是 就找个与东北季风平行又很刚好与兰阳溪刚出山那段延伸出去的地方 不过那样刚好就是宜兰市 各位县民朋友你愿意废掉宜兰市换跑道吗？
https://i.imgur.com/wwpAd8Z.jpg跑道不会那么长 也不是说只有这条线可以 这条线的延伸都应该还行 不盖在宜兰市 宜兰市也势必会在进场或离场的航道下 宜兰市太高的建物就要一间一间拆 然后享受引擎炸鼓膜的快感
https://i.imgur.com/ubYxPfS.jpg这是台湾地形等高线图 松山往东的山也比宜兰往西的矮的多 去用google map看一下台湾各跑道走向 硬要说 就是高雄往西也是高山 不过小港的跑道往西直线延伸到要撞山的距离还是比兰阳平原上画任一条线还要长 所以…而且你不觉得外国游客真的要来宜兰主题旅游的 松山进松山出 然后直奔宜兰 回程前回台北爆买 才不用台北买完大包小包 再从宜兰离开买东西 台北一定屌打宜兰 这应该无庸置疑