快开航了，这阵子都有观察一下，今天总算盼到花莲机场出现在国泰航空的官网，正班机
共挂班号CX5152/CX5153，象征花莲更进一步的走进五大洲航网的视野(请国王夫妇加油好
ㄇ，人家已经给一手比2016海航集团更好的牌了，不是说只拼中港澳不好但多瞄准各国旅
客真的会更好不是嘛)，并能联动万豪旅享家(洁西艾美)、IHG优悦会(新城英迪格)、晶华
(太鲁阁晶英)与天成(瑞穗天合)等高阶酒店的常客计画，进一步推动亚洲万里通里程在花
莲地区的推广与应用。
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(以上只拿春节加班机、目的地东京成田来示范操作)停靠香港的关系，飞东京确实不如桃
园直飞来得有经济效应，但因为是国泰航空出票，一定会安排托运行李，票价也因此叠高
。
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也能直购花莲经香港往伦敦、纽约、洛杉矶等洲际一本票，价差与台北出发相比大约落在
3000-6000间，好处是入关能免去3.5小时左右的时间来保证价值超过3万的航程不会出现
责任自负的差错(桃园入关：台铁2.4-3小时、机捷0.5小时，转乘与预办报到+托运含检查
的时间大概也要抓20分钟)，还有花费在行李提取的等待时间比桃园还要少上许多(行李在
香港应该都能直挂不用等、花莲机场则是行李量不高所以没什么好等)；但这样的好处和
保险值不值得这个价差就见仁见智了。
至于直飞香港...就只能回去香港快运官网购票，这部分的操作跟台中一样，国泰能提供
的订购服务，都是香港作为中途站的航程。
总之给大家参考 虽然这部分利用率应该不高
但至少是有印象中首次有联营航班落地、一本票飞向五大洲、航空联盟的服务系统(亚洲
万里通/寰宇一家)走进花莲
所以还是望周知～说不定从花莲中南区的角度来看，少一步花莲车站转乘台铁对号车更是
相当大的便利
(ps.平常积国泰Cube卡小树点/国泰亚万/台新亚万/凯基双币的在地朋友们如果不介意花
莲没贵宾室的话，当然也可以考虑一下这种奢侈会心痛的用法XD)