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Nov, 23, 2021
提到花莲的脚踏车道
连接玉里和富里，全长十公里的“玉富自行车道”想必是很多人的首选
玉里富里这一带，被我认定为花东纵谷最美的角落
每次开台九线行经这里，两旁绿油油的稻田总让人快门按不停
多想下车在这阡陌纵横间发呆一下
十一月底，我因工作来到玉里
印象中的花东纵谷，都是盛夏蓝天白云下整片的绿油油
行前我查了半天，11月底的玉里到底会是什么颜色的
担心这个时间拜访，已经错过玉里最美的样子
实地走访一遭，我超推荐这个时节来，后面再说明原因
十一月的台北已经颇有寒意
我搭上火车往玉里前进，傻傻的带了一箱的厚衣服
从阴雨绵绵的台北出发
过了瑞穗，欸......外面世界怎么跟我想得不太一样！？？
不愧是北回归线以南
打开手机，发现外面体感27度，顿时对身上的发热衣无奈地苦笑
我满喜欢玉里车站的主体建筑和字体
台湾很多火车站都很迷人，但招牌和字体都有够丑
玉里车站就是玉富自行车道的起点，车站旁就有脚踏车出租店
不过这次我是骑自己的自行车上路
骑车这天是平日白天
据当地人说，玉里常常过午就变阴下雨，要玩要趁早上
我在玉里待了一整周，很幸运有空来骑车的这天没有下雨
虽然没有晴空万里，但好处是气温非常舒服，微风吹来好不畅快
这是我推荐秋末来骑车的第一个原因
整个路线非常简单，从玉里车站出发，先经过一点点社区
之后整段都是旧铁道改建的脚踏车道，铺设完善、不会人车争道
约三公里处，就来到大家都要到此一游的板块交界
到终点的东里车站大约是10公里
最前面是一小段社区里的路，指示也还算明确
但我觉得这是全程最难骑的路：
路比较不平、偶尔有一点上坡下坡、有人在慢跑XDDD
但别担心，后段的人间仙境绝对值得
开骑不久就来到第一个著名的场景：客城铁桥
这座造型突出的铁桥，是很多铁道迷追火车的名胜
从玉富自行车道看过去，
两座美丽的红色曲线，点缀著黄澄澄的田野
出发前，我其实对这趟旅程没什么期待
11月，稻子应该都收成了，还看得到花东纵谷最迷人的绿色稻浪吗
果不其然，稻浪只能用想像的，两旁风景有那么点荒芜
三公里处的秀姑峦溪大桥很快就到了
这座铁桥兴建于1930年，是一座连接欧亚大陆板块到菲律宾海板块的超狂铁桥
从前这是花东铁路的路线
然而断层带不是叫假的，花莲地震之频繁大家都知道
地壳推挤造成好几支桥墩出现落差、维修困难，影响火车的安全
因此进行铁路改道工程，原来的旧铁道则变成了今天骑的自行车道
著名的板块交界处就在这座铁桥上
台湾位于板块交界，是小学就有教的地理常识
交界处就在花东纵谷，西为中央山脉所在的欧亚板块、东为海岸山脉所在的菲律宾海板块
这样特殊的地质环境全世界真不是太多
能在板块交界处跳过来跳过去的机会更是稀少
虽然有点中二，但一脚踩在界线上的照片好像是必拍
前面提过，我期待的稻浪已经所剩无几
因此我把目标放在秀姑峦溪大桥
毕竟不管有没有稻浪，没踩过板块交界好像就没来过玉富自行车道似的
越过秀姑峦溪后，我决定再往前骑一点点，万一真的没什么好看再回头
没想到这一骑就直接骑到东里了
后段的稻子比较晚收割，依然是数大便是美的稻田
而且是金的！！金的！！金的！！个人觉得比翠绿的稻田更温暖、更迷人
这是我推荐深秋来骑玉富自行车道的第二个原因！
也许是平日早上，后面七公里的路，我碰到的旅人小于十位^^lllll
全程都能非常恣意的享受自己的节奏
脚踏车道非常好骑，沿路设有多个休息站
虽然我一次都没用到，
但相信七八月热浪来袭时，这种休息站是美好的避风港吧
玉富自行车道，是条越骑越美的旅程
后半部的稻田更为广大，搭上远方的山峦，美的好不真实
中途还有“玉山展望点”，据说天气好的时候可以看到远方玉山小小的山顶
可惜今天只能看着有点厚的云层，想像隐身其中的台湾之巅
稻穗已经非常成熟，全都低下了头，迎风摇摆
意味着一年又过去了
巧遇割稻机表演割稻，看着成排的稻子跳起来竟然有点疗愈
用机器收成的速度很快，让去程和回程的风景有一点点点的不同
路上常有指标告诉你骑到几公里了，台湾黑熊骑脚踏车的logo好可爱
我其实没什么骑脚踏车的经验，
根本不知道“骑十公里”是什么概念
整路都想着再骑一公里好了、欸到了？？那再一公里好了、欸又到了！？？？？
原来脚踏车骑十公里的平路是满快的一件事
既然整条脚踏车道是旧铁道改建，旧车站也就顺便保留起来了
中间会经过安通站的旧月台和候车处
附近则有一处安通铁马站，让脚踏车整装再出发
静静矗立的车站走过了几十年的岁月
即使火车不再通过，花东纵谷的故事仍会继续写下去
自行车道的最后一段和台九线并行
就是这里！！！我好几次在旁边的台九线疾驶而过
看着风光明媚的田野差点跳车
记得那时就有看到骑着脚踏车悠游自在的人
就发愿自己一定要来这里自在一次！
自行车道的终点“东里”，是花东纵谷中极富盛名的车站
如果说多良车站是海线之最，那东里车站就是山线之首
从车站看出去，一望无际的稻田，是纵谷最著名的一隅
这么美的地方，我当然觊觎已久，努力踩十公里就是为了这一刻啊
不过，我骑到这里才发现自己有点搞错了
常看到的东里车站美图，好像是现在有运作的东里车站
自行车道终点是“旧”东里车站
不过，两者也只是几张田相隔，一样美如仙境，随便拍都像一幅恬静的油画
我花了两小时从玉里骑到东里
下午有事赶时间，马不停蹄眼睛闭起来往前骑，竟然不到半小时就从东里回到玉里^^lll
(所以我说十公里真的很近)
半小时可以骑完的地方，我第一次竟然花了四倍的时间才晃到目的地
可以知道这条自行车道有多美、让人多想捕捉眼前的景色
多舍不得离开这深秋的金黄稻浪