台铁推动车站美学与功能提升，其中莺歌站昨天动工，未来车站将在前后站和月台增设12座
手扶梯，预计明年5月底完工。台铁新购EMU900型通勤电联车，将于3月计画编组42列停靠莺
歌站，往东部的普悠玛号也将于今年中起停靠莺歌站。
莺歌近年人口逐渐移入，火车站于2003年改建为跨站式站房，连通文化路与建国路，每日平
均1.8万人次进出，搭乘人次也不断攀升，但车站电梯使用年限到期，整修造成民众不便，
也缺手扶梯设施。立委苏巧慧争取经费，铁道局昨办“台铁车站美学与功能提升计画”动工
典礼，未来将一并解决。
交通部长王国材也参加动工典礼，他表示，莺歌车站有4座电梯，但电梯容量有限，将在建
国路前站及文化路后站和月台建12座电扶梯，并提升车站美学。
提升车站美学设计部分，包括大厅挑空区红砖色梁带设置下压拱门，模拟陶窑的入口意象，
象征高温的砖红色为大厅空间主色调，强化空间感，并且重整列车时刻等。
台铁局长杜微说，下月起莺歌车站将有EMU900型编组停靠，并计画今年调整时增停对号列车
，提供莺歌民众更便利、舒适的乘车服务。运务处长刘双火表示，普悠玛现在为往返花莲及
斗六的城际列车，莺歌车站旅客人次逐渐提升，考虑民众通勤需求，6月起安排停靠。
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