［记者王峻祺／花莲报导］连日高温让人如置身火炉，尤其今天又是大暑，炙热难耐，民众
纷纷躲避艳阳寻找遮阴处降温，台铁花莲新站冷气刚启用，候车大厅也陆续涌入吹冷气的旅
人，室内体感温度至少下降5度，旅客直呼“凉感十足”开心花莲又多一处避暑好去处。
台铁花莲新站前年启用，设计采自然空气流通、采光，希望达到节能效果，目前绿建筑标章
申请中，但夏日候车大厅动辄破35度高温，遭旅客抱怨连连，交通部铁道局上月动工安装2
台20吨数冷气机降温，本月20日完工启用，今适逢大暑及时发挥效用，民众直呼“很有感！
”。
台铁花莲新站每天进出站旅客人数超过2万人，目前新站体的候车空间扩增为旧有的6.5倍，
可满足每日5万人次的旅运需求，但挑高空间、半开放式的设计，每到夏天就热如火炉，台
铁曾一周收到旅客3次投诉“太热”。
售票处启用时，虽装有2台5吨立式冷气，但剪票口及候车大厅因没冷气，夏季室内空间闷热
，台铁也不断找各种方式降温，原要透过手动开启排烟窗、打开大型帷幕等做法，增加空气
对流，不过最后决定安装厢型水冷式冷气，历经1个月施工终于启用。
站长林德香说，2台20吨厢型水冷式冷气刚启用，送风口在天花板上方，不破坏建筑美感，
也不影响景观视线，候车厅温度约可下降2、3度，经费150多万元，未来只要温度高，体感
较闷热就会开冷气，并维持在均温27度，若没有那么热就关掉，节省能源，由于刚启用尚未
评估每月电费，但以旅客舒适感受为主。
他说，今天适逢大暑，天气闷热，启用冷气后，室内体感温度约下降5度，“终于没看到旅
客拿扇子散热”，民众也认为有感、舒适，给予高度肯定，几乎看不到有人擦汗搧风。
每周必须往返台北花莲的柳姓旅客说，装冷气后终于比较凉爽，春、秋冬、等季节候车大厅
确实通风舒适，但因夏季温度实在太高，吹进来的都是热风，待不到几分钟就快中暑，支持
车站装冷气，避免人多闷热影响健康。
由于有人质疑绿建筑设计却安装冷气是否破功？铁道局东部工程处长伍育德说，绿建筑标章
从未要求“无空调”，绿建筑与不能装冷气非画上等号，而是必须考量民众的舒适性与省能
并重，设计出省能空调，才是绿建筑鼓励的目标，尤其近年温度飙高，候车大厅在自然通风
无法降温的情况下，就必须打开空调并保冷，增加旅客舒适度，反之则关闭，冷气装设后也
并不影响绿建筑标章的申请。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3236193
台铁花莲站有冷气囉。