经济日报
交通近日成为花莲县立委参选人主打议题，无党籍傅崐萁指交通建设被绿营在立院否决，
民进党籍萧美琴12/15回应此为不实讯息，国民党籍黄启嘉呼吁应马上启动环岛高速公路
案
。
中国国民党副总统候选人张善政12/14与花莲工商农渔界数百人召开国政座谈会，无党籍
花
莲县立委参选人傅崐萁到场表示，总统蔡英文在2016年选总统时，就说要解决东部交通，
当时担任立委的徐榛蔚提了两个提案，分别是“台九线道路改善建设特别条例草案”、“
花东快速道路建设特别条例草案”，但被民进党立委全部否决。
会中，傅崐萁说，当时徐榛蔚提的两件特别条例法案，民进党立委说是钱坑法案，兴建花
莲的交通，台9线拓宽案就是钱坑法案，难道花东建一条快速道路，也叫做钱坑法案吗？
对此，争取连任的民进党花莲县立委参选人萧美琴今天提出严正驳斥，表示两条例草案都
未被否决，而是依循立法程序，顺利送出委员会交付朝野协商。
萧美琴说，早在2012年她就开始争取台9线拓宽预算以专案匡列，经费新台币140亿元“全
段匡列，分段施工”，工程也持续进行中，因此，没有设置特别条例的必要，民众目前行
驶寿丰、凤林、光复、瑞穗等地都有4线道可行。
针对“花东快速道路建设特别条例草案”，萧美琴指出，马政府时期曾做过可行性评估，
当初认为不具效益而未续行。至今已过6年，时空环境及工程技术是否与当时不同，应再
进行详细的可行性评估。因此，上周于立院提案要求交通部以区域交通平衡发展为原则，
重新启动评估。
萧美琴表示，改善花莲交通问题是她担任花莲立委的首要工作，数十年来台9线拓宽停滞
不前的状况，争取督促完整解决，也包括苏花改初期不完整的路线规画，“苏花安”计画
正进行中。解决问题并非喊口号或以订定条例方式即可改善，仍应循序进行，才能使公共
工程更符合民意需求。
国民党花莲县立委参选人黄启嘉指出，“花东快速道路建设特别条例草案”是选前假利多
，因为重启可行性评估后，时间多长？结果做不做？都不确定。而环岛高速公路案早已经
做完环境影响评估，是可以立即启动，因此，呼吁政府马上启动环岛高速公路案。
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