花莲拟设加护病房车厢 台铁：有困难
2019-06-13 23:59联合报 记者王思慧／花莲报导
由于交通不便，花莲民众就医路途遥远，还曾发生过两次婴幼儿搭救护车，呼吁民众让道
案例。花莲县卫生局打算与台铁合作，建构“加护病房车厢”，希望以凤林、玉里为中心
，车站内预留一节区间车厢，设置医疗设备，若有急重症病患，立刻用列车转送大医院治
疗，缩短转院时间。
花莲县卫生局长朱家祥表示，花莲县幅员辽阔，粗估每个月救护车要开300辆次，一趟路
程2小时起跳，救护车辆和人力不足，以玉里镇为例，若病患要到台大医院就医，光车程
就要5个小时。尽管现在有直升机可紧急运送病患，但在空中转运有危险性，也不一定有
合适空间可降落。
除了把玉里荣民医院医疗能量提升，也希望火车车厢建构为加护病房，由救护车送到火车
站，再借由铁路运输转送大医院治疗，甚至最远可送到台北台大医院，否则在公路上奔走
花太多时间，很多生命因此流失。
朱家祥说，国外有相关案例，一节火车车厢改成加护病房，设备齐全，成人及婴儿加护病
房都有，像台铁花东线贯穿纵谷，南来北往一定比救护车快。
花莲县卫生局想利用火车送病患，不具名台铁人员认为有困难度。若要建构加护病房车厢
，就要有担架、病床及精密医疗器材，但车厢内空间有限；且火车有固定时刻表，若是区
间车站站停的情况下，可能比救护车还慢。且台铁也不可能为了一个人发车，列车时刻都
是固定的。
若用空车厢加挂列车，一般加挂车厢需要20分钟，恐会让列车延误，且在车厢还有感染等
问题，“不是不愿配合救人，而是在实行上有难度”。台铁表示，对于花莲县卫生局规画
加护病房车厢计画，还需要时间进一步了解。
https://udn.com/news/story/11322/3870712
满支持这项政策，提升花莲救护能量。
希望能跟台铁局好好沟通，克服技术障碍，造福县民。