标题：
代理市长邱臣远视察竹市光复路一段行人空间改善 落实“交通畅行”建构人本友善步行
环境
内文：
新竹市政府落实市长高虹安“交通畅行”政策，积极改善市区行人步行环境，代理市长邱
臣远今(12)日率市政团队视察光复路一段行人安全改善状况，邱代理市长表示，光复路一
段是通往返园区的重要道路，市府为改善目前沿线无行人环境的窘境及提升路口安全性，
积极向国土署争取补助，于113年12月4日获核定，预计办理光复路一段路口行人安全改善
工程及道路安全改善规划，为竹市行人提供友善安全的步行环境。
邱代理市长指出，光复路一段为30公尺计画道路，目前仅开辟不足20公尺，沿线商业活动
热络，交通流量及停车需求皆大，过去以车为本的都市规划，未将人行空间纳入。为改善
人车争道情形，实践人本交通，他今年6月即责成交通处向国土署争取行人空间改善整体
规划，并请竹市府秘书长张治祥亲自率交通处长、工务处长及教育处长出席积极争取中央
经费，排除困难后终在今年12月获国土署核定，其中路口行人安全改善计画获核定总经费
约8,300万元，而光复路与中华路整体规划设计核定总经费约2,357万元。
邱代理市长说，竹市积极推动步行环境改善，高市长上任后多管齐下加速改善全市步行环
境，包括通学步道、人行道、骑楼顺平及路口行人安全环境改善等。已完成顶埔国小、磐
石中学及西门国小等通学步道，并完工高峰路拓宽及人行环境工程、光复路绿门户计画、
光复路缆线地下化工程、中华路二段人行环境改善工程、海山港路人行环境改善工程等案
。同时推动骑楼顺平计画，完成中央路、中正路、北大路、西大路、林森路等部分路段，
获得民众正面回馈。今年市府团队将持续推动路廊式道路安全改善，包括中华路四至六段
、介寿路、慈云路及光复路一段等道路安全改善工程，以及巨城周边骑楼顺平，为竹市打
造更安全、友善、幸福的人本交通环境。
视察现场，邱代理市长亲自带领交通处、警察局仔细查看光武国中、长春街周边光复路一
段的行人路况，责成交通处与工务处若行人行走空间地面不平整需尽快修整；警察局则针
对路边违规摆放之杂物尽快协调民众整理与移除，光武国中前人行道部分，如有机车违规
停放，应进行劝导与处以罚单，期望在道路改善工程前让周边学校的师生有一个相对安全
的行走空间，公私共同推动人本交通。
交通处长倪茂荣表示，光复路一段早期都市计画未将人行道纳入，加上光复路30公尺计画
道路未能完全开辟，导致长期交通壅塞、缺乏行人安全空间，人车争道险象环生，且市府
屡接获民众陈情希望改善该路段行人空间及交通瓶颈。今获核定补助，待完成预算法定程
序后，市府后续将委托专业顾问公司，实际走访及详细调查后，从点、线、面提出光复路
一段完整行人空间改善计画，并提至交通改善小组讨论，列入每月重点专案报告，经委员
共识后再分年分期向中央争取工程经费逐步改善。
倪处长说，为解决行人与车争道情形，还给市民安全的人行空间，光复路一段路口行人安
全改善计画预计改善沿线25处路口，包括新增路口停等空间、缩小路口、行穿线退缩、调
整路侧公共设施位置、号志缆线地下化等措施，从“路口”开始，优先提升路口行人安全
，为市民打造幸福真永远的行人步行环境。
交通处补充，光复路一、二段整体规划部分，主要进行路段行人空间整体规划及道路安全
改善，涵盖人行空间规划及串联、车道配置调整、重新规划公共汽车停靠区及停车空间等，将
透过专业顾问公司进行实地调查，实际了解沿线商业活动特性及停车供需情形，进而提出
适切的行人空间及停车空间规划；并进行交通流量调查、车流动线分析与模拟，重新检视
车道配置，进而提出符合车流特性的车道配置规划，包括车道瘦身、规划左转附加车道等
措施。
新闻资料提供：交通工程与管理科
联络人：许科长
联络电话：03-5216121 分机464
心得：
原来光复路是30公尺计画道路，目前仅开辟不足20公尺，很多商家占用国家土地?
希望可以好好改善整条光复路行人路权