竹市东南街标线人行道建设完成　宋品莹肯定市府持续优化
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CNEWS汇流新闻网记者邱玺臣／台北报导
台湾因行人交通事故频繁被称为“行人地狱”，2022年共394人死亡、超过1.6万人受伤，
反映出行人安全问题亟待改善。新竹市议会市议员宋品莹今（8）日关心东南街标线人行
道，肯定新竹市政府积极作为，并表示建华国中校方盛赞建华国中东南街标线人行道完工
，“长辈、学生、邻里20、30年来终于有条安心的路可以走”。
新竹市府表示，感谢议员对此案的关心与肯定，市府团队将持续落实市长高虹安提出的“
交通畅行”施政策略与愿景。交通处表示，学府路与东南街是竹市重要的通学要道，市府
积极改善周边通学步道，其中学府路通学步道已接近完工。
另外，建华国中通学步道已向中央申请补助，又配合新竹瓦斯公司管线工程道路复旧，增
设250公尺标线人行道，已于日前正式完工，缝补人行动线断点，逐步完善该区通学步道
；同时，市府感谢新竹瓦斯公司携手合作，营造人行友善、车行顺畅、安全无虞的通学环
境与步行空间。
交通处说明，市区道路常受到路幅限制，住宅区长期缺乏停车空间，市府为此推动步行环
境改善兼顾住户停车需求，将东南街复制东山街标线人行道成功经验，缩减道路宽度及重
新配置，靠住户侧设置1.5公尺标线人行道、规划2公尺停车带供住户停车，剩余3.5公尺
则规划为车道。
交通处表示，感谢宋品莹议员对本案的关心与肯定，以及建华国中校长蔡之浩积极推动校
园周边通学步道，多次与交通处讨论改善方案，再与里长及沿线住户沟通协调逐步推动。
此外，也要感谢东南街所在里长及沿线住户的支持与理解，和市府携手共同完善周边步行
环境，不仅提供学童安心通学路，也让沿线住户及行人有一条安全的进出通路，共同实现
友善行人的愿景。
市府表示，市府积极推动“道安五环”，多管齐下改善步行环境、提升道路安全，步行环
境方面，除积极向中央争取经费建置实体人行道外，短期也会配合路平、管线单位复旧工
程等方式优先设置标线人行道，并兼顾住户停车需求，逐步串联步行环境，今年已向内政
部国土署争取16案、约5.6亿元，积极改善全市步行环境与道路安全。

我有去拍 https://reurl.cc/WNjmeZ但我拍的时候还没有加注哪边是路肩 哪边是人行道其实我就住附近 等下马上就可以去看完全完工是怎样我去完回来了 真的就是东山街模式 不过仅单侧有其实会停在标线人行道是因为停车位不足东山街 建华街这种方式有提供路肩可停车 就不太发生但巷口槽化线、桥上会被停车 便是没地方停才会如此所以只要提供停车位置 就可以保持标线人行道净空

有种比没有好 有啥好骂的 刁民真的太多

多人行道绝对是好的，拜托也多考量无障碍（尤其是婴儿推车），新竹非常需要