交通部分 网上新竹竹北人除了靠邀经费之外
好像没有额外建树
其实经费之外
假如要轻轨捷运 交通黑暗期也是重点
现行新竹竹北的车流量 根本不可能盖捷运
要盖捷运 必须要有效降低车流量
并搭配公共汽车路线接驳
需有底下政策搭配
1. 竹科/台元/昌益等园区所有出入口上下班时间
汽机车皆以etag收费
汽车一次100 一天上限200
机车一次20 一天上限40
设籍在上述园区内的居民可申请减免
（限车辆在本人名下）
2. 新竹竹北路边停车格公有停车场
费率至少调成平日80/时 假日150/时
同时也辅导辖区各卖场以相同费率进行收费
并增加消费折抵门槛至每3000元才可折抵1小时
3. 增加取缔违规停车的频率
避免民众因为停车费高昂而选择违停
然后应该就会有不少经费可以开设公共汽车路线
但是实施的当局者应该政治生涯就没了
所以呢
新竹竹北人继续乖乖塞乖乖不方便吧
没有哪个执政者愿意拿政治生命换你们的大众运输
※ 引述《KevinLow (废文漏)》之铭言：
: 大众运输吧
: 竹北东西向和南北向交通
: 烂到上礼拜家长连让小孩六家到竹北高中通学都嫌远
: 不过新竹人对交通的认知
: 永远都是嘴巴上羡慕台北市的大众运输
: 身体很诚实的希望政府一直开路盖桥一直爽
: 所以竹北多开几条桥跨过头前溪
: 让竹科上班族多几条桥可以塞车听音乐学英文
: 可能比较符合新竹人对交通的需求
: ※ 引述《hogarth1985 (扣一八一)》之铭言：
: : 如题
: : 竹北市目前东区硬件建设充足
: : 绿地全台居冠前段班
: : 也因为
: : 中央 - 县府 - 地方 权级不同
: : 也难统合
: : 但居民握有选票 也能具有一定影响力
: : 依照日常生活无论是
: : 交通 教育 体育 文化 等需求中
: : 目前最具急迫性的问题是那些？
: : 如果可以最快几年内能解决呢？
: : 2026就快到了
: : 很多竹县人与竹北人
: : 平日对于生活极度不满意
: : 但是攸关自己生活
: : 却投票参与却很低迷
: : 形成崩坏的循环
: : 所以想问问竹北市的市民
: : 目前什么问题最急迫需要解决
: : 而未解决，希望多少年内能够解决呢