高虹安宣布加码薪资补贴 公共汽车司机今年每月多领5千元
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新竹市政府为了留住公共汽车司机，市长高虹安今天宣布好消息，市府今年不仅延续公共汽车司机
薪资补贴，并加码提高每月补助从4000元至5000元，预计80名司机受惠，补助期间自今年
1月起至12月止，盼透过政府辅导与补贴，有效稳定竹市公共运输营运，创造政府、业者
、民众三赢的公共运输环境。
高虹安表示，市区公共汽车虽因疫情趋缓，运量逐步回升，但公共汽车营运仍面临严峻的挑战，包
含物流、游览车司机需求骤增，各界皆高薪挖角，使公共汽车业者被迫减班；去年12月15日市
府召开“市区公共汽车司机座谈会”广邀业者参与，在倾听驾驶心声后即于会中宣布延续薪资
补助，并决议今年1月起每月薪资补贴由4000元提高至5000元。
交通处长倪茂荣表示，过去受到疫情影响，全台湾市区公共汽车营运面临严峻的挑战，同时也
遇到司机缺工的严重问题，高虹安市长在接获通报后即于第一时间责成交通处提出改善策
略协助公共汽车业者，于去年6月1日起每月加薪公共汽车驾驶员4000元，但因司机严重缺工，邻近
县市也补助司机加薪，导致竹市公共汽车司机持续流失，为留住司机、确保市民乘车权益，今
年1月起将每月薪资补助提高至5000元，同时也与客运业者积极协调，成功调派邻近县市
公共汽车司机投入市区公共汽车。
高虹安表示，协助公共汽车业者改善经营困境、提升驾驶员薪资待遇，并保障市民的搭车权益
，市府责无旁贷、勇于承担，此次提高薪资补贴，不仅希望留住司机，也期盼有更多司机
回流。
交通处表示，今年推动多项交通政策展现改善公共运输环境的决心，包含与客运业者座谈
、召开市区公共汽车司机座谈，同时调高合理营运成本、补贴公共汽车司机薪资、推动全电动公共汽车
先导公共汽车路线、扩大建置候车亭及电子纸站牌等措施，盼透过政府介入辅导与补贴，让业
者永续经营取得民众支持，共创造良好大众运输环境。

有一说是新竹客运想收山不做了 目前也释出不少公路客运路线(含5608) #1arRqswT (Bus)也退出了之前与县市政府合作的 竹堑小巴、竹县快捷公共汽车、竹北市免费公共汽车，元旦退出桃园市公共汽车，种种迹象都显示出竹客积极缩减规模有电子纸站牌我怎么没看到XD 但确实有新建候车亭目前的站牌还是用新覆面贴https://reurl.cc/XqjNM3不过竹客的那栋商业大楼也才只租给NET而已感谢您密集分享相关新闻 提醒您本月新闻额度已用尽

黑粉见不得人好 笑死