外县市司机投入！竹市蓝1区公共汽车尖峰时间增班
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新竹市光复路是重要交通要道，但受疫情影响公共汽车司机短缺，班次被迫减班。竹市府为保
障民众搭乘公共汽车的权益，积极协调业者新竹客运同意调派外县市司机投入市区公共汽车服务，
本周六（6日）起蓝1区公共汽车路线“竹中往火车站”每天将增6班，让尖峰时刻缩短每10至
15分钟一班，满足尖峰时段市民乘车需求。
交通处长倪茂荣表示，各县市公共汽车营运受疫情影响，运量大幅萎缩，加上物流司机需求骤
增，疫情复苏游览车司机需求也随之增高，各界皆高薪挖角，使公共汽车业者被迫减班。市长
高虹安于得知状况后，立即责成交通处协助公共汽车业者改善经营困境。
竹市府除了调整合理营运成本、加码补贴公共汽车驾驶薪资外，更与新竹客运积极协调成功调
派外县市司机，1月6日起将投入竹市蓝1区公共汽车路线服务，每天班次从42班增加为48班，
尖峰时间由15至25分钟调整为每10至15分钟一班，纾解尖峰时段搭乘公共汽车需求。
交通处表示，为维持公共汽车正常营运、了解客运业者营运困境，市府定期召开“市区公共汽车司
机座谈会”，透过座谈会倾听司机对于公共汽车经营环境的期待与困境。此外，市府也与交通
部公路局新竹区监理所积极协调提升公路客运量能，盼透过地方及中央携手改善市民通勤
、通学的乘车需求。
交通处也说明，交通部已放宽大客车职业驾驶人年龄由65岁至68岁，市府责请客运公司召
回已退休未满68岁的司机，并协助业者持续招幕更多司机投入市区公共汽车服务，填补尖峰班
次，逐步回复疫前的公共汽车营运状况。