你讲这个都太慢了啦
百年建设都不一定能完成
最快的方法就是在所有园区入口设置Etag感应器
汽车过感应器一次就是100
一天上限200
机车过感应器一次就是20
一天上限40
汽机车没装Etag的 每次收费及每日上限加倍
户籍设在收费区内的 可凭身份证登记一汽车一机车免收费用
这个从可行性研究到完工 应该可以2年内完成
收取的费用拿来开设接驳车
并像国五一样设置大客车专用道
不过我觉得依照台湾人的低落素质
哪一个敢实施
应该政治生涯就毁了
所以新竹交通无解
大家慢慢塞吧
不爽的人就想办法自己跳外商WFH
或是脱离新竹到有大众运输的地方上班比较快